Reply on: Sarko #25531:
zaujímavé je, že pod ešte nevybudovaným cestným nadjazdom vedie až 6(7)-prúdová komunikácia - 2 smerom von, 2 ( môžeme rátať 3, keďže je tam trávnatý pás ) smerom do mesta a 2 pre električky. Kde by to všetko napchali pod súčasný podjazd 
To by tunel museli riadne rozšíriť.Ako je to s nadjazdom pre autobusovú stanicu
Mal by sa vybudovať aj ten so súčasnými prácami
Sarko
Ano, trat sa mala vetvit niekde v blizkosti sucasnej krizovatky na Sady nad Torysou. Pred Sadmi je dokonca les s vyrubanym pasom. Ak to tam uz medzitym nesplynulo s okolitymi stromami, tak by to tam malo byt poznatelne dodnes. Trat mala potom viest zrejme stredom nevybudovaneho Sidliska Druzba, ktore sa malo nachadzat na vychod od Nad jazera, resp. severne od Krasnej a prepojit sa s existujucou tratou na Jazere.
Dalsia kolajova krizovatka, ak si este dobre pamatam z hlavy, mala byt niekde v miestach krizovatky Secovska - Tr. gen. Svobodu. Trat mala viest stredom sidliska Dargovskych hrdinov a napajat sa na trat na Sidlisko Tahanovce.
Medzitym mala byt cela spodna cast sidliska Dargovskych hrdinou uz zastavana a vybudovany treti pristup z mesta (stvorprudova vypadovka) z Masarykovej, mostom ponad zel. trat a Hornad, popri ul. Vo vymoli a estakadou s mimourovnovou krizovatkou pri dnesnej Poste 22. Tu je z celej krizovatky vybudovany iba most na Tr. gen. Svobodu. Kvoli tomuto planu bola naopak zrusena trat NMM - Zel. stanica. Vivat komunizmus!