BANSKÁ BYSTRICA - Cestovné v banskobystrickej mestskej hromadnej doprave môže ešte v priebehu tohto roku zdražieť najmenej o korunu a najviac o tri. Primátor Banskej Bystrice Ján Králik včera povedal, že prevádzkovateľ SAD - Banskobystrická dopravná spoločnosť požiadal mesto o schválenie nového cenového výmeru a cenového stropu, ktorý sa pohybuje v rozmedzí od 14 do 17 korún. Referát dopravy mestského úradu však tvrdí, že cenový strop jedného lístku v mestskej hromadnej doprave je 15 korún.
Po korunovom zvýšení cestovného v tomto roku platia Banskobystričania 14 korún, ale cenu nevie zaručiť ani magistrát. "Nemáme nijaké záruky, že cena lístkov sa nezmení, ak stúpnu náklady. Musím povedať, že s tým súhlasím, pretože mesto nemá peniaze na zmenu dotačnej politiky v priebehu roka," povedal primátor.
Od marca schvaľovanie cenových výmerov prešlo z regionálnej na mestskú samosprávu. Magistrát však bude mať s posudzovaním podkladov veľké problémy. Primátor Králik včera povedal, že majú kompetenciu, ale nemajú odborníkov na posudzovanie cien. "Nemáme pracovníka na ceny v autobusovej doprave, a to budeme od septembra určovať aj ceny tepla. Ani na to nemáme človeka," hovorí Králik. Na otázku SME, kto teda posúdi oprávnenosť nákladov a správnosť ceny cestovného, odpovedal primátor otázkou: "No kto?"
Magistrát už požiadal Žilinu a banskobystrickú Fakultu ekonomiky o analýzy. Králik však pripustil, že vychádzajú len z dôvery, že im dopravcovia poskytnú všetky a hlavne správne informácie a podklady.
Banskobystrická dopravná spoločnosť sa dostala do sporu s mestom v januári, keď požiadala regionálnu samosprávu o schválenie nového cenového výmeru, v ktorom žiadali aj zrušenie všetkých zliav. Zároveň zrušili asi tretinu spojov.
Magistrát už dávnejšie žiada od dopravcu poskytovanie polovičnej zľavy pre cestujúcich od 6 do 15 rokov, študentov stredných škôl a SOU, za korunové cestovné by mala dopravná spoločnosť prepravovať ťažko zdravotne postihnutých a deti do šesť rokov. Dôchodcovia nad 70 rokov by za autobus mali platiť päť korún. (wm)
Už som to asi pochopil s tou L54. Od 12:30 ich vymenili. 12:31 ide 54/1 ako L26 a potom 13:50 po Dolný Harmanec. A 54/2 začína 12:31 po Horný Harmanec a robí spoje ako predtým 54/1. A zdá sa mi, že to je kvôli spoju 26/1805 z Uhliska. Nemá ho čo robiť, iba ako ZV. Takto by ho mohla robiť 54/2, keďže po novom ide 17:15 z Horného Harmanca. ? Uvidím, ak stihnem, overím to.
A ešte - 877AF išiel L26 12:01 z Uhliska, no potom prešiel na L25 a robil spoj 13:03 zo Starohorskej...
Chýba len jeden voz z L3, jeden z L25 a L98... Naviac voz 521AI robil ráno L52 po Vlkanovú a späť a potom L90 spoj 6:57 z Pieninskej.
Sledujem to pozorne, ráno a doobeda to bolo OK, ale teraz sa to začína zamotávať. Na L26 je teraz 877AF ale neviem namiesto čoho a voz 632AS, ktorý bol ráno a doobeda na 54/1 išiel 12:31 z Uhliska ale nie do Harmanca ale ako L26 na Tatranskú!!! Čo išlo na L54 po Horný Harmanec nateraz neviem.
S pozdravom...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Kami
Stastne som dofotil film. Hoci nie je pocasie, ani cistota, prisli mi tak pekne na ranu ...
Bonus: 091AG na 53.