Sarko
Všimnite si na uvedenom linku posledný riadok state roku 1998: "Košice - trolejbusová trať žst Košice - sídlisko KVP" a prvý riadok state roku 1999: "Košice - Hypermarket Tesco - rekonštrukcia trolejového vedenia; objednávateľ: TESCO Stores, Bratislava"
http://66.102.9.104/search?q=cache:C80gJyOqeQ0J:www.elza.sk/sites/refer.htm+trolejbusov%C3%A1+tra%C5%A5+ko%C5%A1ice&hl=sk
No netušil som, že sme naozaj mali mať trolejbusovú trať na žel. stanicu... Ani, že si Tesco objednávalo rekonštrukciu trolejovej križovatky, keď pridali nové odbočenie tak, že sa od Mieru dá otočiť na Severnom nábreží o 180° a vrátiť naspäť na Mier a opačne z Furče otočiť o 180° späť na Furču. Že by si Tesco chcelo objednať Tescotrol po tom, ako sa mala vybudovať zachádzka na stanicu? ?
http://66.102.9.104/search?q=cache:C80gJyOqeQ0J:www.elza.sk/sites/refer.htm+trolejbusov%C3%A1+tra%C5%A5+ko%C5%A1ice&hl=sk
No netušil som, že sme naozaj mali mať trolejbusovú trať na žel. stanicu... Ani, že si Tesco objednávalo rekonštrukciu trolejovej križovatky, keď pridali nové odbočenie tak, že sa od Mieru dá otočiť na Severnom nábreží o 180° a vrátiť naspäť na Mier a opačne z Furče otočiť o 180° späť na Furču. Že by si Tesco chcelo objednať Tescotrol po tom, ako sa mala vybudovať zachádzka na stanicu? ?
Milan
Na doplnenie vzťahu správca - servis. Tu nezávisí od toho koľko výkonov správca odsúhlasí. Servis vykonáva práce len na základe objednávok správcu. Všetky výkony na údržbe a opravách, plánovaných ako aj okamžitých, ako aj odstraňovanie následkov škôd, krádeží, mimoriadnych udalostí a podobne sú vykonávané len na základe objednávok správcu, lebo je to jeho zariadenie. Zamestnanci organizácii ÚŽI RRP Žilina a Zvolen nezasielajú, ale predkladajú správcovi (aj priebežne) súpisy vykonaných prác. Tieto sú podpísané, lebo sú výkony robené na základe objednávok. Súpisy sú vrátené na prepracovanie, ak sú spracované nedostatočne. Okrem iného sú vysunuté pracoviská OR tzv. atrakčné obvody, kde sú pracovníci jednotlivých technických zložiek, ktorí kontrolujú a preberajú jednotlivé výkony. Údržba nenadsadzuje ceny, táto je stanovená jedenkrát za rok a vychádza z ročného plánu nákladov. V tomto čase nie sú ešte určené medzi OR a ÚŽI žiadne ceny, ani sa nič neúčtuje (aj tak sa dá na železnici), lebo vykonávacie plány nie sú spracované. Možno v apríli alebo máji. Metodika cien medzi OR a ÚŽI je pevne stanovená, kontrolovateľná, bez žiadnych prirážok, čiže vnútropodnikové ceny.
Celý systém je zle spracovaný, ťažkopádny, neprehľadný, nedomyslený, náročný na administratíve práce, bol zvýšený počet technických zamestnancov a podobne. Skrátka sa ktosi dobre na ŽSR nabalil. Okrem toho sa už pripravuje ďalší model riadenia železníc!!!