Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tr3mp: Mam zaujem aspon nahliadnut do tej mapy,mozme sa stretnut,ja tiez prinesiem nejake,co by Ta mohli zaujimat,tak navrhni stretnutie ak chces? Plati aj pre dalsich potencialnych zaujemcov,mozme urobit "nostalgicke" stretnutie len na temu o minulosti BB MHD,ja sa pokusim zaistit mojich kamaratov,ktori su zberatelia starych fotografii o BB,ich mena tu nebudem uvadzat,niektori urcite vedia o koho ide,jeden vydal knihy s touto tematikou(uplne novu knihu od neho maju asi 3 tyzdne v knikupectve DUMA v Dolnej ul.),druhy ma momentalne vystavu starych fotografii vo Vedeckej kniznici,tak sa chodte pozriet,no aj dalsich. Mozme to urobit este pred 1.5.,tak navrhnite kedy,aby som vedel zabepecit ich ucast.

V priestore dnesneho parciku pod pamätnikom sa este v r. 1968 zasypavalo stare koryto Hrona,robili terenne upravy od hotela Lux az po pamätnik,no a k spominanemu vyrociu sa aj zrusila cesta popod pamätnik,ktora bola nabreznou komunikaciou a dlho bola jedinou spojnicou medzi Stadlerovym nabrezim a Hornou ulicou,na ktoru sa napajala pri dnesnom MsNV,touto ulicou(Ceskoslovenskej armady) bola vedena aj veskera doprava vcetne MHD. Mam niekde fotografie autobusov linky 6 aj vlecnym vozmi ktore uvedenym usekom prechadzaju niekedy v 60-tych rokoch min. storocia. Takze ta mapka pravdepodobne nebude presna,na Nam. SNP dochadzalo k vetveniu liniek,niektore pokracovali Hornou ulicou,ine(neviem presne ktore?),ale urcite uz spominana 6-ka isli dolu Kapitulskou,pri OVS dolava po CSA a pri Srdiecku sa zas spajali s "vetvou" veducou cez Hornu.
Otazka pre tr3mp,mas tu mapu BB z r. 1961?

Ta prekladke Hrona sa realizovala zhruba od 1953 a definitivne by sa dalo povedat bola ukoncena asi v 1969 pred oslavami 25. vyrocia SNP,ked sa urobili posledne upravy po dostavani pamätnika a hotela Lux.

tr3mp 1.5.1805 ? To co je mapa trasovania ciest konskych povozov?

Zabudol som ešte na jednu maličkosť - ak by Podlavičania náhodou začali jasať, že budú mať konečne linky 34,35,36 iba pre seba, nech sa radšej pripravia na to, že najneskôr po novom roku im nejakú tretinu až polovicu spojov zoškrtajú pre nedostatočnú vyťaženosť. Na tej linke tvorili polovicu cestujúcich práve študenti.

V tom včerajšom príspevku v správach STV padla jedna zaujímavá veta - súčasná úroveň cien sa udrží iba v prípade že neklesne počet prepravených cestujúcich. Hrozne nerád beriem BBDS ilúzie, ale len čo sa týka študentov, veľká väčšina z nich bude po tejto najnovšej eskapáde chodiť po vlastných alebo si sem privezie bycikle, takže strata pre MHD nebude 50 percent ako doteraz, ale nejakých 90 až 95, lebo študenta v buse uvidíte už iba ak bude prietrž mračien alebo ponesie veľký batoh. Ak postupujeme podľa vzorca 7000 študentov denného štúdia krát 2 jazdy denne (niekto viac, niekto menej) krát 20 pracovných dní pri doterajšej cene lístka 6 Sk, vyjde nám, že BBDS si vymazala zhruba 1 680 000 korún na tržbách, plus bežný 5 - 6 percentný odliv, ktorý nastáva pri každom zdražení. Možno to až také čierne nebude, ale začína sa jar a otepľuje sa. (Poučenie pre BBDS - keď chcete zdražovať, robte to niekedy v období október - november.) Suma sumárum - cestujúcich ubudne, cestovné sa zvýši, cestujúcich ubudne, cestovné sa znovu zvýši... A tak dokolečka, a ak sú na Partizánskej takí blbí, že im to nedochádza, možno by sa mal vymeniť manažment.

Tak vážení,
opäť sme padli na holú riť...koľko krát ešte MHD zdražie v priebehu tohto kalendárneho roka? Dokedy si z nás mesto a SAD budú robiť fackovacích panákov? Bystrica nie je až taká veľká - navrhujem - začnimeč všetci chodiť pešo a potom uvidia, potom sa spamätajú, tie skorumpované prepité svine!!!!

tr3mp: 1.5.1805??? Tak tá bude fakt jednoduchá... ?

Takmer okamžite môžem dodať mapu MHD k 1.5.1805, tá je pomerne málo prácna. Dohovoríme sa mailom ...

tr3mp: jasné, pomaličky postupne. Na 1.5. na výročie MHD by sa niečo hodilo.

Vážený riaditeľ MHD,
navrhujem zaviesť jednotné cestovné pre všetky kategórie cestujúcich v sume 35,- Sk bez poskytnutých zliav! Dúfam že môj návrh Vám umožní vykryť Vaše všetky prevádzkové náklady, najmä Vašu "minimálnu mzdu", "minimálne prémie", réžiu Vášho bavoráku, náklady na Vaše zahraničné pracovné cesty, reprezentačný fond a pod., no a v neposlednej miere aj dividendy akcionárom a odmeny členom dozornej rady spoločnosti!

Mohol, ale pomaličky, postupne ... Je nejaká aktuálna požiadavka?

Bohužiaľ, v tarife stojí "Dieťa v kočíku", takže potom pôjde o porušenie tarifných podmienok a nebude to lacnejšie ALE NAOPAK DRAHŠIE o prípadnú pokutu... ?

Tak im nezaplat za dieta a ak budu pindat, tak im ukaz obciansky alebo daky doklad o veku dietata (napr. zdravotny preukaz) a tym im VYTRES USTA Hlavne sa nedaj! ☺

Vidim, ze pravda sa tu ihned maze, maju tu dokonalych moderatorov, asi platenych SAD BB.... fuj.

super, tak to mam teraz obehnut sasovu za 60 sk?
nech ni niekto vysvetli, ze ja ako student mam cestovat za take prachy a taky .... poslanci, co maju prachov jak pliev, to maju zadarmo?
hambim sa žza to, ze som slovak a zijem v tomto prasivom a skorumpovanom state

Petik cim drahsie bude cestovne a menej zliav,tym viac budu ludia kaslat na Bystricku Mhd.Vykaslu sa preto,lebo nastupovat prednymi dvermi niekedy aj 10 minut na jednej zastavke je na slaktrafenie.Ak aj zacne naberat meskanie a zameskas do prace, frustracia je dokonala. Pockajme si ked zacne platit Shengenska Dohoda o volnom pohybe tovaru a osob.Ludia zacnu zo zahranicia vozit stare auta za babku a potom sa snad niekto s kompetentnych spamata.

Už mám aj fotečky odlepenej 955. Teda komplet odlepenej... Bolo by vhodné tam doplniť chýbajúce nálepky.

Kazdy by chcel mat zlavu. A kto bude platit cele cestovne?
Treba byt trochu racionalny. Cim viac bude zliav, tym vyssie bude zakladne cestovne. MHD nie je socialna institucia. Ak ma stat/mesto pocit, ze treba niekomu pomahat, nech tak urobi priamo, a nie prostrednictvom MHD. System zliav by mal byt jasny a jednoduchy: 6-18 a >62 rokov polovicu. Nejaka zlava pre drzitelov ISIC a tiez pre >75, ale nie zadarmo.
Dalsie zlavy len prostrednictvom mesacnych a rocnych listkov, ktore by bolo nacase zaviest.