Diskusné fórum › Dispečerské fórum

videl som ju pri Slovenke smerom do sásovej cca o 15:30 keď som sa márne snažil dočkať L90

mimi: jazdila! Ale nečudujem sa, že ti to v tom chaose uniklo...

Jedna poznámka ja som nepostrehol že by včera jazdila linka č 80.

LUK: môžeš dopísať ďalšie vozy:

L54: VK 212AF (C 954)
L22: ZV 815AY (B 732)

za cele Slovensko su tu predsta vozy KN, PN, PP a BB.

Na "kvalitu" nových vetrov v MHD už bola nútená zareagovať aj firma Roco objednaním si kapacitnejšieho vozidla pre svoju zmluvnú dopravu... Minule kombinácia B732+B932, dnes už B961... ?

a ešte aj ZH-100AO (B732), PN-899AG (C734)
A oprava - ZV-172AP je C954

oprava DT-523AI je C954

opravujem na zastávku na "Sásová, ihrisko", hoci chvíľu postával aj na Komenského...

Re #638 Ali B.: okrem toho v uliciach smradili aj tieto zvolenské trolejbusy:
DT-720AH (C734), VK-314AM (C734), VK-629AB (Granus), ZV-842AL (B932E), DT-742AJ (C734), ZH-980AH (C734), ZV-072BB (B732), DT-725AI (C734), ZV-836AU (C954), BB-760BL (C734), BB-399CB (C734), ZH-902AM (B732), ZV-814AY (C734), KN-109BK (C734) a oprava na DS-850BT (LC735).

Čiže opäť jedno klamstvo, keďže sa tu okrem zopár skúpených šrotov z dolniakov neobjavil žiadny autobus inej SADky - kde sú tie busy, ktorými Zvolenu vypomáha celé Slovensko???

Prvý vydochnutý ZV šrot - ZH-035AO na zastávke Komenského z čísla 90 ☠

na Balkáne

mimi: presne tak som to myslel. Nakoniec možno objedná dákych 10 kĺbov a bude tu všetko sólo.
Na L54 je ZV 165BH, naviac na L34 jazdia asi dve LC-čkové karosy.
Ale popri tých všetkých múzeách, predsa len - kde sú tie Prešovské Ikarusy?

Ali B zabezpečil ako zabezpečil počet sólo vozov sa oproti minulosti prudko zvýšil, čo znamena vyššie náklady na naftu, čo budeme musieť zaplatiť časom všetci cestujúci. Cena lístka sa o rok môže vyšplhať aj na 17 Sk. O množstve vypúšťaných exhalátov do ovzdušia z tých pojazdných múzeí asi hovoriť nemusím.

Mám tu útržky z rannej výpravy. Zdá sa, že skutočne zabezpečili celú MHD. Ibaže akými busmi... Nie je tu všetko, lebo som nemal veľa času a nestíhal som to ani zapisovať:

L1: DT 725AI (C 734), ZH 012AD (B 932),
L2: ZV 166BH (B 952E), ZV 004AD (C 734)
L3: DT 254AJ (C 734)
L6: DT 523AI (C 934), ZV 168BH (B 952E)
L7: ZV 837AU (C 954), ZV 997AU (C 954)
L20: ZV 164BH (B 952E), DT 720AJ (C 734)
L22: ZV 658AJ (C 734), DS 850BS (LC 735/6?), ZV 173BH (B 952E)
L25: ZV 172AP (C 934), ZV 902AY (C 744)
L26: ZV 312AR (C 734), RV 314AH (LC 736)
L34: ZV 998AU (C 934), VK 724AL (C 734), VK 719AL (C 734)
L42: ZH 036AP (C 734)
L43: ZV 817AY (B 732)
L51: ZC 484AJ (B 732),
L53: ZC 976AH (C 734)
L80: ZV 169BH (B 952E)

Dnes sa jazdí zadarmo
Každý kto nadával na aroganciu bystrických šoférov pozor, v asi každom tretom buse je šofér z BBDS

doterajšie linky 51 až 56 už sú vedené oficiálne ako prímestské a mala by v nich platiť prímestská tarifa...

PIT. Ďakujem za objasnenie. Čo to tu čítam? SAD Zv ma licenciu aj na PRÍMESTSKE linky???? No tak to preto su tu nasáčkovane busy prevedenia pre prímestsku a diaľkovu dopravu. Ale tu je kardinálny problém MHD BB a nie prímestské linky. Ak mám vniečom ihformačnú dieru, rad si ju nechám doplniť a vysvetliť. ?

Tak ako dnes jazdia Zvolenčania ?
Malý prehľad z Fončordy a okolia :

Tajovského, SOUS – CP nekompletný
1 – ZV839AU – 934 – KZ – 10.30 (načas) – smer ŽST
9 – DT720AJ – 734 – 10.32 (mešká 1 min) – smer TESCO
25 – ZV832AU – 934 – 10.39 (skôr 4 min) – smer RN

Strieborné námestie – CP nekompletný
25 – ZH076AO – 734 – 10.56 (skôr 4 min) – smer RN
25 – ZV832AU – 934 – 10.58 (mešká 3 min) – smer STAROHORSKÁ

Tajovského, Park – CP o.k.
34 – ZV160BH – 952 – KZ – 11.03 (načas) – smer PODLAVICE

Národný dom – CP o.k.
8 – ZV168BH – 952 – KZ – 11.26 (načas) – smer ŽST
34 – ZV160BH – 952 – KZ – 11.33 (mešká 1 min) – smer ŽST
51 – ZV165BH – 952 – KZ – 11.38 (mešká 8 min) – smer NÁMESTIE SLOBODY

Štadlerovo nábrežie – CP o.k.
6 – ZV011AD – 734 – 11.42 (skôr 2 min) – smer ŽST
7 – ZV837AU – 934 – KZ – 11.43 (mešká 4min) – smer INTERNÁTNA
1 – ZV253BA – 954 – KZ – 11.44 (skôr 2min) – smer RN
6 – ZV817AY – 732 – KZ – 11.51 (skôr 1min) – smer TULSKÁ

Námestie Ľudovíta Štúra – CP nekompletný
7 – ZV837AU – 934 – KZ – 12.04 (načas) – smer ŽST
51 – ZV165BH – 952 – KZ – 12.06 (skôr 1 min) – smer MALACHOV

Poľná 2 – CP chýbajúci
9 – DT720AJ – 734 – 12.14 (skôr 1 min) – smer TESCO

Úsvit – CP o.k.
6 – ZV011AD – 734 – KZ – 12.40 (skôr 1 min) – smer ŽST
1 – ZV253BA – 954 – KZ – 12.49 (mešká 1 min) – smer RN
6 – ZV817AY – 732 – KZ – 12.54 (načas) – smer TULSKÁ

Švermova, Zares – CP o.k.
9 – ZV397BA – 954 – 13.07 (skôr 1 min) – smer TESCO

KZ = na informačnej tabuli v autobuse uvedená východzia a konečná zastávka.

Podľa mňa celkom v pohode. ?

trošku Ti to s tými licenciami osvetlím. V čase, keď si držiteľom licencie, by si teoreticky mal dopravu aj vykonávať. Takže v prípade, keď nemáš istotu, že dopravu skutočne budeš vykonávať, nemal by si mať ani licenciu. A vzhľadom na expresne rýchly čas, za ktorý vydal BBSK licenciu pre SAD Zvolen na prímestské linky, namal by byť problém ani s licenciou na trolejbusy, ak by sa to úmeselne nechcelo urobiť rýchlo.

info o tých nových busoch máš tu
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3105