imhd.sk
Banská Bystrica
Bratislava
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Prievidza
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Slovensko a svet
Nájdi linku, zastávku, vozidlo, text
Najbližšia zastávka
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
imhd.sk
Menu
sk
English
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
Aktuality
Užitočné informácie
MHD na stanice
Bezbariérová doprava
Prepravný poriadok
Kontakty na dopravcov
Fotky a médiá
Diskusia
Vozidlá
História
Zábava
Šotolionár
Sci-fi
Najbližšia zastávka
Takmer jasno
15 °C
sk
English
Banská Bystrica
Bratislava
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Prievidza
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Slovensko a svet
Novinky e-mailom
Zadajte váš e-mail
Pridať
Facebook
Twitter
Instagram
Smartfónová appka
Smartfónová appka
Autorské práva
Podmienky
Súkromie
O imhd.sk
Kontakt
Powered by
Copyright © imhd.sk, 2000 – 2026
Cestovné
poriadky
Plánovač
cesty
Mapy
Cestovné
lístky
Menu
Galérie
›
Update
› Nové električky v Osle sa na všetky trate nedostanú (4.9.2026)
Okrem nízkofrekvenčného hluku nové električky na niektorých úsekoch značne vibrujú, čo je spojené aj so zvukovými prejavmi
Jednokoľajné obratisko dvoch električkových liniek Ljabru
Niektoré električkové zastávky mimo centra mesta majú medzi koľajami umiestnený plot
Historická električka SL79 čaká na rekonštrukciu po odstavení týchto vozidiel z prevádzky
V rámci rekonštrukcie depa Holtet bolo postupne znižujúce sa trolejové vedenie medzi halami a výjazdom z depa nahradené lištami
Urbos prechádza popri strážnom domčeku pri vstupe do depa Holtet
Zastávka Ekebergparken je vzhľadom na priestorové pomery umiestnená v oblúku a nemá ani vyvýšené nástupište, preto nie je vhodná pre menej mobilných cestujúcich
Zastávky električiek pred centrálnou železničnou stanicou
Konečná zastávka električiek pri depe Grefsen
Značná časť električkových tratí v širšom centre mesta vedie spoločným priestorom s autami
#436, linka 17, Kirkeristen
Električková doprava na Inkognitogata bola zastavená z dôvodu nemožnosti prevádzkovania širších (2,65 m širokých) nových električiek Urbos na niektorých miestach
Staré električkové koľajnice počas rekonštrukcie trate na Inkognitogata
Vedenie električkovej trate zodpovedá pôvodnému regionálnemu charakteru tejto linky
Mimoriadna konečná električkovej linky 13 z dôvodu výluky na trati
Upozornenie na uzatvorenie nástupišťa počas výluky
Priestor pred električkovou staničnou budovou Lilleaker
Obratisko električiek Lilleaker
Vzhľadom na to, že nové električky Urbos nemajú certifikáciu na premávku na hybridnej trati s metrom, električková doprava je na úseku Lilleaker - Bekkestua zastavená
Električková stanica Lilleaker je opäť dlhodobou dočasnou konečnou električiek
Koľaj pre metro (vľavo) a električku (vpravo) v stanici Bekkestua
Metro na konci duálneho úseku s električkami (avšak už bez prevádzky električiek)
V Oslo je hneď viacero električkových tratí vedených uprostred stromovej aleje
Modernizácia nemocnice, pri ktorej končili električky, si vyžiadala dlhodobé skrátenie liniek do týchto miest
Dočasná konečná električiek Gaustadalléen v deň jej otvorenia
Vyhľadávanie
Opis a lokalita
Číslo vozidla
Linka
Meno autora
Dátum od
Dátum do
Iba táto galéria
Vyhľadať
Návod pre pokročilé vyhľadávanie
nájdete tu
.
Triedenie
podľa dátumu
podľa evidenčného čísla, dátumu a linky
podľa dátumu uverejnenia
vzostupne
zostupne
Počet materiálov na stranu
100
200
500
neobmedzene
Zmeniť triedenie