Reply on: KVKV #30667:
Beriem to v globale. Samzorejme, ze niektore cacky do vozidla nepatria, ale proste tu sa musia zrusit vsetky.. Niektore maju opodstatnenie a nedehonestuju vozidla a prave preto si myslim, ze taketo opatrenie prist nemalo. Mozno ano, ale urcite v inom rozsahu ako je to terajsie. No a ak sa to fakt vodicom nepaci, ja som uz napisal, co maju robit
KVKV
Problém linkotvorby a jej postupnej deformácie. (alebo....dochodcovia za to nemožu)
V minulých dňoch sa tu zdvihol hnev proti dochodcom a ich petíciám a nárokom na mhd. Prednedávnom to bol populizmus niektorých starostov a nároky vidiečanov na nové a priame spoje.
Ja myslím, že to nie je smerované správne.
Je treba vedieť , že väčšina občanov v tomto meste sa zdesí alebo znekludní ak dpmk pripravuje nejakú novinku. Za posledných 10rokov bola každá zmena alebo novinka v mhd zmenou k horšiemu. Preto sa snažia formou petícií zachovať priame spoje alebo aspon to ,čo tu je.
Pri plánovaní linkotvorby či vlastne ešte pred začatím je treba brať v úvahu potreby všetkých skupín cestujúcich (okrajové časti, dochodcovia, študenti, pracujúci, ...) a v rámci možností vytvoriť vyvážený systém. A hlavne na to včas pripraviť verejnosť a vysvetliť mu výhody systému . To sa však nestalo. Pri prezentácii a presadzovaní nového l.v. vedenie dpmk naprosto zlyhalo. Nedokázali čeliť chybným požiadavkom a diletantským názorom, nedokázali získať verejnosť . Je síce velmi dobré , že máme v dpmk na postoch riaditelov dobrých a vzdelaných odborníkov, to je velké plus, ich podriadení to ocenia, ale riaditel by mal byť predovšetkým skvelým MANAŽEROM a toho úlohou je PRESADIŤ a obhájiť svoje názory. Pokial to nedokážu nech zostanú pri vysokokvalifikovanej odbornej práci, ale nech to potom riadi niekto iný.