Mňa osobne zaráža aj fakt, že sa nejak nemyslelo na to, že spomínané linky majú aj poradia obsadené kĺbovými vozidlami - minimálne L3 má jedno také poradie. A tam jednoznačne dvojdverový Citelis nebude kapacitne postačujúci. Osobne pochybujem, že budú kapacitne stačiť aj na normálnom poradí, hlavne v rannej špičke. Neviem odkiaľ by sa dal kĺbový Citelis aktuálne stiahnuť, už teraz sú niektoré poradia autobusových liniek oslabené. Neviem či sa nepočíta s oživením aspoň jednej - dvoch B961, neverím, že by tam bolo treba niečo nákladné robiť a ich výprava by určite pomohla. Keby nepredali do Prešova 3 zánovné Urbanwaye , žiadny problém by ani nevznikol…
Ali B.
Vážení cestujúci,
od pondelka 21. septembra 2026 sa v obci Môlča končí výluka a regionálna autobusová doprava sa vracia do bežného režimu.
Od uvedeného dátumu bude platiť nový cestovný poriadok, ktorý prináša najmä:
ranná špička: odchody z Môlče v pravidelnom 60-minútovom intervale, vždy približne v 50. minúte,
poobedná špička: spoje v intervale 60 až 90 minút,
obnovenie posledného večerného spoja, ktorý počas výluky nepremával: v pracovné dni bude spoj z Banskej Bystrice do Môlče odchádzať o 22:25.
Dôležitá zmena
Aj po ukončení výluky bude linka do Môlče premávať iba z autobusovej stanice. Obsluhu mestskej časti Majer zabezpečuje MHD Banská Bystrica, linka č. 23.
https://idsbbsk.sk/molca-dopravne-upozornenie/