Galérie › Update › Nové automatizované metro v Macau (10.4.2026)

Stanica automatizovaného metra Barra otvorená v roku 2023

Podpovrchová stanica Barra s nápismi v čínštine, portugalčine a angličtine

Sieť liniek ľahkého metra po otvorení dvoch nových liniek v roku 2024

Medzi jednotlivými vozňami metra sa nedá prechádzať

Pohľad na čelo vlaku automatizovaného metra Mitsubishi Crystal Mover v Macauu nazývaného Ocean Cruiser

Nové metro zatiaľ obsluhuje predovšetkým časť Taipa, ktorá vznikla z veľkej časti zabratím mora

Vozidlá metra odoberajú elektrickú energiu pomocou bočných zberačov

Pohľad na stanicu Hospital Union, kde kolmo na hlavnú linku končí linka Seac Pai Van

Systém automatizovaného metra bol otvorený v roku 2019 a po rozšíreniach v rokoch 2023 a 2024 má dĺžku 16 km

Ukončenie trate s pohľadom cez more na polostrov Macao

Ľahké metro obsluhuje aj letisko

Automatizované metro zastavuje tesne pri nástupnej hrane, kde na cestujúcich čakajú usmernenia, kde stáť pri nástupe

Odbočky do depa ľahkého metra a za nimi samotné depo

Koniec trate linky Seac Pai Van vysoko nad ulicou

Konečná linky Seac Pai Van neďaleko od macajskej kópie Eiffelovej veže

Viadukty hlavnej trate metra a spojovacej trate k linke Hengqin

V čase špičky je o metro enormný záujem a cestujúci musia byť na nástupištia "dávkovaní" obsluhou stanice

Linka metra Hengqin bola otvorená v roku 2024

Klesanie trate linky Hengqin pod hladinu mora

Linka Hengqin v tuneli pod morom prekonáva vnútorné hranice Číny, keďže jazdí medzi mestami Macao a Ču-chaj (Zhuhai)

Konečná stanica linky Hengqin z Macaa v pevninskej Čine v meste Ču-chaj

Informačné obrazovky na stanici ľahkého metra

Informácie pre cestujúcich vo vozidle metra

Priestor pre cestujúcich na invalidnom vozíku s tlačidlom ukrytým v sklápacom sedadle

Na jednorazovú jazdu metrom je možné použiť RFID žetóny

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie