Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Spravil som si za posledné dni ďalší prieskum - a síce neosvetlené a pokazené transaprenty Buse led. Tými neosvetlenými - myslím tým, že síce transaparent funguje, ale večer alebo ráno nie je osvetlený - neviem či tam je neónová trubica alebo čo, ktorá sa vypálila. Sám som sa nedávno presvedčil, že v tme, ak nie je transaprent osvetlený, je prakticky nečitateľný.

Takže:
283AT - neosvetlený zadný malý, kde je len číslo
775AB - neosvetlený bočný vzadu v prívese
712AO - neosvetlený čelný
597AJ - neosvetlený zadný malý
588AF - neosvetlený bočný pri prvých dverách
631AS - neosvetlený bočný pri prvých dverách
632AS - neosvetlený bočný pri prvých dverách
297AH - pokazený zadný malý, ktorý stále ukazuje číslo 51 (naviac je zakrytý nejakým papierom).

Ako som písal, pokiaľ autobus prichádza na zastávku a nemá transparent osvetlený, bežný cestujúci nezistí čo ukazuje, iba keď zastaví na zastávke. Ak je ale zastávka neosvetlená, je takmer nemožné zistiť číslo a cieľ voza. Tým sa prakticky úplne stráca informačná schopnosť týchto transparentov.

Že sa to opraviť dá, je posledne dôkaz na 589AF, ktorej od decembra 2004 nesvietil čelný, vo februári na dlhú dobu zmizla a keď vybehla v marci, už jej transparent svietil.

Je nevyhnutné opraviť hlavne čelné a bočné transparenty pri prvých dverách na spomenutých vozoch. Tieto vozy zvyčajne jazdia na celodenných linkách a sú často nasadzované aj cez víkend, teda pramávajú aj v čase keď je von tma, nie len v čase dopravnej špičky, keď je v lete stále vidno.

S pozdravom