Reply on: S499.1023 #23896:
"Zkoušela se také nová technická řešení, na voze 5010 například nasávání vzduchu pro chlazení zrychlovače a motorů ve výši oken, na voze 5091 pantograf a vyzkoušeli jsme také s úspěchem dokonce i jízdu tří vozů v mnohočlenném řízení, aniž by vozy byly mechanicky spojeny spřáhly. Tady bylo ovšem podmínkou naprostou přesné seřízení rozjezdu a brzdy a stejný průměr kol."reklamuj u autora článku
http://www.metroweb.cz/dp-kontakt/2002/8_2002.pdf - strana 3
samozrejme za maximálneho zosynchronizovania výzbroje aj priemeru kolies