Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ani mne to nie je jasné, ranný buď cez Tisovec, cez Prednú horu, oboje sotva a ak až do BB, chýba spoju dráha?

Nové spoje na linke 601471 (všetko cez Tisovec):
Revúca (5:15x) - Brezno (6:35x)
Brezno (10:20x) - Revúca (11:40x)
Revúca (13:25x) - Brezno (14:43x)
Brezno (18:20x) - Revúca (19:38x)

Lenže pribudol nový spoj aj na linke 603434:
Revúca (5:20) - Muráň (5:30) - Červená Skala (5:47) - Polomka (6:10) - Brezno (6:37).

A tu mi nie je jasné nasledovné:
1. ide len jednosmerne ráno z Revúcej (odkiaľ sa tam "vezme" voz?)
2. pri tomto spoji cez Červenú Skalu je poznámka "u spoj 129 pokračuje na linke číslo 601471 spojom číslo 4 do zastávky Banská Bystrica,AS", no lenže spoj č. 4 na linke 601471 je práve ten nový, čo pôjde z Revúcej cez Tisovec po Brezno. Tak potom ktorý pôjde do BB a v rámci akého spoja pôjde na úseku Brezno - Banská Bystrica?
3. práve som sa dozvedel, že z Muráňa na Červenú Skalu je "až" 1 km. Sakra a keď to idem peši, tak mi to trvá celý deň ?

No veru...http://portal.cp.sk/Data/pdf/L802504_150126_45933.pdf a už to konečne nahadzujú na stránku? Lebo Bendžalu tam takto neuviedli, pozdrav pomohol..?

Tento týždeň skončil už aj GIM bus s linkou Košice-Bratislava, ktorý ako prvý ešte v novembri 2014 nahlas hovoril o tom, ako ho bezplatné vlaky zlikvidujú.

Naozaj? Lebo to 1.2. zostáva už len pár dní a ani vo vyhľadávači ti žiadny spoj v doterajšej polohe 6:30 z BB do Prievidze (Trenčína, Piešťan) nenájde.. Pokiaľ sa niečo neobjaví v CIS-e, budem považovať spoj za zrušený, čo by bola škoda, no žiaľ začínam tomu veriť. Či tým novým spojom nemyslel ten sobotný čo pôjde 8:45 z BB...

vy to tu mate ale drahe ved dajme tomu 4 dospeli + 2 deti to je 4,20€ v BB u nas to je presne 3€ a to este mame zlavu pre 4 zastávky o - 0,05 € na 1 listok a to som neratal

Tak sa mi zda ze uz od pred vianoc je niekde strateny voz ZV344CN z linky 22 ,nevie niekdo co je s nim? Zeby mal nehodu? Vecsinou tam vydavam ZV315BI ale aj ine vozy

čo takto vyťažiť info z imhd a až potom sa pýtať?
http://imhd.sk/bb/doc/sk/12925/Cennik-cestovneho-od-1-1-2014.html

Čaute som z Košíc a potrebujem poradiť ohľadom možného výletu do BB. Kde sa dajú u vás kúpiť klasické cestovné lísty (automat, stánok, u vodiča??).

Ja som sa odhodlal a vyplnil, zatiaľ hlasovali štyria.

Na stránke BBSK zverejnili dotazník spokojnosti zákazníka, teda cestujúceho: http://www.bbsk.sk/Ob%C4%8Dan/Doprava.aspx

Máme tu ďalšieho dopravcu ktorý zrejme pozastavuje linku a to L403512 Nitra-BB-Prešov, Bustrans-Selce u všetkých spojov.

Vdaka§

V takom pripade by si mesto malo zalozit vlastny dopravny podnik s vlastnymi vozidlami a tie prenajimat DPMBB, aby do buducna mohlo pripadne prevziat MHD od sucasneho nie prilis sikovneho prevadzkovatela.

Označený bod:
Banská Štiavnica, križovatka
autobusová zastávka,
Križovatka 918/15, Banská Štiavnica
Súradnice: 48°26'59"N, 18°54'23"E

Trochu OT, ale viete niekto uviest GPS kooridnaty zastavky Banská Štiavnica,,križ.? Diky moc.

Dúfajme, že tretí pokus už vyhláseného VO na nové trolejbusy v zložení 3 x kĺb + 1 x sólo už bude úspešný. V opačnom prípade to bude veľká škoda a ja budem zvedavý, aký postoj by k tomuto zaujalo nové vedenie Mesta BB a či by v takom prípade dokázalo investíciu zafinancovať mesto zo svojich zdrojov.

Jeden autobus išiel pomáhať druhému, pokazili sa oba.
http://bystrica.sme.sk/c/7606482/kuriozna-dopravna-situacia-aku-len-tak-nevymyslis.html

Nedá mi nevyjadriť sa k plánovanej novej autobuske, resp. k demolácii starej. Myslím, že by bolo fajn, keby sa niekto dostal do rozostavanej budovy a urobil nejaké fotky, ideálne ak máte niekto prístup (kontakt na niekoho kto ten prístup má) k pôvodným plánom, urobiť jednoducho takú prechádzku, tu mala byť čakáreň, tu bufet atď... Samozrejme nemám na mysli nejaké vlámanie alebo čo, jednoducho sa s niekým kompetentným dohodnúť a zdokumentovať "stavbu storočia". Myslím žeby to mohlo byť zaujímavé aj pre budúce generácie.

Mimochodom, viete mi niekto ozrejmiť, prečo nebola budova dokončená, resp. ako prebiehala výstavba v 80. rokoch? Príde mi totiž divné, že prvú časť postavili za rok (83-84) a druhú časť nevedeli postaviť za 5 (resp. 6) rokov. Nepríde mi to ako taká zložitá stavba, žeby jej výstavba mala trvať dlhšie. Navyše, za socializmu sa stavalo relatívne rýchlo pokiaľ viem.