Discussion Forum › General Discussion

To, jak si popísal pražskú mhd, tak to sa skoro budem báť v tak "hrozných" vozidlách jazdiť.
Ale pozri sa na takú T3 zo sedemdesiatych rokov v akom je technickom a ESTETICKOM stave! A porovnaj s košickými z konca osemdesiatych. Tie laminátové sedačky mi skutočne nevadia.
...Aby nebolo nakoniec tak , že ich za pár rokov bude dpmk kupovať na obnovu voz. parku. ?

Toľko "praktikov"na dopravu ako tu, sa vidí málokde.
Pravda,aspoň sa máte kde vykecať ?

Aha! Takže teraz pri návšteve Košíc sa aspoň dvakrát denne zveziem do USS a späť, veď doposial som bol o tú možnosť ukrátený s týždenným lístkom ☺ ☺ ☺

Ale vážne, podla mňa by bolo rozumnejšie pridražiť jednorazové lístky a zvýhodniť trvalých abonentov, teda tarify od 24h vyššie.

A ešte jedna PERLA . Pokial sa budem držať tarifných tabuliek, tak pokial cestujem s batožinou zo stanice na štyri zastávky, tak za seba platím menej než za batožinu! A to je prosím celkom reálny prípad a nielen u mňa!
Prosím znalcov, ktorí majú prehlad, nech ma informujú, či takáto kuriozita sa vyskytuje ešte niekde v EU /eventuálne Ukraina/.

Len pre vysvetlenie: cena za batožinu býva obvykle nižšia než základné jednorazové cestovné, velmi často je to polovina, a pre vlastníkov predplatných kuponov zadarmo.
V KE by som kompromisne navrhoval jednotne 12.-Sk

Jizlivost neni na miste.

Sorry, ked niekto tresne, ze MHD v Prahe je k svetu a ze tam sa o to ludia pricinuju, tak ma to, ako cloveka, ktory 9 rokov pouziva sluzby DP Praha, musi nadzdvihnut zo stolicky. Teraz (15.-30.6.) som mal prilezitost stravit 2 tyzdne v Kosiciach. Verte mi, komfort, ktory cestujucemu poskytuje DPP, nie je zasadne odlisny od komfortu poskytovaneho DPMK. Ak niekto tvrdi, ze Praha je vyrazne viac k svetu, nech svoje tvrdenie konkretizuje.

Proste takáto informácia prebehla , novému vedeniu dpmk by som rozhodne doporučil si nechať vykonať audit a hlbkovú kontrolu hospodárenia , čo možno najviac /aspon päť /rokov dozadu.
Nech DPMK z v e r e j n í všetky obchodné doklady a zmluvy týkajúce sa rekonštrukcií všetkých KT8 ! Potom bude jasno.

Pre "pete"..... ja sa nepovažujem za "ober odborníka", ale sklon k roznym "beťárstvam" u niektorých osob z vedenia dpmk je mi velmi dobre známy, úroveň dovery k tomuto spolku keby dosiahla hodnoty NULA, tak je to výrazné zlepšenie, momentálne je to tak mínus 50.

Nech ukáže nové vedenie, že mu ide o navrátenie dovery!!!
NECH TO BERú AKO VýZVU !

Chcel by som sa iba opýtať..nevie niekto prečo nepremáva T3 MOD po uliciach Košíc? ?
viď foto: http://www.avokov.sk/produkty/10.jpg

"...že DPMK dvihol ceny do USS špeciálne preto lebo v USS sa majú dobre a je tam priemerný plat 30 000."
Sama blbosť, 30 00 tam ma majster anie robotnik. (Len domplnenie)

Ja som to pochopil tak že DPMK dvihol ceny do USS špeciálne preto lebo v USS sa majú dobre a je tam priemerný plat 30 000. Ale na to že tam su rôzne firmy (v ktorých maju oveľa nižši plat) nemysleli. Proste svinstvo ? ? ?

Dakujem aj ked si ma nepotesil Podla mna je to svinstvo ked cestovanie do Sace zlacnelo o 40 sk a do USS zdrazelo o 230 sk VYSVETLI MI TO NIEKTO? Myslim ze USS vrazil do DPMK dost penazi a toto je vdaka? A aby sme (vsetci co tam pracuju ) sa mali lepsie tak zrusili linku R5 a linka R1 je len jednovoznova vraj preto ze su prazdniny Takze cestovat teraz z USS na stanicu z rannej zmeny je cista vrazda

No jo Petře, kromě tebe nikdo... ? ?

Ja mam tiez pripomienku k systemu...Zabudol som na to, ale teraz ma to napadlo, ked citam, co pise Johny. Kamarat ma elektronicku penazenku. Isli sme spolu L4kou od Policie ku Starej sportovej hale a tak prilozil svoju kartu a automaticky mu hodilo 30 min. (preco? co keby chcel 60 min?). Ked sme prestupili pri hale na L6 a isli az ku Druzbe, tak sme chceli vediet, kolko ma este casu a prilozil kartu znova. Miesto informacie, kolko casu mu este zostava, mu znova "zakupilo" 30 min. a pritom mal este casu habadej zo skorsieho zakupenia. Nestlacil nic, proste mu to automaticky opat odratalo. Rad by som vedel ako to teda vlastne je, pretoze ked ma takto v buducnosti cestovat, tak moze celu EP hodit do kosa a zadovazit si BCK.

Neskutocne bludy hlasas. Byval si niekedy v Prahe?

Pokiaľ je pri tej žltej buksni priložená chipová karta a cestujúci si NIČ NEVYBERIE (rozumej aj aktivuje) tak sa mu automaticky ODRÁTA kredit nastavený a zobrazený na úvodnej obrazovke (napr. Tarifa T1, 30 min) a NEROZLIŠUJE sa či máš nárok na zľavu alebo nie.

Tarifa však bola pripravená narýchlo, doslova z noci na deň a deň pred spustením hypermoderný žlté žilinské džadovité nintendo opäť zlyhalo - nechcelo prijať nové dáta (a to nebolo po prvý krát). Chyba je predovšetkým v systéme.

chod na operáciu jazyka, dajak ti trčí von z úst... ? ?

Jednoducho povedané, doplatok neexistuje, treba dostiknut rovno listok na TZR 60 minútový. Teda zaplatíš 2x T1

20korunový (ak máš na BČK nejaký "kredit", tak z nej je to *len* 19 Sk), platí 60 minút od označenia.

HELP ak mam mesacnik za 550 sk a chcem cestovat napr. linkou R1 do USS aky listok si potrebujem k tomu oznacit

Nuž, prvotným dôvodom bola isto snaha o unifikáciu zo zvyškom parku (T3R.P(V)) - v Prágli sa atypy proste nenosia (viď osudy vozov T3R, T3G, T3A, čoskoro zrejme T6A5.3 a RT6), ten hrozný náter á la 50te roky potom vznikol jednak na odlíšenie od ostatných T3 kvôli širšiemu profilu, ale *vraj* z ruky Kotasa aj na podčiarknutie absurdity takejto "rekonštrukcie", či skôr novovyrobenej nízkopodlažnej tram v roku 2006 ?
Keby šlo čisto len o "tradíciu", tak by sa asi objednávali takéto poršetry: http://necyklopedie.wikia.com/wiki/Soubor:14T-T3.gif ?

PS: ešte k tej ekonomike: http://tinyurl.com/2c27vk

Re #24319 *SOLARIS* maniak: http://tinyurl.com/2g8rlx ?

A je to tu...

AUTOBUSY ( uverejnené vo VVO č. 124/2007 zo dňa 29. 6. 2007 pod označením 02853-MST) 29.06.2007 - prebieha

http://www.dpmk.sk/index.php?pag=161


?