musím potvrdiť C744 na nejakej linke 2x na delenej
aj ten črep ZV-415AE na L3, ktorý tu stojí už tri mesiace a stále som dúfal, že sa v uliciach neobjaví... A ako bonus jazda s náskokom a arogantný vodič, ktorý o technike jazdy vie veľké guľové... ?
Čo je moc to je moc. Ako PIT už písal v diskusnom fóre ohľadom prímestských busov:
už včera poobede na L26 jazdila Karosa C 934E EČV VK-445AG.
Dnes: doobeda VK-445AG na L3, poobede na L3 jazdila Karosa C 934 EČV ZV-415AE !!! Naviac ten voz má vedľa predných dvier nalepený nápis "mhdbb.sk", takže je to zrejme ďalší prímestský voz určený pre MHD.
Teraz večer som videl aj Karosu C 744, ale neviem na akej linke. Aj tá má nalepený nápis "mhdbb.sk". Čiže ani zďaleka ju nevyradili.
Začínam si myslieť, že aj ak sa spustia trolejbusy a uvoľní sa nejaký ten počet mestských autobusov, inteligenti zo Zvolena si ich preradia do ZV, ZH alebo ZC. Do BB preventívne preradia ďalšie prímestské vozy, veď tu majú lepšie využitie ?
ZVHD 06.11.2006: spoj L26/31 odchod z východzej zastávky Tulská I o 7:29:45, teda v porovnaní s odchodom podľa CP (7:22) meškanie +7:45. V dôsledku toho išiel súčasne s ním spoj L6/8 s odchodom podľa CP o 7:29, čím vzniká výrazná nerovnomernosť v ponuke a súčasne nedostatočné využívanie ponúkanej prepravnej kapacity vozidiel...
Problém je, že uvedené sa bežne stáva každý deň na množstve spojov a je pre kvalitu dopravy tragické, že spoje, medzi ktorými je podľa CP rozdiel aj 10 min, premávajú súčasne, či dokonca nasledujúci spoj predbehne predchádzajúci!
Totálna anarchia á la SAD Zvolen.
Dnes na L25, po tom, čo išiel spoj z Karpatskej 7:38 neskutočne narvaný, o 7:43 radšej nešiel, ma príchod ZV-169-BH o 7:57 na Karpatskú neskutočne potešil...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
