Discussion Forum › General Discussion

a este aby som nezabudol, nielenze zvesit trolej zo stlpov sa len tak neda, ale ten trolej musi byt prevadzkovany - teda napajany stavou, byt pod dohladom, revizie meniarni a ostatneho trakcneho zariadenia atd. atd., aj ked sa jazdit nebude. Toto vsetko napriek tomu musi bezat.

mam icq, ak pomoze
dva - jedna - tri - devat - sedem - tri - sedem - devat - sest
a mejl mam pod nickom

velmi rad pomozem, ak sa bude dat - na takychto srandickach sme zachranili TD v BB

Nemáš náhodou skype alebo mail? strašne ma táto téma zaujala a rád by som ju prebral len medzi nami tak podrobne, ak toho toľko o tom vieš

To si ma veľmi potešil ? ?

a navyse, v tom istom § 17 - pokym neprejde cele konanie podla odseku (2) tohto § - sa uvadza

(1) Vlastník dráhy je povinný zabezpečiť prevádzkovanie dráhy.

Takze DPMK moze zastavit dopravu, ale pokym si nevyjasni vztahy s mestom, droty ostanu vysiet, co zase dava len casovy priestor pre vas.

a taktiez, keby sa niekto chcel zahrat na to, ze je to nerentabilne a frazy typu "kto by to robil - ved je to stratove" a podobne zvasty, vzdy sa da este odvolat na:

(3) Ak subjekty uvedené v odseku 2* odmietnu prevádzkovanie dráhy, vlastník je oprávnený ponúknuť celoštátnu alebo regionálnu dráhu na prevádzkovanie inej oprávnenej právnickej osobe; ak ide o električkovú, trolejbusovú, špeciálnu alebo lanovú dráhu, inej oprávnenej právnickej osobe alebo fyzickej osobe.

* pozn: v odseku (2) sa hovori v nasom pripade o meste Kosice

takze ak nie DPMK, stale moze mesto, a ak nie mesto, moze vlastnik ponuknut aj inemu subjektu

Tak ak je všetko čo píšeš pravda, tak treba začať konať, lenže ako? čo treba robiť?

v drahovom zakone, v § 17 mas opatrenie:

(2) Ak vlastník dráhy nemôže zabezpečiť prevádzkovanie dráhy, je povinný ponúknuť dráhu na zabezpečenie jej prevádzkovania

b) obci alebo obciam, v ktorých územnom obvode sa dráha nachádza, ak ide o električkovú, trolejbusovú, špeciálnu alebo lanovú dráhu.

cize len tak zvesit trolej zo stlpov sa neda ?

ja len narazam na to, ze politici vzdy manevruju niekde v strede. A ak sa o TD zacne zrazu niekto zaujimat, o situaciu, s tym, ze sa poukaze na fakt, ze ak DPMK nema zaujem prevadzkovat drahu, musi ju DPMK ponuknut na prevadzkovanie mestu - jednoducho mesto a politici sa zrazu nebudu moct zbavit zodpovednosti a povedat len - to vsetko DPMK, my nic ... Preto treba trvat na variante - ak nie DPMK, tak potom mesto KE. nakolko takyto postup vyplyva aj priamo zo zakona.

Dopravu na drahe moze zabezpecit potom ktokolvek. A to by len zrazu zacali lietat hlavy, keby sa zistilo, ze samotnu dopravu na drahe zacal prevadzkovat napr. DPMP alebo DPMBB ? a nie mestsky podnik DPMK.

A ak by sa to zrušilo naozaj, kto dáva dole trolejové vedenie? DPMK alebo nejaká iná firma? Lebo ak DPMK, o návrate už fakt môžme len snívať, pretože tí by určite dali vedenie dole čím najskôr, ale ak nejaká firma, ktorá sa zaoberá stavaním trolejbusových dráh, tak to by malo DPMK už podľa mňa trošku tažšie, takže šanca pre nás by tu bola.

este dovetok:
snazim sa len vysvetlit, ze zrusit samotnu drahu nie je az take jednoduche, ak sa zrazu niekto o problem zacne zaujimat. Treba mat na pamati, ze draha - ci uz trolejka alebo elektricky sa riadia podla drahoveho zakona a da sa povedat, ze je tam ochanne opatrenie, aby niekto nemohol len tak cokolvek rusit. Dopravu zrusit DPMK po dohode s mestom moze, ale draha musi ostat funkcna az pokym neprebehne cely proces jej rusenia, co napr. aj vy mozete celkom slusne skomplikovat tlacenim na mesto, pretoze priama zodpovednost v tejto situacii je aj v zmysle predchadzajuceho prispevku najma na meste Kosice.

JJ: Mesto sa s radostou zbavi trolejbusovej dopravy a rovnako tak aj elektrickovej dopravy. Obavam sa, ze nepomozu ziadne tlaky. A ktovie, mesto by sa mozno rado zbavilo celeho podniku.

Ja by som povedal, že je to celkom dobrý nápad, ale pochybujem, že mesto dá na to súhlas. Podľa mňa im tam bude jedno, že sa to ruší a podpíšu hocičo, aj rušenie TD ?

chalani, ak je to take vazne, tak treba zacat tlacit na mesto. Mesto je objednavatelom vykonov a objednava si tak ako autobusy, tak aj trolejbusy alebo elektricky. DPMK je v konecnom dosledku len vykonavatelom predstav mesta. Ak by mesto trvalo na zachovani trolejky, DPMK s tym nic neurobi, nakolko:
za prve je to mestsky podnik
a za druhe samotna je povinnostou subjektu vlastniaceho drahu tuto drahu aj prevadzkovat - ak ju ten prevadzkovat nechce, musi ju ponuknut na prevadzkovanie obci - v tomto pripade mestu Kosice. Takze konecnom dosledku to zase konci na urovni mesta. A ak bude draha prevadzkovana, a mesto bude mat zaujem na TD, moze na tej drahe prevadzkovat dopravu ktokolvek, kto si o to poziada a splni zakonne podmienky v konani pred spravnym drahovym uradom (napr. aj DPMP). Co by ale bolo uz priamym ohrozenim samotneho DPMK, nakolko dopravu v danom priestore by zrazu zacal zabezpecovat iny dopravca ako DPMK, cize urcite by sa to nezrealizovalo. Cele je to o tom, ze sa treba zacat o problem zaujimat na meste - tam je kluc k rieseniu.

myslim,ze nikomu nie je lahostajny pristup clenov predstavenstva k problematike "z efektivnenia" prevadzky TD.Medznik zrusenia TD zacne vystavbou Auparku,kedy sa nahradia tbusy abusmi.Co sa tyka oficialnych informacii DPMK k uvedej veci..nebudme naivny..,vsetci velmi dobre vieme ako to u panov v oblekoch /v KE zvlast/ chodi.
V predstavenstve su ludia,ktori takto "rozhodili" zopar podnikov tu v KE.Staci hladat v obchodnom registri a pod.

najbližšie zdražovanie? veď ak rušia TD, tak to robia asi preto, aby ušetrili, teda cena cestovného musí ísť dole potom

Problém nie je v KORIDe, ale v ľuďoch. Zatiaľ DPMK nemá s KORIDom nič spoločné, projekt ide mimo nich. Ak sa niečo chce rušiť, dôvod sa už nájde či už s KORIDom alebo bez neho.

::OPRAVNY TEXT::

Bohužial, je to tak. Mne sa to nepáci predpokladám, že nikomu je to totižto verejný podraz voci samotným ludom....aj takto sa to dá nazvať.

Správa ktorá otriasla týmto fórom, že TD sa má rušiť je za dlhý èas asi najhoršia..neviem o è;o ide tým, ktorý o tom rozhodujú, ale už teraz viem, že sa to nikomu nebude páciť...kedže trolíky majú svoje výhody a je ich viac než dosť. Mali by sa rozširovať, tak ako to je v iných mestách (Bratislava, Prešov) a nie rušiť sa to možno bude v Košiciach! !

Kedže ja som najväcší fanúšik elektriciek spomedzi rôznych druhov mhd, chcel by som, aby sa práve táto doprava v Košiciach najviac rozširovala. Ked som èítal prvýkrát o KORIDe, tak som bol šťastím bez seba...dnes vidím, že pri DPMK netreba veriť nièomu...pokial to nie je v reáli vykonané. alien alien

A maximálne najhumornejšiu vec považujem "heslo DPMK:"VŠETKO CO ROBÍME, ROBÍME PRE LUDÍ....ludia si zvyknú." ? ? ?

Bohužia¾, je to tak. Mne sa to nepáèi predpokladám, že nikomu je to totižto verejný podraz voèi samotným ¾uïom....aj takto sa to dá nazvať. ?

Správa ktorá otriasla týmto fórom, že TD sa má rušiť je za dlhý èas asi najhoršia..neviem o èo ide tým, ktorý o tom rozhodujú, ale už teraz viem, že sa to nikomu nebude páèiť...keïže trolíky majú svoje výhody a je ich viac než dosť. Mali by sa rozširovať, tak ako to je v iných mestách (Bratislava, Prešov) a nie rušiť sa to možno bude v Košiciach

Keïže ja som najväèší fanúšik elektrièiek spomedzi rôznych druhov mhd, chcel by som, aby sa práve táto doprava v Košiciach najviac rozširovala. Keï som èítal prvýkrát o KORIDe, tak som bol šťastím bez seba...dnes vidím, že pri DPMK netreba veriť nièomu...pokia¾ to nie je v reáli vykonané. ? ?

A maximálne najhumornejšiu vec považujem "heslo DPMK:"VŠETKO ÈO ROBÍME, ROBÍME PRE ¼UDÍ....¼udia si zvyknú." ? ? ?

Nie je niekde na nejakej stránke oficiálne napísané, že sa to ruší?