Diskusné fórum › Dispečerské fórum

ZV-357BI mal nehodu už včera, na križovatke pri ŹS pred kruhovým ho načal osobák z RK. Mladík si myslel, že keď odbočí pred mostom z hlavnej cesty tak asi pokračuje až po Kaufland. Trochu mu pokrčili plechy pri nádrži a dnes na Huštáku ho dorazili. ?

Po tom ako sa včera objavila BB-868BA znova na L20, ma ihneď napadlo, že to asi znamená návrat BB-867BA na L80. Dnes som si to šiel overiť a mal som pravdu. ?
Takže L80: BB-867BA ?(po vyše mesačnej odstávke, len pripomínam, že rovnako nejazdila od júla 2006 do 8.1.2007)

Práve sa stala nehoda na Huštáku, ZV 357 BI neubrzdil a naťukol pred ním stojacu Fabiu. Trocha pokryvené plechy na spodne časti prednej masky a nárazník, Fabiu som nevidel dobre /išiel som od ZV/. Bus mal označenie "náhradný spoj",takže náhrady sa dnes niekto nedočkal...a tie rady na nábreží, až ku križovatke pri Luxe.

Už tam zasahovali aj POlicajti, jeden pruh je neprejazdný...

PS: ešte som videl dáky kĺbák, vzadu mal na transparente výkričník v trojuholníku a spredu "Zájazd". Tak takým by som isto nešiel na výlet...

Takých autobusov je viac, aj sóla.

kĺbák BB 348 BJ chodí stále s reklamou na zadnom skle tak, že o transparente ani potuchy. To môže len dement tak namontovať. Alebo rovno k****......úzelník ?

bohužiaľ, aj ja som to videl...

BB-283AT aj dnes na L21+22...

včera L21+22 BB-283AT miesto BB-349BJ ?
dnes L20 po dlhom čase NP ?

poviem ti prečo? Som poradil napísať sťažnosť na mesto, lebo jedna pani písala na diskusné fórum mesta, ale dlho predlho bez odozvy. Na meste museli konať a balkánci museli zistené nedostatky odstrániť. Inak by im hrozilo to čo im hrozí za ďalšie prešľapy - vypovedanie zmluvy. ?

Niekomu už asi tečie do topánok, keď robí takéto nápravy... ?

Vyzerá to tak, že SAD ZV predsa len bola "donútená" k niektorým veciam:
ZV-160BH je na L42 a ZV-254BA (C 954) na 55/1.

Inak treba byť objektívny a pochváliť ich - 027AG a 028AG už má pôvodný náter vrátane bielej farby pred druhým kolesom a sivého spodného pásika.

98Re #1747 wizard112: Prvé dva spoje sú najviac vyťažené, ale bavíme sa o L98/4, L98/6 (22:35, 23:50 zo ŽS). Tie rozvážajú domov aj vodičov z posledných denných liniek. Prvé dva spoje z vozovne L97/1, L97/2 (23:15, 00:35) sú prakticky prázdne. Spoj L98/3 z vozovne o 03,25 je taktiež prázdny a do práce zváža vodičov prvých denných liniek. Zo ŽS potom odchádza o 04,05 ako L34/1, opäť viacmenej prázdny a o 04,25 z Podlavíc ako L98/5. Ten už býva viac využitý, v Sásovej naberá ľudí. Potom sa pre neho nočná končí. Ale všeobecne platí, že cez víkendy sú nočné spoje viac využité ako cez týždeň. ?

Vyťažený býva najviac ten čo píšeš...ja ním veľmi necestujem...chodím poslednou L24/22:48 z mládežníckej-Nočák stretávam cca na striebornom...

Re #1746 Moky: Môžete napísať, aká je vyťaženosť nočáku v čase, kedy v ňom cestujete? Lebo ja mám odsledované prvé dva spoje zo ŽST a spoj idúci o 4:25 z Podlavíc (to už veľmi za nočák nepovažujem) a plný je len ten o 23:45 zo ŽST (samozrejme najviac v piatok, ale aj cez týžeň), v ostatných ide len hŕstka ľudí.

A ako každý piatok označený len číslom linky. ?

Nočák:BB-244AY...

ale aspoň že ho dali vyriadit pekne do čista... ?

L1: doobeda záloha ZV-358BI

Sasovcan: BB-993BC bol posprejovaný na nočnom spoji, ale už ho dali vyriadiť a teraz je čistý, tak debilkovia majú miesto na svoje prezentácie. ?

L80/0940 smer Viestova ZV-361BI
L35: ZV-166BH