Discussion Forum › General Discussion

dnes akási karosa b 732 (jej číslo som si nestihla všimnúť) mala pokazené dvere.. išli sme štýlom, na zastávke ostali dvere zatvorené, a za jazdy sa otvárali ?

šahovina... ?

No tak to máš naozaj pravdu, ale vysvetlí mi niekto jeden jediný rozumný dôvod, prečo výrobcovia prešli na tie mini okienka?
Len preto, aby cestujúca čokoľveč nevytŕčala končatiny, nebodaj lebky??? ?

Clovece ani neviem kde zacat ? . Tak asi TEDOMom vedel som ze je to cesko-talianska spolupraca to ze som to tu nepisal je druha vec kto ma zaujem dohlada na ich strankach takze nechapem o co ti slo ... Napisal som len moj nazor na tento bus a ak mas nieco proti tak je to tvoj problem.
Co sa tyka SORu predviedol sa v KE dostatocne a domaci vedia ako to bolo a ked niekto potrebuje obalkovu vypomoc aby nieco predal ked je podla teba tak dobry tak to potom nechapem coho sa bali v KE stretnut sa vo ferovej sutazi o dodavku busov...
A co sa tyka toho ze som sa vnom viezol skor ako jeden manik, ktory tu na fore naznacoval ze som pisal o buse, ktory som podla neho ani nevidel... ?
Felicia je uz mimo tema.

vševedko: nabudúce sa ukľudni, predýchaj (doddýchaj), rozmysli si čo komu napíšeš, spracuj to do jedneho príspevku a odošli. 6 príspevkov za 11 minút... akože fakt sorry... ? ? ? ?

Aj ČKD malo dlhoročnú tradíciu. Aj Poldi Kladno. Aj TAZ Trnava a iné špičkové fabriky .

Ešte k tým vozidlám: Tá tvoja vydarená Felícia bol len prekabátený Favorit s nemeckou kvalitou spracovania. Keby sa to vyrábalo aj dnes, tak si to samozrejme nájde svojho kupca, rovnako ako si svojho kupca nájde Dacia Logan, Lada 111, Renault Thalia, Chevrolet Spark a podobné lacáky.

Porozprávaj nám o tom, ako si sa viezol SOR-om, keď "sme my na SK ešte ani nevedeli, že existuje nejaký SOR" ? ? ? .

No hlavne že vy viete všetko o SOR-och ? . To bolo uvádzané ako príklad a ako reakcia na nezmyselný príspevok kolegu LC.

"Český" bus TEDOM je taliansky autobus MAURI KRONOS ? . Čo sa týka komponentov ako prevodovka či motor, úplne zbytočne tu len dokazujete, ako ste mimo, keďže tieto komponenty sú dnes už prakticky u všetkých výrobcov rovnaké.
Čo sa týka "vyššej úrovne" vnútorného priestoru, nevieš náhodou, prečo má SOR zákazky na rok dopredu, zatiaľ čo TEDOM pobiede odpredal svoju zbierku prototypov SAD TT ? ?

Človeče, nie som si celkom istý, ale som si istý, že som tam videl viac SOR-ov ako Karos. Tradíciou sa oháňali aj také firmy ako ČKD Praha a kde sú dnes?

Asi som zaspal ale kedy bola zrušená trolejbusová doprava v Žiline? ?

Hej, aj "Bratislava nad Dunajem" nema chybu...

Co tam dajake Kosice.

"Na Slovensku byly nově zavedeny trolejbusové provozy ve městech Žilina a Banská Bystrica, čímž se starými trolejbusovými systémy v Bratislavě a v Prešově stoupl počet slovenských měst s trolejbusy na čtyři."

Žeby niekto už (ešte?) s Košicami nerátal? ?
http://www.zsptd-noviny.estranky.cz/clanky/nezarazeno/maji-trolejbusy-budoucnost

Irisb
neriesim-e teba,tak zachovaj pokoj

neviem co tu riesite....v Kosiciach bude vzdy platit AD na večné časy a nikdy inač ? ? ? ?

Nodes
nemám ekonmické vzdelanie,ale je fakt,že sa v tomto prípade jedná o ÚČELOVÉ skresľovanie.
S novým riaditeľom OTD budú tieto čísla ešte čiernejšie.....

KVKV: Uz som to spominal, ale napisem to este raz. Niekto umyselne uvadza vyssie naklady na prevadzku trolejbusov ako v skutocnosti su. A pravdepodobne to iste aj pri elektrickach.