Isidor
Reply on: eMareq #30872:
haha, Filipko, jaký dopravný inžinier je z neho ? už niekto Ťahanovčanom vysvetlil, že po výstavbe električky budú takmer do celého mesta minimálne 2x prestupovať? ? Prestupy sú predsa zlo ?Re #30871 eMareq: v prágli v metre, keď nastupuje nevidiaci, tak je fíra povinný otvoriť dvere centrálne a pokračuje v tom tuším až po konečnú. Ale tam sa im to ukazuje snáď niekde pred vlakom na displeji, kde si to cestujúci navolí svojím diaľkovým ovládaním (ktorým si rovnako aktivuje vonkajšie hlásenie o čísle linky u električiek a pod.)
PTI
Samozrejme lebo sú to nepresné poznámky:
Odzadu - kongresové centrum je odkúpené nemeckým investorom, do r.2011 z tohto objektu bude CITY Hotel (aj s 260 podzemnými státiami).
AUPARK tam navrhlo, odsúhlasilo, predalo investorovi pozemky a podmienky stanovilo mesto Košice vrátane primátora, poslancov MZ, riaditeľa magistrátu a UHA mesta Košice ako spracovateľa územného plánu.
Doprava sa v okolí rieši komplexne, komunikácie sa rozširujú ako to priestorové možnosti dovoľujú. Napríklad radenie pred križovatkou Palackého - Jantárová - dnešný odbočovací pruh doľava - jeden v dĺžke 50 m sa mení na dva v v dĺžke po 125 m, odbočovací pruh doprava dnes v dĺžke 60 m sa predlžuje na 90 m atď.
Čo sa týka návštevnosti, vážený Dimi - prejdite sa kedykoľvek po Optime, Cassovii alebo Galérii - pomaly už nemáte ani kde si dať kávu, lebo je všetko plné. A ozaj všetcia podľa Vás krachujú, takže každé z týchto troch OC sa rozširuje, zväčšuje, však ?