Kyvadlová doprava na Donovaly funguje ako má. Jeden bus sa zaplní a ďalší pristavia. Nástupište je pri budove SAD.
L22: 026AV, 955BC, 092AG, ZV 611BE.
Dnes som videl divné súpravy na železnici. Najprv nákladný vlak ťahaný dvoma posunovacími lokomotívami a jedna tlačila. (pri Medokýši cca 08:20)
Na hlavnú stanicu šla zas osobná súprava, čo vyzerala ako 83x+osobný vagón ŽSR.
L22: 026AV, 955BC, 092AG, ZV 611BE.
Dnes som videl divné súpravy na železnici. Najprv nákladný vlak ťahaný dvoma posunovacími lokomotívami a jedna tlačila. (pri Medokýši cca 08:20)
Na hlavnú stanicu šla zas osobná súprava, čo vyzerala ako 83x+osobný vagón ŽSR.
bez komentára
"Na naše dopisy primátorovi a riaditeľovi SAD zatiaľ neprišla odpoveď. Odoslané boli 11. januára a adresáti majú 30 dňovú zákonnú lehotu na odpoveď. Ak neodpovedia približne do polovice februára, budeme požadovať odpovede na naše otázky ďalším listom," vysvetľuje situáciu Jaroslav Huba z občianskeho združenia Občania v akcii. Mesto podľa jeho slov už v deň odovzdania listov rokovalo s vedením SAD. "Mesto uznalo, že prvú chybu údajne urobil pracovník mesta, pán Ďurečka, keď podpísal pre spoločnosť SAD zmenu cestovného poriadku od 3.1.2005," uviedol Huba. Ako nás ďalej informoval, uskutočnilo sa niekoľko rokovaní medzi SAD a mestom, pričom stále nie sú uzatvorené. Od hovorkyne Mestského úradu v Banskej Bystrici Dagmar Svešnikovej sme sa dozvedeli, že na informácie o vývine rokovaní aj o návrhu na riešenie je zatiaľ vyhlásené embargo. Výsledok bude známy na najbližšom zasadnutí mestského parlamentu v druhej polovici februára. Jaro Huba však už hovorí o niekoľkých ústnych prísľuboch. Údajne ide o obnovenie linky č.24, obnovenie linky č.34 do pôvodnej trasy, linky číslo 35 a 36 budú chodiť cez Strieborné námestie, "Kačicu", a Námestie Slobody na parkovisko Mičinská cesta. Podobný scenár by sa podľa neho mal začať realizovať v polovici februára.
"Mesto je vraj proti zvyšovaniu cestovného, zatiaľ však nevieme, ako to chce SADke kompenzovať," uzatvára. O vývine situácie vás budeme informovať aj naďalej.
mat, BB žurnál 3/2005, 24.2.2005