Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Predpokaldám, že obchádzka bude taká, aká je jediná logická možnosť, a to je úsek cety I/66 medzi Národnou a križovatkou s Námestím slobody nahradiť trasou cez most pri žel. zastávke BB mesto a potom cez Bellušovu s návratom na pôvodnú trasu po Ceste ku smrečine, zásadný problém nie je ani s tým, aby to tak bolo obojsmerne - to záleží len na dobrej organizácii alebo neschopnosti. Bude záležať, v akom rozsahu bude vylúčená IAD. Ten most je úzky, takže umožňuje len striedavú premávku, s čím by MHD problém nemala, lebo vodiči by sa vedeli prestriedať, rovnako tak nič nebráni ani obojsmernej obsluhe zastávky Národná, keďže po výjazde z mosta je na ceste dostatok priestoru, aby vozidlá zatočili rovno k zastávke (v prípade neobsluhovania tejto zastávky by bola podpora MHD zase len kopec žvástov s pravým opakom v praxi). Pri takomto riešení celá úprava CP by spočívala výlučne v úprave trasy a vynechaniu zastávky Štefánikovo nábrežie a potrebou strpenia možno dvojminútového meškania za úsekom obchádzky, čo cez víkend pri bezplatnom cestovaní skôr len zníži tlak na jazdu v predstihu. Dostatok vozidiel tiež nemôže byť problém, keďže si ich DPMBB môže požičať od SAD ZV a reálne je možno jedným z dôvodov bzplatnej prepravy aj fakt, že v takom prípade nevzniká ani problém s pokladňami v zapožičaných vozidlách, keďže by sa cestovné lístky nevydávali.
Vyššie uvedená úvaha vchádza z predpokladu, že doprava MHD by bola vylúčená výlučne v úseku Národná - Námestie slobody. Aký je skutočne plánovaný úsek a aký je zámer vo výluke IAD (možno že už od mostov na Huštáku i keď je fakt otázne, či by to bolo nevyhnutné vôbec) neviem.