hulmiho.ukkolen
Reakcia na: S499.1023 #53569:
Aj to som čítal ale článok o primitivizme Lustera som tu nechcel dávať, predsa len je to pán v rokoch. Vieš, byť "antifa" nestačí, treba mať aj rozum a nielen prázdne reči, a treba byť aj psychicky v poriadku a nie mať papier od psychiatra v zmysle, že pacient nie je schopný viesť tím ľudí. ? Vieš ... drístať, že leteli odborníci a nezistiť si, že kto to boli tí ľudia to je také populisticko-fašisticko-boľševické ale nič nové pod Slnkom v našich končinách od puču v 1989. Preto doporučujem skôr než sa začne drístať si overiť, kto išiel a akým spôsobom, či už absurdne, neoprávnene alebo aj oprávnene.
PIT
Reakcia na #53557 od 810zssk:
Viem, že bývajú aj podstatne výhodnejšie násobky pri PCL (a záleží, či sa to vypočíta zo základného cestovného alebo zvýhodneného z ČK), ale tak aspoň niečo. Ale aj toto niečo by človeka, čo to denne používa, malo byť jednoznačne výhodné a dôvodom pre kúpu, keďže už pri dennom dochádzaní za prácou jedným spojom tam a jedným naspäť, sa to zaplatí a každá ďalšia jazda i na jednu zastávku, keď sa to človeku hodí cestou, či prestup a pod., je bezplatne. Ale vidíš - vyše 72 % ide z elektornickej peňaženky, čo sa aj mne zdá príliš veľa, ale v BB je zdegenrované vlastne všetko.
Predaj je na dvoch miestach (kancelária SAD ZV na 29. augusta a DPM na AS) i keď ich vzdialenosť je malá, takže počet dva ti to i tak oproti jednejneuľahčí, keďže AS je mimo realitu bežných cestujúcich obyvateľov mesta.
Čo sa týka toho zdržiavania vozidiel - stále sú aj iné logické opatrenia, ako nástup všetkými dverami alebo umožňovanie jazdy vozidiel v časoch, keď to prevádzka dovoľuje, rýchlejšie. Lenže žiaľ dopravcovia sa naučili existovať tak, že imje úplne jedno, či cestujúcich vozia, koľho ich je, ako kvalitne službu poskytujú, či koľko spôsob jej realizácie stojí, keďže si vždy všetko dajú v strate uhradiť objednávateľovi a je im to absolútne jedno.