Discussion Forum › Off-Topic Forum

a citali ste to? Dakto jej oblial nohy a ona si to ani nevsimla. Keby to bol umyselny utok tak by jej to chrstol do tvare. Toto je skor nehoda. A vodic ma kontrolovat kazdy batoh ci tam nie je kyselina, vybusnina, drogy nieco pasovane alebo kradnute?

hahaha, dobry vtip , mal si ho ist vykazat ty

Plne súhlasim,vodič podcenil bezpečnosť cestujúcich a nevykázal nebezpečného cestujúceho s kyselinou.

??

Niečo mi tu zaváňa bezpečnosťou....http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/krimi-a-nehody/kosice-dievca-niekto-pocas-jazdy-v-mhd-polial-kyselinou.html

O koľko peňazí DPMK týmto spôsobom prišiel... možno toľko isto, o koľko cestujúcich nefunkčné/zle funkčné označovače okradli.

Ak by vás zaujímalo, ako to vyzerá na dnešnom MZ...
http://mediaserver.absolutio.sk/live/stream_flash.html

zrejme veľký výpredaj toho, čo ostalo na dvore... potom už len pozametať a zhasnúť ?

Aspoň tá klimatizácia je jedným + ->> http://bus.tedom.cz/akcni-nabidka-tedom.html

pokiaľ niečo označí na lístok - jedná sa o označený lístok... v žiadnom prípade neoznačovať 2x...

neviem čo je chybou označníkov, ale tam to bude skôr korózia... čo sa týka označovačov, tak je to bežná prevádzková záležitosť... a lepšie je to nahlásiť vodičovi - môže skúsiť na konečnej prefúknuť štrbinu označovača alebo nahlásiť závadu... aj pre revízora platí, že ak to nahlási cestujúci vodičovi, berie sa to ako závada... ak nenahlási - podľa prepravného poriadku si má označiť v najbližšom inom označovači...

Neviem, či by nebolo lepšie vrátiť sa k najstaršiemu vyberaniu cestovného, tj vyberať mince do pokladničky umiestnenej v dopravnom prostriedku... ?

Tie označovače sa tvárili ako keby boli plne funkčné, svietili na zeleno ,aj displeje fungovali, brali aj elektronický kredit z karty, ale na papierové lístky nereagovali. Takže toto ťažko niekto vysleduje a cestujúci to vodičovi asi neoznámi, lebo je rád ,že sa môže odviezť zadarmo... ?

na tvoju otázku odpoviem presne - vie sa, koľko označovačov nefunguje, nakoľko všetko je elektronicky sledované... a aj napriek tvojmu pocitu ich zase toľko nie je... aj ekonomický úsek DPMK sa snažil vyčísliť to isté ?
stáva sa, že jednoducho systém nejde, ak sa vezme, že označovače pracujú v priemere 16 hodín do dňa v najrôznejších poveternostných (teplota, vlhkosť), technických (vibrácie) či chemických (oleje, soľ, prach) podmienkach. Ja sa tomu nečudujem, stretávam sa s tým bežne aj v Žiline či v Bratislave. Tu je vhodné na to ešte upozorniť vodiča, ktorý by to mal hlásiť a je na to technická služba, ktorá to vie odstrániť priebežne. Častokrát stačí prefúknuť štrbinu, nakoľko prach alebo utrhnutý lístok môžu robiť problém snímaču (to je aj v doporučeniach DPB pre vodičov)... ?

Ešte na vysvetlenie: Tí traja ľudia sa najprv pokúšali označiť si lístok ,ale keďže príslušné označovače nefungovali... ?

Včera som išiel L36 smer THC. V buse nefungovali tri označovače zo štyroch. V priebehu mojej jazdy si traja ľudia neozačili papierový lístok. Ľudia sú pohodlný a nebudú hľadať po celom buse funkčný označovač. Ak počítam že autobus denne spraví 10 otočiek a na každej jazde si neoznačia lístok len traja ľudia, koľko je to za jeden rok ? A toto je len špička ľadovca, lebo nikto nevie koľkým busom nefungujú označovače. Položím si jednu rečnícku otázku: O koľko peňazí už DPMK týmto spôsobom prišiel

http://www.profivodic.sk/sita/30381-video-muz-pouzil-po-hadke-s-cyklistom-autobus-ako-zbran.html

"většinu peněz zaplatí Evropská unie" -> většinu peněz zaplatí Maďarsko.

Kapitálové výdavky na rok 2012: 0 €
Čo viac dodať?

namiesto scifi radsej by SA mala zrekonstruovat trat na namesti osloboditelov ?