Discussion Forum › General Discussion

Tento poslanec (autor výroku) je hlavný odborník mesta na šetrenie. Možno si spomeniete, bol to práve on, kto navrhol zakúpenie notebookov pre všetkých 80 poslancov mestského zastupiteľstva s argumentom ušetrenia nákladov na kopírovanie materiálov na zasadania...
Dúfam teda, že 9 nových trolejbusov ukrytých v prísne tajných podzemných garážach pod Námestím mladých poľnohospodárov začne čoskoro jazdiť ?

Keď Vás čítam, tak niekedy až žasnem koľko odborníkov na dopravu sa tu len tak povaľuje ... Zaujímalo by ma, ako Vám to ide v škole, priatelia ...
Uvedomte si, že ak chceme, aby doprava v meste Košice bola lepšia, tak v prvom rade musí mať záujem samotné "Mesto".

Uz si s tym niekde bol? A ak nie, preco sa neliecis?

taku debilitu moze povedat jedine clovek, ktory necestoval MHD ani sam nepamaeta. Vari tych "novych" 9 trolejov stoji uz takmer 12 rokov este stale v garazi a zatial sa jazdilo na pocte 18 trolejov z celkoveho poctu 27? ?

DPMK musí hľadať aj vlastné rezervy, aby dokázal vykryť chýbajúce peniaze

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=21.1.2005/6531KV

(Piatkove vydanie Kosickeho vecera)

Citat:

"Nie je možné, aby stálo v garáži 9 nových trolejbusov, ktoré sú už zaplatené a ľudia sa na zastávkach tlačia, ak sa chcú včas dostať do práce," uviedol I. Laskovský jeden z príkladov.

My sme kupovali 9 novych trolejbusov? Kedy? Asi nejake sci-fi.

Inac tu su odchody L40:
Stad. lokomotivy -> Jahodna, chata
8.30; 11.00; 13.00e; 16.00 a 17.30
http://www.dpmk.sk/index.php?pag=21&tr=1&from=1&dir=40&id_stop=&orient=1&id_line=&sel=2&orig_stop=0&line_order=0
Jahodna, chata -> Stad. lokomotivy:
9.30; 12.00; 14.00e; 16.40 a 21.10
http://www.dpmk.sk/index.php?pag=21&tr=1&from=1&dir=40&orient=0&sel=2&orig_stop=0
e - premava aj cez volne dni

Je zabavne, ked nejaky dement s vymyslenym pravopisom posiela ludi z odbornej diskusie na Xčet. Tam mu asi nerozumeju ani jeho 13rocni spoluziaci...

Plzeň nepotrebuje reko Anakondy, keď má NP Astry, niee:-P?
Re #10004 Reformátor. (KD): Tak keď sa ti vecná diskusia a vyvrátenie tvojich bludov a lží zdá byť osočovaním, tak sa prac het. Však ťa nikto nenúti sem chodiť. Venuj sa odborným diskusiám so svojimi rovnako dementnými kamarátmi, ktorí pokladajú čajník za prvú a najlepšiu asynchrónnu električku na svete a zlepšuj si gramatiku!
A len pre tvoje info: Ja som tiež zradca!

Netvrdim, ze KE su na tom lepsie ako Plzen. Vravim, ze elektr. siet je diametralne odlisna a preto sa nemozu porovnavat.A este tvrdim, ze az taky velky rozdiel v poskytovani sluzieb DP som nevidel. Ziaden pokus o nejake vlastenectvo, ako sa mylne domnievas, tu nebol.
Hmm, kolko ma Plzen KT8RN2? Myslim, ze je dost blbe takto porovnavat typy vozov. Navyse Plzen je znama svojou priemyslenou vyrobou (Skoda), takze som aj predpokladal viac typov vozov vo vozovom parku.

Re #9996 Papyr: Sorry, za reko nepovazujem elinu, ktora ma na laminatovych skrupinovych sedadlach nalepenu situ podusku. A takych vozov som tam zazil habadej...

je na tom lepsie, ale zase nepreháňajme

Taxom pár týždňov mlčky analyzoval myšlienkové pohˇody ostatnýhˇ účastníkov tohto fóra a zatiaľčo Vy ste analyzovali mňa,dovolili ste my,aby som si o Vás pomyslel svoje:
99% z Vás navštevuje toto fórum iba preto,aby ste mohli pod***ovať do inýhˇ a ťažko povedať,či Vás vôbec zaujíma MHD,alebo Vám ide viac o prezentáciu rôoznyhˇ nadávok a čehˇizmov.Škoda si s Vami písať.Jediný normálni sú tu snáď iba 1018 a jemu podobní.Takže si nadávajte ďalej,ale upozorňujem Vás,že Vaše správanie je vysoko infantílne a pa3´ na Xčet a nie do odbornej diskusie!Takže tí,čo tu iba mahˇrujú a pod***ujú:Bodaj by Vás brika prešla!Najlepšie 359!
A 1018 a ďaľším,ktorí písali 3ezve a odborné príspevky qeci,ďakujem za pohˇopenie a podporu,lebo som sa stretol aj s oprávnenou kritikou napríklad Papyra a Vševedka,ktorí"pohltali všetku múdrosť sveta",hlavne,že Papyr je zradca,čo odišiel z Prešova do Prahy a zastáva sa čehúňov.Hˇoďte do riti!

Tie "pozostatky" po čítačkách boli zárodky, lebo čítačky sa zavádzali od 1.I.2005.
A koľko máte v Košiciach T3M reko Schadewerke Pilsen IGBT a koľko T3RP Cegelec Progress?
A koľko 21Tr a 21Tr ACI?
Przeň porovnávať s KE s tým, že by KE na tom boli v niečom v MHD llepšie, je dosť naivný a stratený pokus o vlastenectvo:-P.

Pozeram ze som zahajil 5ciferne cislo v cislovani prispevkov. ?
Sorry za OT.

jubileum > 10000. príspevok - tomuto fóru prajem ešte veľa veľa hodnotných príspevkov a tvorcom ?

To bude asi vazne tym meniacim sa riadkom ako pise Isidor. ? ?

Ani jedno, ani druhé... Sekundová expozícia fotky + meniaci sa nápis v druhom riadku = bordel ?

bratku to je iba odraz skla ?

To Furcan: Ta 5221 co je teraz vo foto novinkach mala zle natukane BUSEcko ci to robi odraz skla? ?

Inak na nerekonstruovanu tramvaj si mal stastie. Ja som stravil pol nedele vozenim sa po Plzni a nerekonstruovany vozen s povodnymi plastovymi skrupinovymi sedadlami som videl len jeden - aj to bol radeny ako B vozen na linke 4. Ostatne T3 mali vo vnutri upravu podobnu, ako v Liberci - calunene sedacky. Ale to bola nedela, takze mozno v pracovny den je vyskyt nerekonstruovanych T3 vyssi.

Takisto sa v nedelu prehanalo po Plzni plno 21Tr. Aj tie 14 a 15 Tr, ktorymi som sa viezol, boli "rekonstruovane" akoby na typ M - calunene sedacky, BUSE, nove predne celo. Na trolejbus s kozenkovymi sedadlami som tiez nemal stastie.

Inak tie nove citacky kariet boli pravdepodobne instalovane tak, aby prevadzka mohla zacat od Noveho roka, takze aj ked pochybujes, stihli to inak tie prazdne podstavce neboli pozostatky po citackach, ale miesto pre buduce nove citacky

Tvar elektrickovej siete v PM a KE sa skutocne diametralne lisia, ale to uz sme preberali v novembri...

No to, co som ti popisoval ja, zodpoveda stavu z 15.-16.1.2005, kedy som v Plzni naposledy bol.

Btw autor tým nechcel tvrdiť, že Plzeň nedajbože rozpredala KTčka...
Citujem komentár k fotke: "Fotografie vlevo ukazuje nejen vytrhanou vnitřní kolej smyčky Bory, ale také soupravu PX nasazenou z důvodu rekonstrukce Košutecké smyčky a nedostatečnému počtu provozních vozů KT8D5."
(pozn. majú ich 12)

A ešte starší komentár k čipovým kartám v Plzni:
http://tramvaje.plzenskamhd.net/cipovky.htm