Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V okamihu, keď sa niekto pýta, koľko zarobí v čistom, ani sa nepokúšam o diskusiu. Čo je poznám jeho rodinné pomery, daňové úľavy a podobné veci?

Dá sa to jednoducho vypočítať podľa hodinovky a nejakých odpracovaných hodín, nadčasov, prípadne sobôt, nedieľ, sviatkov a tak.

Pre istotu.
Prvý a tretí oznam sú automatické, aby si si nepozeral nesprávny CP. Stredný oznam je súvisiaca novinka.

Koľko si môže v čistom zarobiť vodič autobusu u SADZV/trolejbusu u DPMBB? Na stránke nemajú veľmi veľké sumy napísané...

to na čo je tam toľko oznámení o tej istej zmene

Ja som svojho času podával podnet na BBSK že SAD ZV porušuje tarifný výmer (alebo ako sa to vtedy volalo) BBSK tým že po meste účtuje v niektorých reláciách vyššiu cenu než čo BBSK schválil, a odpoveďou bolo že dopravca to tak má v tarife takže je všetko OK Čo podľa môjho názoru jemne popiera celú pointu vydávania tarifných výmerov, ale tak Slovensko, no...

Inak teda absencia príspevku by teoreticky problém nebola, len to mal BBSK teda aspoň zaniesť do výmeru.

Tak potom sa žiadnou integráciou nedalo chváliť oficiálne?

Od 20.04.2026 sú zmeny CP v MHD - minimálne, čo som si všimol, tak na linkách idúcich medzi Tajovského, školy a Strieborným nám. je v tomto smere doplnená obsluha zastávky Tajovského, park (v opačnom smere naďalej bez obsluhy).

K zmene dochádza aj na L 42 https://sadzv.sk/cp/aktualne/mhd/lV_0601142.pdf?1776326738, kde sa nahrádzajú regionálne spoje linky 060603, ktoré budú počas úplnej uzávierky cesty z dôvodu rekonštrukcie mosta medzi Šalkovou a Môlčou premávať podľa výlukového CP obchádzkou cez Hornú Mičinú https://www.bbsk.sk/aktuality/mimoriadna-zmena-cestovneho-poriadku-liniek-regionalnej-autobusovej-dopravy-bbsk-od-20042026-sad-zvolen

#56290:
Jeden zo zásadných problémov ex L51 - L63 a uplatňovania tarify MHD na nich počas ich režimu zaradenia v regionálnej doprave, bolo, že toto nemalo žiadny zmluvný základ (mimo informácie pod CP) a mesto neplatilo žiadny príspevok kraju na takúto prevádzku a v konečnom dôsledku bolo v rozpore s tarifnou povinnosťou dopravcu, keďže tarifné podmienky BBSK nič také nepoznali.

Myslím zmluvu medzi VUC a mestom v zmysle dotovania akceptácie tarify MHD. Taká pokiaľ viem neexistovala nikdy

https://imhd.sk/bb/doc/sk/10130/Tarifa

Dovolím si nesúhlasiť, žiadna dohoda na papieri nebola.
Dopravca si "bačoval" s tarifou MHD.
Áno, pre cestujúcich ideálny stav, ale vo vykazníctve nikto nevedel kto vlastne znáša náklad za aplikovanie tarify MHD na linkách RAD.

Lenže ono to do spustenia IDS mesto dohodnuté malo...tu si vedľa. Nič na náhodu nebolo. A pre istotu ani kredit z MHD nepoužiješ na RAL. A to je ten istý dopravca. Takže našlo má VÚC.

žiaľ to je ale otázka na VÚC a ich produkt nazývaný IDS. Tu v BB, hoci je to ozaj nepríjemné, že zrazu treba dve karty pre cestovanie na trasách bývalých liniek 451 až 457, je to maslo VÚC. Keď opomenieme škody spôsobené nefunkčnosťou systému platieb v IDS, kedy cca pol roka nefungoval ako treba, tak vstup do tohto systému pre fungujúce systémy MHD (BB, ZV, LC) mal byť dohodnutý pred spustením. V BB totiž skutočne išlo o dezintegráciu, pretože aspoň čiastočná integrácia tu bola, a preto okrem úplne kompletného prečíslovania, ktoré nemá skoro žiadny zmysel (viď linka 602 a jej 4 varianty trasy, najmä včlenenie pršianskej strely), mne tento systém nič nedáva. A fungujúce MHD BB, LC a ZV dosiaľ nevstúpili, ak sa nemýlim.

Amen tma to "dobre" začína... Posledne prehral očividne chce opäť kandidovať

To bude skor ku kandidatúre na BBSK, nie do mesta.

Inak tiež som si hovoril že čo to preboha je za marketing….ako fotka vodcu to tam vyzerá. Keď som to videl prvý krát, normálne som rozmýšľal či to tam niekto nazakvačil ako vtip. Ten vtip by bol asi lepši prípad ako predstava, že takýto ľudia sa hrabú vládnuť.

Hádam nejde kandidovať, či najhoršie očakávania sa naplnili?

Iste