imhd.sk
Banská Bystrica
Bratislava
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Prievidza
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Slovensko a svet
Nájdi linku, zastávku, vozidlo, text
Najbližšia zastávka
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
imhd.sk
Menu
sk
English
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
Aktuality
Užitočné informácie
MHD na stanice
Bezbariérová doprava
Prepravný poriadok
Kontakty na dopravcov
Fotky a médiá
Diskusia
Vozidlá
História
Zábava
Šotolionár
Sci-fi
Najbližšia zastávka
Jasná obloha
24 °C
sk
English
Banská Bystrica
Bratislava
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Prievidza
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Slovensko a svet
Novinky e-mailom
Zadajte váš e-mail
Pridať
Facebook
Twitter
Instagram
Smartfónová appka
Smartfónová appka
Autorské práva
Podmienky
Súkromie
O imhd.sk
Kontakt
Powered by
Copyright © imhd.sk, 2000 – 2026
Cestovné
poriadky
Plánovač
cesty
Mapy
Cestovné
lístky
Menu
Galérie
›
Slovensko a svet
›
Európa
›
Nemecko
› Döbeln
Upozornenie na zákaz parkovania v trase konskej tramvaje - posledné auto, ktoré tu parkovalo, je doteraz nezvestné
Pohyblivý model, ktorý hýbe aj nohami koňa
Model konky s pohyblivým koňom levitujúcim nad povrchom
Označník zastávky konskej tramvaje
Múzeum konskej železnice sa nachádza v budove bývalej škôlky
Statický model konky
Ťažný kôň Elko kráča k vozňu konky, ktorý už dôverne pozná
Zapriahanie koňa s vozňom
Kôň Elko od vzrušenia spôsobil menšie prevádzkové zdržanie
#1, Niederwerder
Konský hák vo vozni konky
Interiér vozňa konky
Nástupná plošina vozňa konky. Na podlahe vidno pedál hydraulickej kotúčovej brzdy, vedľa je kľuka parkovacej brzdy
Pôvodný nápis, ktorý žiadal cestujúcich, aby svoj zámer vystúpiť signalizovali potiahnutím remienka vedúceho k zvončeku
Vozeň má 16 miest na sedenie
Pôvodná konská tramvaj v Döbeln premávala v rokoch 1892 - 1926, kedy bola nahradená autobusmi
Medzi koľajnice s rozchodom jeden meter sa akurát zmestí jeden kôň
Novodobá konská tramvaj funguje od roku 2007 na 800 m dlhej trati v centre mesta
Koniec trate na námestí v centre
Vozeň #1 bol postavený na podvozku električky z mesta Meißen
Rekonštrukcia vlečného vozňa SIG z roku 1894 pre parnú tramvaj, ktorý sem bol prevzatý z Naumburgu
#133, Pferdebahnmuseum Döbeln
Na jednej z ulíc je nainštalovaná signalizácia, ktorú spúšťa diaľkovým ovládačom jeden z pracovníkov konky
Zatiaľ čo tím konskej železnice pozostáva z dobrovoľníkov, pohonič je profesionál
Jednosmerka pre autá, obojsmerka pre konku
Vyhľadávanie
Opis a lokalita
Číslo vozidla
Linka
Meno autora
Dátum od
Dátum do
Iba táto galéria
Vyhľadať
Návod pre pokročilé vyhľadávanie
nájdete tu
.
Triedenie
podľa dátumu
podľa evidenčného čísla, dátumu a linky
podľa dátumu uverejnenia
vzostupne
zostupne
Počet materiálov na stranu
100
200
500
neobmedzene
Zmeniť triedenie