Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Suhlasim s tebou. Islo mi o to aby som podpichol Pita ktory straaasne rad a tvrdohlavo drzi zakonov. A rad vytahuje drobnosti zo zakonov o doprave a striktne trva na ich dodrziavani. Tak potom mal tak isto striktne trvat na zakone aj v tomto pripade, no nie?? ☺ Takze neboj, az taky vol zas nie som. ?

v zásade áno, ten jeden porušil predpisy. Avšak v danom prípade logika veci chcela, aby sa človek zachoval v mimoriadnej situácii inak.

Vzhľadom k tomu, že tam tí policajti stáli, asi by si toho vodiča podali, keby boli toho názoru, že si dovolil veľa...

A nespochybňujem, že celé je to vina neschopných policajtov, ktorý porušili svoje povinnosti týkajúce sa služobného zákroku na zachovanie plynulosti dopravy. Ale čo už, vďaka aspoň za toho jedného šoféra,hoci contra legem, predsa bona fidei.

Pokial som spravne pochopil, policajti tu druhu jednosmerku nijakym sposobom nezobojsmernili. Takze spravne urobili vodici ktori stali, ten co zasiel do protismeru porusil tvoje oblubene zakony - mal by dostat exemplarnu pokutu?? ? Jediny na koho mozes nadavat su policajti - na toto prides ked aspon minimalne pohnes rozumom. ?

Už skoro pol hodiny blokuje križovatku pri Slovenskej sporiteľni na 29. augusta X obchádzka I/66 pre vozidlá, ktoré výškou nevojdú popod most pred železničnou stanicou, žeriav, ktorý skapal rovno v strede križovatky. Štvrťhodinu prítomní policajti stále nedokázali reálne prispieť k riešeniu situácie a uvažovanie ďalších vodičov - tak to by ste sa skutočne pobavili - typické bystrické Kocúrkovo. Namiesto zabezpečenia obojsmerného prejazdu druhého z mostov v protismere (čo využil i jediný vodič autobusu) sa tam už momentálne vytvára zápacha stojacich autobusov. Vodiči ZVHD nie sú skutočne schopní ani minimálne pohnúť rozumom (až na toho jedného) a operatívne obísť daný úsek a vrátiť sa na pôvodnú trasu a to bez potreby vynechania čo i len jednej zastávky (a to ani len L20). "Najlepšie" to vyriešil vodič jedného kĺbáku, ktorý po cca 10-minútovom čakaní sa napokon na x-krát otočil okolo ostrovčeka pri výjazde z parkoviska Slovenskej sporiteľne(namiesto toho, aby sa pohodlne otočil okolo ostrovčeka, okolo ktorého sa otáčali trolejbusy pri uzávierke predstaničného priestoru - avšak to by si museli dementní policajti odsatviť auto niekam inam, ako práve tam), odignoroval východziu zastávku na železničnej stanici a jednoducho sa vybral na ďalší spoj z 29. augusta...
Záver: plne sa prejavila absolútna neschopnosť kohokoľvek pohnúť aspoň trocha rozumom...
Kým som momentálne dopísal tento príspevok, žeriav sa po vlastných napokon akurát pohol a presunul na plochu pred ŽST.

diki za info ? uvidime ci to je natrvalo alebo iba dnes... ?

Dnes sa len vymenila ZV-308BI s ZV-314BI. Čiže na spoji 25/700 išla ZV-308BI a 25/715 ZV-314BI.

ta superstar vecicka je aj na ZV-312BI

Na linke 24+25 bola dneska výmena poradí...ja som videl iba ZV-314BI v rannej spicke na L25/7:15 zo sasovej...spoj bežne robievajú ZV-308BI a BB-241AY...neviem co za bus isiel 25/7:00 ktorý robieval ZV-314BI...neviem ani ake vozidlo išlo na poobednej L24/ xx:05 zo sasovej ktore bezne robieval ZV-314BI...

L6: ZV-726AZ

No nema to sice az take znaky busboardu, ale mylsim ze sa to da uznat ako busboard. Na niektorych autobusoch sa objavil na strednych dverach a je to na t-mobile. Zatial videny na BB-027AG

Sofer z linky c. 26 - Ondrej K. sustavne porusuje svoje prava a povinnosti tykajuce sa jeho prace, nakolko velmi casto telefonuje za volantom a tak ohrozuje seba ale najma cestujucich, svoje neliecene komplexy z detstva a nedostatok emocionality riesi sustavnym "balenim" mladych dievcat a dam, ktore maju doslova obavu cestovat jeho linkou. O nelegalnom predaci cigariet a pod. ani nehovorim. Nakolko je vodicov v sucasnej dobe nadbytok, prosim kompetentnych riesit.
Za nespokojnych cestujucich a dvoch sucasnych vodicov.
Doc. V

Je možné, že by sa DPMBB vyjadril/odpovedal na aktuálne príspevky na svojom fóre? Mňa by tiež zaujímalo, či bude nakoniec aj nočný trolík a či uvidíme v premávke slávny kĺbový TAM. Keď balkánci ťahajú staré kĺbáky, tento by im možno bodol...alebo bude ako záloha pre T-Busy? Neviem, či bol od roku 2006 v premávke.Vďaka.

L26: BB-824BK

L3: ZV-358BI

Už dávnejšie som si všimol BB-694BI na L2... Bol tam aj dnes.

Pre uzávierku časti Sásovej (údajne kvôli streľbe, aspoň policajt mi to tvrdil), chodí MHD (teda sásovské linky) všelijako, napr. L20 zo Sásovej do mesta chodi ako citybus L103, L21+22 nepremávajú... Na linky MHD, ktoré chodia cez spodnú časť Sásovej, sa momentálne nedá veľmi spoľahnúť.

L2: ZV-828AY ?
L34: ZV-726AZ ?

Ráno na Ďumbierskej došlo k DN, v ktorej došlo k nabúraniu jedného z mestských CityBusov na L80.

Dnes sa do premávky anvrátila po dlhšej odmlke B952E ZV-166BH

Prímestská kĺbová vrakosa ZV-831AY dnes poobede na L2 s nefunkčným bočným transparentom a vozidlo tak na boku bez akéhokoľvek linkového označenia.

Dnes ráno som chcel ísť do mesta spojom L26/31 (s tým, že naň nastúpim až na Kyjevskom nám.), avšak už na zastávke Tulská II bolo čudné, že ešte o 7:27 bolo na nej veľa ľudí. O 7:30 sa s minútovým meškaním na oblúk cez Tulskú zo zastávky Tulská I vybral spoj L6/8. Potom som chvíľu ešte čakal na Kyjevskom nám. na tú L26, ale keď mi potom vyrazilo dych, keď o 7:35 išla ešte len z Tulskej I s meškaním +13 min, bolo mi hneď jasné, že do L6 sa na Kyjevskom beznádejne nedostanem a s L26 prídem neskoro. A tak som využil našu najskvelejšiu dopravu až zo zastávky Úsvit, kde som nastúpil na L1... ☠

najnovsia posila na L26: ZV-828AY miesto BB-244AR

Takže L97+L98: kĺb BB-241AY. Na transparentoch mal, tak ako pred týždňom BB-244AR, riadne zobrazenú konečnú zastávku.