BANSKÁ BYSTRICA - Cestovné v banskobystrickej mestskej hromadnej doprave môže ešte v priebehu tohto roku zdražieť najmenej o korunu a najviac o tri. Primátor Banskej Bystrice Ján Králik včera povedal, že prevádzkovateľ SAD - Banskobystrická dopravná spoločnosť požiadal mesto o schválenie nového cenového výmeru a cenového stropu, ktorý sa pohybuje v rozmedzí od 14 do 17 korún. Referát dopravy mestského úradu však tvrdí, že cenový strop jedného lístku v mestskej hromadnej doprave je 15 korún.
Po korunovom zvýšení cestovného v tomto roku platia Banskobystričania 14 korún, ale cenu nevie zaručiť ani magistrát. "Nemáme nijaké záruky, že cena lístkov sa nezmení, ak stúpnu náklady. Musím povedať, že s tým súhlasím, pretože mesto nemá peniaze na zmenu dotačnej politiky v priebehu roka," povedal primátor.
Od marca schvaľovanie cenových výmerov prešlo z regionálnej na mestskú samosprávu. Magistrát však bude mať s posudzovaním podkladov veľké problémy. Primátor Králik včera povedal, že majú kompetenciu, ale nemajú odborníkov na posudzovanie cien. "Nemáme pracovníka na ceny v autobusovej doprave, a to budeme od septembra určovať aj ceny tepla. Ani na to nemáme človeka," hovorí Králik. Na otázku SME, kto teda posúdi oprávnenosť nákladov a správnosť ceny cestovného, odpovedal primátor otázkou: "No kto?"
Magistrát už požiadal Žilinu a banskobystrickú Fakultu ekonomiky o analýzy. Králik však pripustil, že vychádzajú len z dôvery, že im dopravcovia poskytnú všetky a hlavne správne informácie a podklady.
Banskobystrická dopravná spoločnosť sa dostala do sporu s mestom v januári, keď požiadala regionálnu samosprávu o schválenie nového cenového výmeru, v ktorom žiadali aj zrušenie všetkých zliav. Zároveň zrušili asi tretinu spojov.
Magistrát už dávnejšie žiada od dopravcu poskytovanie polovičnej zľavy pre cestujúcich od 6 do 15 rokov, študentov stredných škôl a SOU, za korunové cestovné by mala dopravná spoločnosť prepravovať ťažko zdravotne postihnutých a deti do šesť rokov. Dôchodcovia nad 70 rokov by za autobus mali platiť päť korún. (wm)
Už som to asi pochopil s tou L54. Od 12:30 ich vymenili. 12:31 ide 54/1 ako L26 a potom 13:50 po Dolný Harmanec. A 54/2 začína 12:31 po Horný Harmanec a robí spoje ako predtým 54/1. A zdá sa mi, že to je kvôli spoju 26/1805 z Uhliska. Nemá ho čo robiť, iba ako ZV. Takto by ho mohla robiť 54/2, keďže po novom ide 17:15 z Horného Harmanca. ? Uvidím, ak stihnem, overím to.
A ešte - 877AF išiel L26 12:01 z Uhliska, no potom prešiel na L25 a robil spoj 13:03 zo Starohorskej...
Chýba len jeden voz z L3, jeden z L25 a L98... Naviac voz 521AI robil ráno L52 po Vlkanovú a späť a potom L90 spoj 6:57 z Pieninskej.
Sledujem to pozorne, ráno a doobeda to bolo OK, ale teraz sa to začína zamotávať. Na L26 je teraz 877AF ale neviem namiesto čoho a voz 632AS, ktorý bol ráno a doobeda na 54/1 išiel 12:31 z Uhliska ale nie do Harmanca ale ako L26 na Tatranskú!!! Čo išlo na L54 po Horný Harmanec nateraz neviem.
S pozdravom...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ali B.
L1: 1506, 1510, 1513, 1523
L2+8: 1004, 1007, 1507, 1511, 1528
L3+9: 1003, 1517, 1527, ???
L6: 1502, 1514, 1516, 1524
L7: 1505, 1512, 1522,
L20: 692BI, 955BC
L22: 716BE, 712AO, 036BM, 839AK
L24+25: 351BJ, 241AY, 244AY, 349BJ, 993BC, 367AJ, 775AB, ???
L26: 997BS, 815AF, 035BM
L34+35+36: 028AG, 813AF, 606BE, 824BK
L41: 284AT
L42: 297AH
L43: 756BX
L51: 630AS, 283AT
L52: 651BU
L53: 588AF, 091AG
L54: 632AS, 643AN
L55: 694BI, 649BU, 088BK
L56: 631AS, 589AF
L80: 868BA
L90: 715BE
Chýba len jeden voz z L3, jeden z L25 a L98... Naviac voz 521AI robil ráno L52 po Vlkanovú a späť a potom L90 spoj 6:57 z Pieninskej.
Sledujem to pozorne, ráno a doobeda to bolo OK, ale teraz sa to začína zamotávať. Na L26 je teraz 877AF ale neviem namiesto čoho a voz 632AS, ktorý bol ráno a doobeda na 54/1 išiel 12:31 z Uhliska ale nie do Harmanca ale ako L26 na Tatranskú!!! Čo išlo na L54 po Horný Harmanec nateraz neviem.
S pozdravom...