Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

O.K., občas to treba takto zhrnúť, lebo tých reklám je v poslednom čase viacej a ľahko sa potom zabudne, čo bolo a nebolo spomenuté.

Pre úplnosť dodávam, že v posledných dvoch týdňoch sa objavili ďalšie nové busboardy na Rossignol Cube.

Stav búrania AS zo včera.

Bolo to spomínané. Pre zhrnutie:
CVR sú na:
ZV-366BI a ZV-173BH - Slovensko.sk
ZV-367BI a ZV-669CE - Century 21, realitymarket.sk
ZV-169CA - Fresenius
ZV-165BH - Primabanka

Busboardy:
ZV-156CA, ZV-157CA a ZV-164CA (nejazdí) - Billa (na ľavej strane)
ZV-365BI - nejaký nový busboard na pravej strane vozidla cez stredné dvere

Neviem či to tu bolo spomínané (možno áno), už nejaký čas je CVR na ZV-366BI na portál Slovensko.sk.

Na zastávke SAD je aktualizovaná výveska PAL od 21.12.2015, všimol som si na nej opravený nedeľný spoj do Revúcej na linke 601471. Dúfam, že aj na 29. augusta a ďalších zastávkach to opravili, resp. sa tak stane čoskoro.

http://bystrica.dnes24.sk/darcek-ktory-potesi-mnozstvo-ludi-v-bystrici-v-mhd-budeme-moct-cestovat-zadarmo-225037

ale zároveň prístrešok zmizol pri Krematóriu smer Rakytovce ? Keby radšej napríklad zastávku Rakytovce, RD (viacmenej výstupnú 21) niekto urobil, lebo tá ruina čo tam je....ani označník, ani nástupište, ani vyznačenie zastávky ani nič.

Ešte som avizoval, že sa pozastavím nad spôsobom zverejňovania zmien CP od 13.12.2015 v podaní SAD Zvolen. Pre bežného dopravcu jedna z najdôležitejších skutočností, ktorú nevyhnutne potrebuje čo možno najlepšie odkomunikovať so svojimi zákazníkmi, pre najlepšieho v galaxii evidentne len niečo povinne zaťažujú, čo aj tak nie je schopný ani v zákonnej lehote zverejniť, nie ešte aj čo najvhodnejším spôsobom cestujúcim podať a vysvetliť.

Zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave je už tak benevolentný, že nechce nič konkrétne a zložité, len v § 15 ods. 5 ukladá povinnosť: "Dopravca je povinný zverejniť cestovný poriadok a jeho zmenu v dostatočnom predstihu najneskôr 10 dní pred začiatkom platnosti na svojom webovom sídle, na autobusových staniciach a zastávkach, prípadne aj iným vhodným spôsobom.".

To dopravca dokázal preniesť do praxe dokonca až tým, že "už" 10.12.2015 (obr. 1) (t. j. v rozpore so zákonom len 3 dni pred začiatkom platnosti) zverejnil srdcervúci oznam na svojom webovom sídle o zmene CP a snahe predísť nepríjemnostiam (obr. 2) s tým, že "Zmeny sa dotýkajú nasledovných cestovných poriadkov spoločnosti :", kedy ste si následne mali vybrať položku, ktorá bola predmetom vášho záujmu - napr. "MHD v meste Banská Bystrica".

Cestujúci - klient, ktorého si dopravca aj skutočne váži a nie je pre neho len substrátom, pod zámienkou vozenia ktorého vyciciava prostriedky z verejných zdrojov, by následne očakával, ako u každého normálneho dopravcu poskytujúceho verejnoprospešnú službu v prospech cestujúceho, že sa mu objaví presný podrobný prehľadný a zrozumiteľný popis príslušných zmien v CP jednotlivých zmenami dotknutých liniek.

Avšak keďže SAD Zvolen zjavne nič takého v zámere nemá, otvorí sa stránka len so zoznamom CP všetkých ňou prevádzkovaných liniek MHD v BB s nadpisom "Cestovné poriadky MHD Banská Bystrica Platné od 13.12.2015" (obr. 3) bez akejkoľvek ďalšej informácie o tom, k akým zmenám a na akých linkách došlo. Cestujúcemu tak pripraví fantastickú hru - otvor si každý starý CP a nový CP u každej linky a hľadaj rozdiely! Na dôvažok "serióznosti" voči cestujúcim na úrovni číselných audiotextových televíznych hier a zvýšenie "zábavnosti" doplní začiatok platnosti zverejneného CP úplne u všetkých liniek vtipne od 13.12.2015 do 16.12.2018, aby si cestujúci prezrel v tejto porovnávacej hre úplne všetky linky, nielen tie, u ktorých skutočne aj došlo k zmenám (teda ak sa neráta ten nezmyselný koniec platnosti, ktorý je nereálny a mňa akurát tak desí, že to vyzerá, ako keby došlo u tohoto dopravcu k predĺženiu platnosti licencie a pretlačenie dátumov školských prázdnin, ktoré sú tam aktuálne aj tak len na rok 2016, či kontaktné údaje).

Lenže čo možno chcieť od ľudí, pre ktorých aj tie najjednoduchšie veci robia obrovské problémy a je až zarážajúce, ako môže smiešne fušerácky tak veľká firma (prezentujúca sama seba ako najsamnajskvelejšia v galaxii) realizovať veci v praxi. Pochopím, že sa dá spraviť preklep, lenže ak svieti hneď niekoľko hneď na hlavnej stránke v nadpisoch (obr. 1) a ani po týždni to nikomu nevadí, tak to len dokumentuje tú úžasnú "kvalitu".

Na záver - prácu typu "A je to!" vidieť aj na zastávkach - to keď človek vidí, ako tam oni preliepajú tie nové CP PAL - skutočne ako príde, pomaly aj na centimetrovú vrstvu starého lepidla atď. Ale zlatý klinec som videl na zastávke 29. augusta, keď pre novozastavujúce linky PAL nalepili zalaminovaný CP na zadnú stranu označníka zastávky MHD (vtedy tam ešte ten nový, čo tam teraz je namontovaný pri dočasnom vodorovnom značení, nebol) tak, že ho nedali niekde do stredu na zadnú plochu tabule, na ktorej prednej strane sú CP MHD, ale do ľavého horného rohu, pričom zalaminovaný CP tak zasahuje aj ponad trčiacu skrutku a je v tej časti neprilepený a ohnutý dovzduchu. Myslíte, že príslušný IQ hojdací kôň to zistil a opravil? Na čo, však nebude robiť veci dva razy. A vlastne však keby to opravil, tak by som to nenašiel.

Nech sa na mňa nikto nehnevá, ale keď zhrniem 10 rokov pôsobenia do jednej hodnotiacej vety, tak je to jedna nekonečná neschopnosť urobiť čokoľvek poriadne.
Druhá neschopnosť je, že volení zástupcovia a ani zodpovední zamestnanci MsÚ, či BBSK, naďalej nepodnikajú absolútne nič (teda okrem pretŕčania sa pred novými vozidlami z drvivého podielu z darovaných peňazí z EÚ a sebaprezetovaním sa ako nadľudí, ktorí ako keby z vlastného to kupovali) smerom ku kvalitnej VHOD a zvyšovaniu jej konkurencieschopnosti a podielu prepravnej práce na území mesta a jeho okolia, pričom možno konštatovať, že oproti veľkej kritike týkajúcej sa neplnenia povinností mesta vyplývajúcich zo zákona vo vzťahu k výkonu odborného dozoru, či kvalitného plnenia záväzkov vyplývajúcich zo zmlúv o službách vo verejnom záujme, čo bolo bežné dlhodobo pred rokom 2006, sa chronicky nič podstatné nezmenilo za ďalších 10 rokov.

Co takto tam dopisat, ze si ludia mozu uzit 1.1. sucasne aj normalne nastupovanie vsetkymi dvermi? (pre normalnych ludi je to logicke, ale ze by sa nieco dobre aj zviditelnilo a spropagovalo...)

Dufam, ze "vybrane spoje" neznamena, ze na tej istej linke pojde jedno vozidlo solo a druhe klbak, pretoze takato absurdna "logika" tu nie je vynimocna. Smiesne vobec je uz to, ze nie su schopni rovno dopravcovia napisat, ktorych liniek sa to tyka.

povrchová časť možno, ale prekvapenie sa ešte len skrýva....?

ak dobre cituješ, tak budú vybrané spoje KAPACITNE posilnené, takže nasadia kĺbaky na 22 a 24, možno 1 a 6. A to bude zase všetko, pretože o posilnení spojov reč nie je zase

Aktuálny stav prác na AS. Areál je oplotený už aj zo strany od železnice, obchádzková cesta vedie v smere od ŽST naokolo popri ceste I/66 a bývalom výjazde, ďalej priestorom medzi bývalou výpravnou budovou a nástupišťami a napokon cez podchod pod traťou smer ParK. Mičinská, tak ako to zakreslil PIT. Na plote sú zavesené orientačné šípky navádzajúce k autobusovej stanici.

Pokiaľ ide o búracie práce, tak keď sa pozriete na túto fotku:
https://imhd.sk/bb/galeria-media/prispevok/718291/148937/Tak-dnes-poobede-pre-pesich-areal-AS-uzavreli-a-ma-sa-chodit-po-ocakavanej-obchadzkovej-trase?&ref=bb%2Fdiskusna-tema%2F3%2FVseobecna-diskusia%3Fdfpi%3D51586
asanované je už celé ľavé krídlo (celá tá časť so zníženou strechou). Pokiaľ ide o nástupištia, začalo sa aj s búraním tejto časti, pričom sa postupuje z krajov. Najviac vybúraný je krajný pás nástupíšť (tam, kde stáli diaľkové autobusy), kde bolo už odstránené aj prestrešenie. V ostatnej časti sú preč označníky, lavičky, minulý týždeň sa frézoval asfaltový povrch a taktiež sa začalo s búraním betónových prekladov.

V čase mojej návštevy sa na stavbe nepracovalo, robotníci už zrejme odišli na sviatky. Ak to zhodnotím celkovo, za tie dva týždne čo sa rozbehli búracie práce, ubudlo zo stavby celkom dosť. Vidím to reálne, že do konca januára môže zmiznúť celá stavba.

Česť jej pamiatke ?

Dňa 1.1.2016 bude MHD BB bezplatná.
http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/na-novy-rok-2016-cestujte-v-mhd-banska-bystrica-zadarmo
By ma zaujímalo, aký upgrade EmTestu bude ukrytý v pozadí tejto akcie. ?

"Počas konania novoročného programu na Námestí SNP v čase od 15:00 do 19:00 budú vybrané spoje MHD kapacitne posilnené"
Aj by bolo na čase poučiť sa z negatívnych skúseností z rokov 2013, 2014 a 2015. Rád sa pozriem, ako bude to posilnenie vyzerať v praxi ?

O tom som počul aj ja, ale na stránkach ministerstva je stále zverejnený termín prázdnin len do 7.1.2016. Minimálne za Nitru môžem povedať, že 8.1. sa bude jazdiť klasické "c"-čko. Škoda peňazí, ale cesťáky sú holt schválené a zverejnené. Pán minister sa mali skoršie zobudiť.

Už je opravená aj chyba na linke 601471 - tak ako na stránke dopravcu, tak aj na portal.cp:
http://portal.cp.sk/News.aspx?c=7&mi=1

Minister školstva SR Draxler tento týždeň rozhodol o predĺžení vianočných prázdnin - a to aj počas piatka 8. januára 2016. Žiaci pôjdu do školy až v pondelok 11. januára 2016.

Tak čo teraz? Ideme meniť toto?
http://web.sadzv.sk/old/pages/mhd_bb_16/pdf/Oznam_131215.pdf
Alebo sa bude jazdiť v tento deň v režime školského vyučovania s prádznymi vozmi?

A čo prímesto? Negatívne značky hovoria jasne - sú vypísané pevné dátumy a neodjazdenie "c"-spojov by mohlo preto ľudí zmiasť. Dalo by sa to ešte vyriešiť dodatočnou zmenou všetkých CP obsahujúcich školské spoje, no túto možnosť nepovažujem za reálnu a ani pravdepodobnú.

Ako je vidieť na fotkách, búra sa už aj nedostavaná výpravná budova.
http://www.bystricoviny.sk/spravy/fotovideo-30-rocna-autobusova-stanica-mizne-pred-ocami/

Bystrický primátor a investor spečatili budúcu kúpu dopravnej časti stanice
http://bystrica.sme.sk/c/8106200/bystricky-primator-a-investor-specatili-buducu-kupu-dopravnej-casti-stanice.html

pre gumokolistov vsetko!