Skoro som zabudol...chcel by som pochváliť poobedného vodiča ZV-583BC...toho mladého ? ...krásna plynulá jazda a pekne dorovnával časy? ...ale najviac na mňa zapôsobilo keď...sa pohol zo zastávky benzinol (smer na sásovú)...tak od križovatky sa atletickým šprintom rozbehol istý mladík smerom ku zastávke SAD...aa ujo vodič ho trochu predbehol a zastal mu ? ? ....takých veľa nie je ? ...škoda ho je aby keroval na tej kope šrotu ?
Správne. ZV-316BI išla namiesto ZV-603BC a strieda sa s ZV-902AY (resp. ZV-487BC). Doteraz sa striedala dvojica ZV-603BC/ZV-902AY, odteraz je to ZV-316BI/ZV-902AY.
ZV-603BC išla na poradie 22/5, avšak keďže už nejazdí cez víkendy, s ničím sa nestrieda a jazdí tam stabilne. Analogicky, ZV-599BC na 25/1 jazdí taktiež stabilne bez striedania (mimochodom, poradie 25/1 už asi nebude vhodné označovať ako 25/1, pretože po novom ani jeden jeho spoj nejazdí na L25 - robí totiž iba L24 + 1 spoj na L26).
fuuha...dosť prehádzané tie spoje ?...noo v podstate sa pár 24-iek poprehadzovalo medzi vozidlami ?
na tej sólo L25/1 bude problém určite na spojoch 1231 a 1331 z RN...tie chodia vyťažené aj s kĺbom...alebo by mohli prevetrať na tieto dva spoje záložák ? ...ako posilu ? ...tho sme tu už dlho nemali ?
ešte čo som si stihol všimnúť dnes...na L22/5 bola ZV-603BC...písal si že aj v pondelok tam bola...takže asi ju tam máme natrvalo...a L22/3 (+L24/4)...ostala tam ZV-902AY a namiesto ZV-603BC jazdí ZV-316BI... ? ...asi toľko odo mňa
Máš pravdu, je mi jasné, že to robili zrejme kvôli úspore nákladov a navyše ak aj na 25/1a bude voz čo robí 27/1x, tak má to aj tú výhodu, že vodiči budú mať svoj vlastný bus. S tým súhlasím. Všetko by bolo fajn, len to sólo na dopoludňajších spojoch L25 je tŕňom v oku. Viem totiž, že niekedy aj kĺb mal na týchto spojoch problém. Na druhej strane, kĺb začal jazdiť na spoji 26/13:13 zo Starohorskej, čo je o.k.
na 25/1a bude voz z 27/1x, to je jasné... Takáto zmena je logická a dala sa čakať už dávno. Šetria sa náklady a cez víkend jazdia vodiči na svojom voze.
Vozidlo išlo na minútu presne, taktiež aj do BB sme dorazili presne podľa CP! Super jazda.. Ďalší cestujúci nastupovali/vystupovali aj v Sliači, pri letisku a ČOV.
S tou ZV-362BI ešte uvidíme, keďže kmeňovo jazdila na 27/2, čo je "c" poradie a tento týždeň mala na pláne voľno. Buď sa vyskytuje na 27/1 iba z dôvodu, že nemala kde jazdiť, alebo z dôvodu, že tam bude natrvalo.
A celkom som zvedavý, čo bude jazdiť na 25/1a. Totiž, keď sa striedali ZV-599BC/ZV-316BI, tak to bolo jasné, ale teraz neviem.
Ako som sľúbil, prinášam aktualizovanú verziu zmien vo výprave. Ale aj tak to ešte nemusí byť úplne 100%-né, prosím brať s rezervou.
ZV-314BI
do 28.2. 13:05 (L24), 14:05 (L24), 15:05 (L24)
od 1.3. 13:05 (L24), 14:05 (L24), 15:30 (L25), 16:30 (L25)
ZV-356BI/ZV-308BI
do 28.2. 13:35 (L24), 14:35 (L24), 16:05 (L24)
od 1.3. 13:35 (L24), 14:35 (L24)
ZV-355BI/ZV-490BC
do 28.2. 13:30 (L25), 15:35 (L24), 16:45 (L24) + vo "w" 17:45 (L24), 19:00 (L25)
od 1.3. 13:30 (L25), 14:30 (L25), 15:35 (L24), 16:45 (L24) + vo "w" 17:45 (L24), 19:00 (L25)
ZV-599BC/ZV-316BI, teraz už len ZV-599BC
do 28.2. 14:30 (L25), 15:30 (L25), 16:30 (L25)
od 1.3. 13:13 (L26), 15:05 (L24), 16:05 (L24)
Zaujímavosťou je spoj 26/13:13 zo Starohorskej, kde poprvý krát začal jazdiť kĺb. Výprava na uvedenom spoji bola nasledovná:
Od 20.8.2006 do 30.9.2006 - záložák ZV-357BI
Od 1.10.2006 do 30.9.2008 - 23/1
Od 1.10.2008 do 28.2.2009 - 27/1
Od 1.3.2009 do ? - 25/1
Čo možno chápať ako nevýhodu je fakt, že na vybraných dopoludňajších spojoch L25 v "x" je vypravované sólo. Podobne je to tak aj na vybraných večerných spojoch na L24, tam však kapacitné problémy neočakávam. Uvedené spoje boli preradené z 25/1 do 27/1 a ide o tieto spoje zo Starohorskej, otoč.: 10:00 (L25), 11:00 (L25), 12:00 (L25), 13:00 (L25), 18:45 (L24), 19:45 (L24), 20:45 (L24), 21:45 (L24).
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
BB - Schuhu
ZV-314BI
do 28.2. 13:05 (L24), 14:05 (L24), 15:05 (L24)
od 1.3. 13:05 (L24), 14:05 (L24), 15:30 (L25), 16:30 (L25)
ZV-356BI/ZV-308BI
do 28.2. 13:35 (L24), 14:35 (L24), 16:05 (L24)
od 1.3. 13:35 (L24), 14:35 (L24)
ZV-355BI/ZV-490BC
do 28.2. 13:30 (L25), 15:35 (L24), 16:45 (L24) + vo "w" 17:45 (L24), 19:00 (L25)
od 1.3. 13:30 (L25), 14:30 (L25), 15:35 (L24), 16:45 (L24) + vo "w" 17:45 (L24), 19:00 (L25)
ZV-599BC/ZV-316BI, teraz už len ZV-599BC
do 28.2. 14:30 (L25), 15:30 (L25), 16:30 (L25)
od 1.3. 13:13 (L26), 15:05 (L24), 16:05 (L24)
Zaujímavosťou je spoj 26/13:13 zo Starohorskej, kde poprvý krát začal jazdiť kĺb. Výprava na uvedenom spoji bola nasledovná:
Od 20.8.2006 do 30.9.2006 - záložák ZV-357BI
Od 1.10.2006 do 30.9.2008 - 23/1
Od 1.10.2008 do 28.2.2009 - 27/1
Od 1.3.2009 do ? - 25/1
Čo možno chápať ako nevýhodu je fakt, že na vybraných dopoludňajších spojoch L25 v "x" je vypravované sólo. Podobne je to tak aj na vybraných večerných spojoch na L24, tam však kapacitné problémy neočakávam. Uvedené spoje boli preradené z 25/1 do 27/1 a ide o tieto spoje zo Starohorskej, otoč.: 10:00 (L25), 11:00 (L25), 12:00 (L25), 13:00 (L25), 18:45 (L24), 19:45 (L24), 20:45 (L24), 21:45 (L24).