L26: ZV-831AY/2r, poobede už ZV-318BI na svojom poradí
v tejto chvíli máme na L26 dva záložáky: ZV-357BI namiesto ZV-490BC od spoja 26/1813 zo starohorskej...predchádzajúci spoj spravil ešte ZV-490BC...strašne hlučný motor, zdochýnalo mu to vkuse...a vyrobil si meškanie cca 6 minút
ZV-358BI na poradí ZV-581BC...spoj 26/1652 z tulskej voz ZV-581BC nedokončil (ak vôbec začal)...minimálne od huštáku spoj vykonaný nebol(čo mám informácie)...záložák ZV-358BI vychádzal z garáže 1719...na trasu sa napojil na námestí slobody alebo na železničnej stanici...na konečnú prišiel s meškaním cca 7 minút...nasledujúci spoj už vykonal ZV-358BI
hmm...takže držiteľ ISO 1ažležatáosmička vytiahol nový ťah "označovať busy v súalde so zákonom". Tak to mi je ozaj novinka, alebo sa len pomýlili a ten zákon ozaj nikdy nečítali ?
L33 doobeda: ZV-617BC
L27/1 doobeda: ZH-100AO...to už horší autobus asi fakt nemáme...a o vodičovi ani nehovorím...vražedný výraz tváre...okuliare hrúbky cca centimeter na špičke nosa...štýl jazdy že...načo mi je štelpáka...buď najvyššie alebo najnižšie otáčky na akých to ešte vládze ísť...na L25 na Tajovského v smere od RN prišiel vodič s takmer prázdnym autobusom 5 minút neskôr...na konečnú prišiel s meškaním 9 minút... ? ? ?...autobus takisto vo "vzornom" stave...radšej ani vypisovať nejdem... ? ...
samozrejme spoj 25/1231 kapacitne nepostačoval...na striebornom a na komenského sa už všetci ľudia nespratali ? ? ? ...spojom 25/1331 som chvalabohu ešte nutne nemusel ísť...poctivo sa mu zatiaľ stačím vyhýbať odkedy je tento spoj sólo...?
a aby som len nekydal...tak na ZH-100AO je primontovaný už aj zadný displej ?
S tou ZV-636BC môže byť. Ale tým pádom je voľná ZV-603BC, ktorá celý tento týždeň vykrývala výpadky. Uvidíme, ako sa táto výprava dorieši. Ale logicky by som očakával, že ZV-603BC pošlú ako definitívnu náhradu za ZV-487BC (t.j. poradie, ktoré je v súčasnosti pravidelne vykonávané C744 ZV-902AY). A potom by obe C744 zostali na zálohe.
L34: ZV-618BC/1p (namiesto ZV-166BH)
L62: ZV-224BB/1, ZH-904AG/2
L69: ZV-254BA/1 - spoj ráno o 8:00 do RK poriadny nátresk, meškanie do 15 minút.
L102: BB-824BK (namiesto BB-457CK) - videná na spoji 7:55 zo Sásovej.
Inak pochvala za starostlivosť o autobus. Ked s ním cestujem, cítiť to, že je o neho postarané (na rozdiel od niektorých iných) - pravidelne umývaný interiér, vkusná výzdoba - zvonka aj zvnútra. Super, len tak dalej...
Normálne mi je ľúto, že si pol roka 2008 jazdil na starej 1Z2 0665, takýto vodiči si zaslúžia lepší voz. Ale toto je už našťastie minulosť.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
N/A
L24/2r: ZV-603BC (namiesto ZV-312BI)
L58(RN): ZV-497BC
L26: ZV-831AY/2r, poobede už ZV-318BI na svojom poradí
v tejto chvíli máme na L26 dva záložáky: ZV-357BI namiesto ZV-490BC od spoja 26/1813 zo starohorskej...predchádzajúci spoj spravil ešte ZV-490BC...strašne hlučný motor, zdochýnalo mu to vkuse...a vyrobil si meškanie cca 6 minút
ZV-358BI na poradí ZV-581BC...spoj 26/1652 z tulskej voz ZV-581BC nedokončil (ak vôbec začal)...minimálne od huštáku spoj vykonaný nebol(čo mám informácie)...záložák ZV-358BI vychádzal z garáže 1719...na trasu sa napojil na námestí slobody alebo na železničnej stanici...na konečnú prišiel s meškaním cca 7 minút...nasledujúci spoj už vykonal ZV-358BI