Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Luk velmo spravne na L26 videna 039 BM
Pondelok 5.12.05:
L6: 1521/2
L25: 993BC/6
L26: 039BM/?
L80: 695AR

Upozornenie pre cestujúcu verejnosť: až do opravenia minimálne jedného nízkopodlažného autobusu nebude na spojoch linky č. 80 garantovaná nízkopodlažnosť... ?
Sobota 3.12.05:
L1: 1007/1
L3: 1003/1
L22: 955BC/?
L25: 695AR/1, 587AF/2
Piatok 02.12.2002
L22: 352BJ/2 (už opravená)
L25: 775AB/4
L34: 092AG/5
L51: 695AR/2
L90: 039BM/2
L25: 367AJ/1
L90: 715BE/1, 695AR/2
Reakcia na: Ali B. #508:
heh, tak 877AF sa vrátila... Skôr by som povedal, že BOLA VRÁTENÁ... 😛 Lebo na prímestskej je dnes ? 460AI ?
A takisto - nemá kabínu, má dve pokladne... Dnes o 12:15 na Strelníky... ?

A na prímestskej je zase aj 409AT... ? Toto je totálny rozklad MHDčky... ?

Štvrtok 1.12.2005:
L22: 587AF/2, 03BM/4
L25: 035BM/5, 241AY/6
L26: 993BC/?
L34: 092AG/5
L80: 955BC ? (na spoji 80/1220 v pohode jazda s náskokom... ? )
Takže späť v MHD je 877AF. Dnes na 91/3.
Náhodou som práve ňou aj išiel.
Zdá sa, že je späť natrvalo - už má odmontovanú pokladňu pre prímestské linky.
Šofér nemá vlastnú kabínu (zatiaľ?), keďže nemal ako vydávať peniaze na prímestskej doprave, na sedadlách sú natiahnuté látkové poťahy aké bývajú v C 734 (podobne ako mali istú dobu 038-6-5BM) a voz stratil svoj charakteristický znak podľa katalógu - na zadnej lavici už sú sedadlá a dokonca aj opierky ?
Celkovo ale interiér vyzerá dosť biedne.
Takže poobede nastali menšie zmeny:
L25: 367AJ/1
L90: 715BE/1
Ale aj tak ešte stále zostávajú 3 sóla na klbových poradiach.
Reakcia na: LUK #505:
...samozrejme na L97... ?
Aj 284AT práve v uliciach!!! ? ?
Hot info - 367AJ opäť v uliciach... ? Kto ho nájde, vyhrá možnosť zakúpiť si v ňom cestovný lístok z čipovej karty (samozrejme svojej 😛 ) a následne sa ním aj odviezť... ?
Doplním dnešok:

L25: 026AV/1, 611BE/3 (?)
L34: 485AI/1, 092AG/5
L90: ráno ako bolo písané 643AN/1, 298AH/2 (spoj 90/700 z Pieninskej na Striebornom 7:28 ❗
L91: 542AI/2

Povedal by som, že sa začína prejavovať nedostatok kĺbov
Reakcia na: Schuhu #501:
na L90 BB-298AH
Dnes opat solova 90-ka:
L90: 643AN/1, B932/2
L25: 026AV/1 (na spoji 24/615 meskanie 10 minut)
L22: 587AF/2
Reakcia na: Ali B. #499:
takže ? za 500. príspevok... 😛
LUK, mimi: zasiahnem do toho aj ja - presne 13:34 som vystupoval z L24 775AB na spoji 24/1322 na Striebornom a práve vtedy tam aj prišla L90 a 026AV. Takže... ?
Zarty vsak bokom samozrejme bolo 14:54 ach jaj jaj.
Reakcia na: mimi #496:
cé je správne, čiže máš halucinácie... :-)))) Je to logické, že bola natrieskaná... To je tak, keď miesto kĺbáku pošleš sólo... Ale čo, veď substrát znesie všetko... ?
Luk keby si videl aka natrieskana bola tak by si prve 2 moznosti ihned vyskrtol. 😃 Ked ze mi idu presne hodinky tak c je spravne. 😉

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.