Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dnes na L1 BB-245AY cca 14:30 zo sídliska smer žst.

ja som večer videl 1005 klasicky na večerných spojoch linky 8, 1003 na linke 7, ale 1007 mi ušla ? Tak to bude 1007 celkom slušivá, 1512 je ozaj pekná.

Dnes som videl #1007 na manipulačnej jazde okolo obeda šla cez sídlísko, zrejme prešla VP lebo má rovnaký náter ako #1512.

ešte k tej sobote: ZV-172BH som videl na linke 26 o cca 17:45 smerovať na Internátnu

16:00 33 ZV-156CA Kukučínova Skuteckého
na 43 aj popoludní ZV-166BH

15:02 43 ZV-167CA Kukučínova NSL
15:29 35 ZV-157CA Kukučínova Podlavice

9:38 36 ZV-154CA Kukučínova NSL
10:01 20 ZV-158CA Kukučínova NSL
11:50 43 ZV-166BH Kukučínova NSL
14:55 22 ZV-718CR Národná Radvaň
14:56 41 ZV-366BI Štefánikovo NSL
14:56 23 ZV-168BH NSL Pieninská
14:56 23 ZV-361BI NSL Mičinská
14:57 20 ZV-153CA Kukučínova NSL
dodám ešte jednu 43 a 34

doplním niečo do soboty, čo ešte nie je vo výprave:
8:02 35 ZV-172BH Kukučínova NSL
8:04 6 3019 NSL Tulská
8:05 6 3012 NSL žst
3002/1 3010/2 na linke 2

18:04 22 ZV-355BU Národná Radvaň
18:04 20 ZV-166BH Stavebná Uhlisko

42/1x po novom prejazduje na 35 nie 34

ZV-166BH mala byť dnes na 28/3, ktorá jazdí popoludní na L34. Je teda možné, že tento spomínaný spoj z poradia 34/4 vykonala nad rámec svojho výkonu.

draxter: Opravil som to vo výprave podľa stavu zodpovedajúcemu popoludňajšej výprave. Ráno som situáciu nesledoval, tak neviem už ako to bolo.

ak bola ráno ZV-172BH na 43/1, tak popoludní musela byť na 43/2, lebo som ju videl premávať popri ZV-168CA, ktorá podľa zápisu vo výprave jazdila popoludní na 43/1.
42: ZV-164CA, rovnako ako včera v premávke aj ZV-170CA

Dnes na 34/17:52 zo žel. st šlo sólo pravdepodobne ZV-166BH (nevidel som dobre spz), kĺb mal zrejme večer už pauzu.

34 ZV-166BH ČSA Podlavice (medzi 12:15-12:45 neviem presne)
14:19 43 ZV-168CA Kukučínova NSL

jasné, 26/1 je ráno na L26 (nie na L28). A ešte som nespomenul, že 34/3 je dopoludnia na 26+28 (aspoň si teda myslím ?)

dnešok čo som videl:
7:22 100 ZV-166CA Prior NŠM
7:24 41 ZV-169BH Partizánska Ppark
7:49 20 ZV-153CA Kukučínova NSL
7:58 20 ZV-160BH Kukučínova Karpatská
7:59 36 ZV-162CA Kukučínova Mlynská
9:35 ?(43?) ZV-172BH Kukučínova NSL zadný trasnparent pod reklamou nefunkčný
9:41 36 ZV-154CA Kukučínova NSL

výborne ?
snáď len dodám, že
25/6 robí až na 3 kolá len linku 24,
26/1 je ráno na 26-ke, 26/3 má dva spoje linky 28 (na začiatku a na konci popoludňajšej časti),
32/1 má po jednom spoji na linkách 41, 34, 27 a 21 (kvázi manipulačné presuny),
33/1 má aj dva spoje linky 41 a
42/1 má aj dva spoje linky 34 a večerné spoje linky 42 majú na starosti 43/1x a 33/1a
pročas víkendov sú dve poradia ktoré plnia úlohu "vymetačov" liniek počas bezp. prestávok kmeňových vozidiel a to: 24/2 linky 21, 22, 24, 25 (končí o 15:26) a 42/1 ktoré okrem svojej 42 robí aj prejazdy na linky 21, 25, 34 a 36
snáď všetko ?

Keďže viacerí sa o toto zaujímajú, tak uvádzam stručnú charakteristiku výpravy autobusovej časti MHD (upozorňujem, že všetko je mnou odpozorované, nedisponujem oficiálnymi zdrojmi zo SAD)

Linka č. 20 - má dve poradia, jedno je celodenné, druhé jazdí v rannej a popoludňajšej špičke (robí prevažne spoje označené "c")
Linka č. 21+22 - má 5 poradí, poradia 22/1, 22/2 a 22/3 sú celodenné, ostatné 22/4 a 22/5 jazdia len v špičke, poradie 22/4 začína popoludňajší výkon spojom linky č. 23, odchod 13:16x z Parkoviska Mičinská na Pieninskú. V podvečerných hodinách je na linkách 21 a 22 viacero prejazdov z liniek 24, 25 a 90.
Linka č. 23 - má dve poradia 23/1 a 23/2 (toto robí prejazd v dopoludňajších hodinách do Podlavíc/Skubína).
Linka č. 24 - spolu 5 poradí, 24/1 robí všetko na L24 (okrem spoja 8:10 zo Starohorskej), 24/2 jazdí na L24 len od 19:45, dovtedy jazdí na L25), sólová 24/3 robí okrem jedného páru na L25 len 24-ky, 24/4 robí ráno linku 25, potom prejazd na L80 z Tatranskej do Rooseveltovej nemocnice a jeden pár na L24, popoludní len 24-ky, 24/5c jazdí paradoxne len na spojoch linky č. 25 (teda nerobí žiadny spoj linky 24) a podvečer prejazd na 21+22
Linka č. 25 - spolu 6 poradí, 25/1 jazdí v rannej a popoludňajšej špičke linku č. 27, dopoludnia linku č. 23 a až večer sa dostane na domovskú linku č. 25, 25/2 jazdí len ráno a dopoludnia - väčšinou na L24 (len jeden pár spojov o 7:50 zo Starohorskej je na L25), 25/3, 25/4, 25/5c a 25/6 sú špičkové poradia, 25/4 a 25/5 robia podvečer prejazd na 21+22.
Linka č. 26 - 3 poradia, sólová 26/1 jazdí celodenne (ráno na L28, v dopoludňajšom a večernom sedle mix 26+28, v popoludňajšej spičke len L28), 26/2 a 26/3 sú kĺbové a jazdia len v špičke (každá z nich má jeden prejazd na L28, ak to už nezmenili)
Linka č. 27 - 1 poradie (len v "c"), okrem toho na linke č. 27 jazdí aj 25/1
Linka č. 28 - 3 poradia - 28/1 a 28/2 sú celodenné, 28/1 jazdí ráno L28, dopoludnia 26+28, popoludní 35+36 a večer 26+28, 28/2 je celodenná a jazdí ráno na L28, dopoludnia na 26+28, popoludní na L26 a večer na 26+28), poradie 28/3 je poldenné - ráno jazdí na L90, potom prejazd na L41, dopoludnia na L80 (vsunuté "c"-spoje ŽST-Roos. nem.) a popoludní na L34 - teda nejazdí vôbec na L28 (28/3 sa označuje zrejme iba preto, lebo sa strieda s 28/2).
Linka č. 32 - jedno celodeené poradie 32/1 - v špičke (ráno aj popoludní) jazdí L32, dopoludnia na linke 25, večer na linke 23
Linka č. 33 - jedno celodenné poradie, všetko L33 (len v pracovných dňoch, cez víkend jazdia na 33/1 vozy z linky č. 20)
Linka č. 34, 35, 36 - 3 celodenné poradia 34/1 (ráno a dopoludnia na 35+36, popoludní na L28, večer na 26+28), 34/2 celý deň na 35+36, kĺbové poradie 34/4 jazdí celý deň len spoje z linky 34, ostatné poradia sú poldenné - 34/3 (len ráno a dopoludnia - podobný model ako 25/2), 34/5 väčšinou len linku 34.
Linka č. 41 - 2 poldenné poradia, 41/1 robí spoje domovskej linky, 41/2 vznikla od 1.10.2013 a robí spoje do priemyselného parku do 17:15 + dopoludnia prejazd na L97
Linka č. 42 - jedno celodeené poradie 42/1 (jazdí aj cez víkend), predpokladám že aj vďaka nižšiemu počtu spojov je na 42/1 celý deň jeden vodič - tento model je veľmi podobný prímestskej doprave
Linka č. 43 - dve poradia, 43/1 je celodenná a 43/2 len v špičke + nejaký prejazd na L20
Linka č. 80 - jedno celodeené poradie 80/1, ktoré robí prejazd na L20 (po 19:00) a od 19:30 jazdí na linke 25
Linka č. 90 - 2 špičkové poradia, 90/1 je kĺbová a 90/2 sólová
Linka č. 97 - len jedno špičkové poradie 97/1
Linka č. 100 - jedno poradie (aj cez víkend) - všetko len linka č. 100

? perfektné info!
PS: včera v premávke len 6 Citelisov 18M zo 14?
PPS: včera klasicky na večernej linke 8 #1005, poobede na linke 2 #1512