Reply on: eMareq #23931:
Na Golianovu by jazdili 2 linky, teda dnešný sedlový int. 10min. ,že. A vozovňu načo???
Peniaze... Ja sa pýtam ,na čo je väčšia potreba? Na "blboplány KORID" alebo na dobudovanie spojenia na sídlisko? A keby sa už spustil blboplán korid, nešlo by sa priživiť dostavaním týchto úsekov? Trebárs by to bolo zastrešené pod projekt napojenia ed/žel. v stanici Krásna. Nefandím tomu , ale keby sa to už týmto smerom uberalo...(?) Dotáciami na výstavbu koridoru ČD sa priživila spusta nádražíčok na ich rekonštrukcii.
L38 ked nie Južnou tak samozrejme nábrežím, ale je to len menšie zlo. Pri počínajúcom prestupnom tarife je lepšie skrátiť po Važec. (radšej pridať spoj ed).
?
eMareq
"Pozor však, na bezplatnú dopravu musíte mať od 1. júla vybavenú čipovú kartu, v opačnom prípade už DPMK neuzná predchádzajúci spôsob preukazovania nároku na bezplatné cestovanie!"
Tí si to logicky vysvetlili = že zrazu cestovať od 01.07 zdarma nebudú môcť.
RD:
"Viem, je to šibeničný termín, ale tarifa bola schválená veľmi neskoro a náš _dodávateľ programového vybavenia potrebuje osem týždňov_ na to, aby tú aplikáciu vyrobil, takže sme úplne na hrane."
Re #23929 Záchvat: Keby sa povedalo, že zajtra nebudú životnedôležité potraviny, tak ozaj nebudú, lebo ich vykúpia. ?
Re #23927 KVKV:
Linku 38 považujem v celom rozsahu ako náhradu električkovej dopravy. No to je dosť chabá náhrada. O tom, že táto linka NEMÁ čo existovať okrem špičkových časov vrátane definitívneho zrušenia L13, ktorá vraj posilňuje /☠ ?/ vzťah Jazero - TU. Zrejme spojenie Jazero - TU má málo spojov / hod, tak mu pre istotu pridáme jeden / hod a aby boli ľudia ešte viac spokojnejší, tak v špičke sú to hneď rovno dva.
Ad 1/Odbočka ED do Šace - už bolo o tom dosť napísané.
- Nájdite niekoľko voľných 100 melónov a postavte si ju.
Ad 3/Predlžiť električku na Golianovu až k mostu (mostíku) do Krásnej. Ukončenie (zatial) úvraťou, L7,9 , L3 by končila u OC Važec.
- Opäť ďalší nesplnený sen z minulého režimu
Ja pridávam ďalší - trať z VA ku Oceliarni - rovno ku vysokej peci. Rozchod je rovnaký a trolej sa natiahne. Ba dokonca týmto prepojením, budú môcť dieseláky jazdiť po rýchlodráhe až do mesta (už len spojiť na stanici s vlakovými koľajami)!!! ?
Rád srandujem...