Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ešte som zabudol - bol aj primátor a prezident. Prezidenta vítal potlesk a primátora vypískali... ? Najlepšie bolo, keď odchádzali - prezident obkolesený ochrankou si podával ruky so všetkými naokolo, zatiaľčo primátora nalepeného na ochrankároch si nikto nevšímal... ?

Dnes opäť SADka 'zahviezdila'... Opäť aktuálne 'informovala' svojich ZÁKAZNÍKOV o kyvadlovej doprave na Halušky do Tureckej... A už vôbec netuším, prečo stanovili odchody späť na 14.00 a 16.00, keď program bežal až do 18.00. A chlap aj tak išiel len 17.30...
Inak na kyvadlovke 'škatuľa' 001AI - ten voz ale vyzerá... (šesťročný). A asi ako zájazd na Starých horách aj 606BE. V Tureckej bol aj náš 'obľúbený' z 997BS

s prvými dvoma vecami by som celkom nesúhlasil...

Re #9365 Papyr: do bodky súhlas... ?

Asi by siel lebo aj v ramci typu 9Tr maju vsetky 9
skoro rovnaku trakcnu elektroniku... Aj 9TrHT tie ju maju len vylepsenu o tyristory .....Nevies kde maju 14Tr01... /Mam obrazok 14Tr00 s Panelmi Mielec nad dverami v tych okienkach a s naterom BBDS/

Nighttbus: mas pocit, ze taky burizon 9Tr by so Cegelecom nesiel? Ked s nim jazdia reko 14-tky (14TrP), ktorych originaly 14Tr03 a spol mali rovnaku elektriku ako 9Tr25HT a spol

Treba nakupit 3x 9TrHT CEGELEC... SU LACNEJSIE...

Puchov by urcite nekupoval 14 TrM, ked nema trolejbus. A preco si myslis, ze Puchov nema MHD? Praveze ju ma.

Re #9362 mimi:
1. Skoro vo vsetkych ostatnych mestach rovnych alebo vacsich BB zabezpecuje MHD mestska spolocnost, nie sukromna.
2. V Bystrici primator nevie, ze moze vyhlasit sutaz na zabezpecovanie MHD.
3. V Bystrici su trolejbusy drahsie ako autobusy, inde je to naopak.
4. V Bystrici sa dobre jazdne vlastnosti trolejbusov do kopcov vyuzivaju tak, ze trolejbusy jazdia v rovinatej casti mesta.
5. V ziadnom inom meste podobnej velkosti nie je nutne prestupovat pri takom mnozstve ciest, ako v BB. Moze za to zla konstrukcia linkoveho vedenia (a nedobudovanost trolejovej siete).
6. V Bystrici nedokaze zabezpecit ani SAD ani mesto dobru MHD, naopak, vsetky diletantske "ekonomicke" kroky oboch vedu k minimalizacii az likvidacii MHD. Oni vobec nevedia, kde maju setrit a kde naopak setrit nemaju, resp. cim sa meria kvalita a pripadne pritazlivost MHD. V Bystrici mam drahe BUSEcko, ktore ukazuje nespravny smer. Mam tam peknu B952-ku, ktora ide so 7-minutovym meskanim. Mam tam Citybus, ale aby som sa do neho dostal, musim stat v rade pri dverach.

Ale co cakat od mesta, ktore sa vazne zaobera predajom radnice... Bystrica ma fakt smolu, ze ma blbe MZ a blbeho dorpavcu. Vy ste asi stredoslovaci fakt narod holubici, vy nevidite, jak vas okradaju a este sa vam smeju? Alebo im to aspon planujete spocitat vo volbach?

Mimi: nestandardnosti bystrickej MHD: vela liniek odvsadial vsade a malo spojov na nich, neprestupny tarif, absencia pausalneho predplatneho casoveho cestovneho dokladu, grafikony a la SAD so vsetkymi negativami pre MHD z toho vyplyvajucimi, nastup 1.dverami a tarifne odbavovanie cestujucich vodicom, snaha potlacit elektricku trakciu motorovou - navyse v kopcovitom terene, vela dalsich by sa este naslo

ak by aj mal Puchov mhd-cku tak ake autobusy by kupoval mal by vlastne peniaze aspon na 2 14-TrM-ky?

Papyr objasni specifikaciu nestandartnosti Bystrice. Nazor (ne)bystricana ma zaujima.

Je skor zarazajuce, v kolkych oblastiach je BB nestandardna. Ale naozaj, kym nebude MHD robit mestsky dopravny podnik, tak sa nikam dopredu nepohnete.

Luk na mail sa mozem kuk az v Pondeloj, doma net nemam, ak tak skus cez sms.

mimi: kuk na mail

iggy: nooo, rád by som aj ja o nejakej vedel... Pochybujem... Skús stránku organizátora www.slla.sk

prosim vas nevie mi niekto poradit ako chodi z BB kivadlova doprava na sliac na letecky den??? dakujem

Papyr no pri tolkej lahostajnosti kompetentnych veducich, ktora trva roky, sa nedivim, ze mhd je v takom stave akom je. Je zarazajuce, ze jej problemy si mestki pani zacali vsimat az pred par mesiacmi teda o 5 minut 12.

Ano, pardon, Zilina tam ma byt.

Prešov nedáva 75 mil. Toľko dáva Žilina. Prešov dáva 50 mil.

A tentokrat podrobnejsie:

"Ešte pred pár mesiacmi totiž schválili uznesenie, v ktorom dali prevádzkovateľovi MHD, teda SAD-Banskobystrickej dopravnej spoločnosti, niekoľko podmienok, za ktorých dostane 18-miliónovú dotáciu na vykrytie strát pri výkonoch vo verejnom záujme. "

A povedal niekomu z tych ludi niekto, ze napr. Presov dava 75 mil?

"Cena cestovného však išla hore na súčasných 15 korún a SAD-ka tiež nesúhlasila, aby v jej dozornej rade sedel zástupca mesta. "

Sa nedivim. Ale zaujimave je, ze zatialco v inych mestach prevadzkuje MHD mestska akciova spolocnost, v Bystrici sukromna spolocnost ani len nesuhlasi s tym, aby v nej sedel niekto z mesta. A mesto povie OK a s radostou cuvne od svojho povodneho navrhu. Je u vas nieco zhnite.

"Podľa riaditeľa SAD-BBDS Igora Kornieta, ak sa domnievali, že počet dôchodcov, ktorí denne cestujú MHD sa rádovo pohybuje okolo 1500, tak realita prekvapila aj ich. "

Realita ich prekvapuje dnes a denne. Oni su jej totiz dost vzdialeni.

"Ak by nemali dostatok financií a nedostali dotáciu, museli by odstaviť trolejbusovú dopravu, ktorá je nákladnejšia než autobusová. "

V Presove sa v MHD odjazdilo za rok 2002 51% vzkm v trolejbusoch a 49% vzkm v autobusoch. Za elektrinu zaplatili 14 MSk a za naftu 24 MSk. Ale v Bystrici je trolejbusova doprava drahsia, zaujimave.

"Poslanci odporučili primátorovi Jánovi Králikovi, aby vypísal verejnú súťaž na zabezpečenie MHD v meste na budúci rok. Ten však tvrdí, že podľa zákona môže jedine udeliť licenciu, ak o ňu niekto požiada. Zatiaľ sa tak však nestalo. "

Naozaj? To akoze mesto Puchov, ktore len pred par dnami vyhlasilo vysledky verejnej sutaze na zabezpecenie MHD v meste, jednalo nelegalne? Mimochodom, vyhrala ho miestna spolocnost ADP, s.r.o., pretoze vraj bola lepsia, ako dovtedajsia SAD Trencin.

KRALIK KLAME.
KORNIET SKODI.