Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No u nas (v KE) to vymysleli tak, ze zvysia dane z nehnutelnosti, aby schodok (203 milionov + 'drobne') vyrovnali, tiez na zaklade ineho velkostneho koeficientu. Inac lutujum Bystricanov, tymto krokom zacnu pomaly nicit aj to co tu dobre bolo. Vznikne jedna z najdrahsich prevadzok MHD, ktorou bude cestovat stale menej a menej ludi a mam obavy, aby tych 52 milionov aj ziskali.

Nie, tu ide hlavne o nás! O to, či a ako sa budeme v tomto meste dopravovať! Tu ide o problém samosprávy. Oni jazdiť budú. Otázka je, za akých okolností, podmienok a cien! A tiež pre koho... Rabbit von oknom jednoznačne ako prvý. A hneď za ním všetci poslanci, ktorí za to zdvihnú ruku! ?

Danny #4893: paseku spravila zmena velkostneho koeficientu. Tam je vypadok 41 mil. Sk. V BA je tiez diera vo vyske dotacie MHD (1 mld.) ale ...
BBDS aj nasa MHD prezije, ale doplatia zamestnanci (vsetkych SAD) a obyvatelia obci kde sa zhorsi obsluha.

Ja by som SAD nepodcenoval, tlacia na VUC, MDPaT, MF a iste aj na mesto. Neberme im pravo na svoj sposob jednania, rovnako ako my mame pravo volit cestu svojho protestu.

pit mas uplnu pravdu. Co si vlastne mysli o sebe ten trtko(pardon za vyraz) kralik. MHD treba hlavne v takom meste ako je BB. Ak pride o MHD tak dufam ze sa bude strajkovat. Ak ano urcite sa pridam. To je neslichane.
Kralik(ci ako ti nadavaju) podaj demisiu. ☠ ?

Teda nas (PO) primator je tiez dobry lavicovy vtak, ale na Kralika nema...

Pit cakal som ta tam do 15:10 dlhsie som uz nemohol

To mas ako slepy s hluchym vo vtipoch...
TO NEPOTREBUJE KOMENTAR ?

ja sa skrátka neviem zmieriť s tým, že v BB je MHD tak úbohá, resp. že by nebola vôbec. Však čo si potom pomyslia náhodný návštevníci mesta, keď nemajú možnosť sa ani premiestniť z autobusovej stanice, ktorá pripomína skládku?
Čo sa týka rozpočtu - nesúhlasím s tým, že by sa mal dopravca "pchať do zadku" MsÚ, či MsZ, samozrejme, že treba vyvíjať tlak, keď chcem dostatť peniaze. Naopak si myslím, že v prvom rade by mal mať záujem MsÚ a MsZ, aby v meste bola realizovaná kvalitná MHD a mali by robiť všetko preto, aby dopravcu donútili, resp. mu pomohli tento stav dosiahnuť. Ale ich ľahostajnosť nemá obdobu. A preto je nutné, aby sa konečne ozvali občania a nie len sa ticho postavili do kačacieho radu a nastupovali ako blbí najužšími dverami do vozidla a vkuse trpeli nekvalitu za rastúcu cenu!

No hádam to stihnem ešte neviem

LUK, mimi: Len potvrďte, či sa môžeme stretnúť po 15:00 napr. pri fontánena Nám. slobody.

?

Nesúhlasím s formuláciou, že 1001-ka je po druhej GO. Vtedy na nej spravili len nejakú rozšírenú VP, pri ktorej dostal nový lak. Zrejme skúšali, ako to bude vyzerať. ? To isté aj s 1513-tkou.

PIT: ? na mail

Inak aj prazsky dopravny podnik "pritvrdi muziku",ale bez dotacii od mesta by to uz uplne mohli zabalit. Vsade mesta dotuju mestsku dopravu.
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?r=Bmfpraha&c=prahap_1_1
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?r=Bmfpraha&c=prahap_3_1
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?r=Bmfpraha&c=prahap_3_2

Dobry den,polozil som v tomto fore asi pred tyzdnom v suvislosti s inou temou "recnicku" otazku,ze ako je mozne,ze bol tam zvoleny uz druhe funkcne obdobie a drzi sa tam..? No a natiska sa mi odpoved,ze BB je asi mesto s ludmi hodne "dolava",vsak aj bol zvoleny za SDL-ku,a sympatizanti tejto, to je samy dochodca,no a tym dochodcom teraz jednu z ich mala vyhod ide zobrat! A to sa mi nezda moc socialne,ale asi ich potreboval len na to,aby sa tam znovu dostal. Takze,ked pojde zase najblizsie otvarat nejaky klub dochodcov(asi len to vie poriadne..?),tak nech mu to tam poriadne otrepu o hlavu!!
Este k inej teme: Cesta I/66 je pravidelne zapchata rano a popoludni v useku od krizovatky pri dome kultury az po krizovatku pri OVS,a to uz niekedy byva od Namestia slobody. Banskobystricki radni to tam maju doslovne "pod nosom",ale to ich zjavne ne-to.. Spotreba nafty,vyfukove splodiny (tomto su na tom lepsie jednoznacne trolejbusy),ale aj casove straty cestujucej verejnosti,meskania jednotlivych spojov,atd.. Toto by malo zaujimat aj prepravcu,aj vsetkych zucastnenych,ale najmä obcanov,a vyvinut tlak na mesto ohladne zlepsenia prejazdnosti tejto komunikacie (ale to asi nepojde bez vybudovania severneho obchvatu mesta,a este lepsie aj s vybudovanim tunelu popod Urpin!) Uvedomujem si,ze som neprisiel s nicim novym a vsetkym Vam to je dobre zname,ale je na case s tym naozaj nieco robit,a tak polozim otazku: Co je s budovanim severneho obchvatu,mam informacie,ze si to prehadzuju ako "horuci zemiak" mesto s BB samospravnym krajom,no a taktiez,co je s tymi peniazmi (asi 400 mil. Sk),ktore mali byt na toto uvolnene z prebytku verejnych financii,ktore vlani "nahodou" Miklos objavil..? Nevie niekto nieco viac o tomto?

to ti zradil Flying?

Vyluka sa blizi. Neviem ako cez vikend, ale v pondelok to budu mat troliky na haku a noc pondelok/utorok preziju na stanici. Viac neviem.

Som ti ochotný pomôcť ak máš záujem. Ak ano napíš kontakt na teba na mail ktorý je zverejnený kliknutím na môj nick.

Ked budu poslanci rokovat o (ne)dotacii na MHD, nech maju na mysli ze to ma 2 zlozky - socialnu (zlavy) a obsluhu uzemia (to sa tyka vsetkych, aj uzivatelov IAD).
Lebo zrusenie zliav bude mat dopad hlavne na penazenky dotknutych osob, v mensej miere na trzby dopravcu. Ale plosne zvysenie cien bude znamenat znizenie poctu cestujucich, znizenie trzieb, zhorsenie obsluhy a hlavne zvysenie IAD so vsetkymi dosledkami na zivot mesta.

BBDS môže len poďakovať a opakujem, že mi nie je jasné, prečo to nerobia sami, však ide i o ich existenciu. Napr. SAD Prešov včera zverejnil info, že budú asi musieť prepustiť 170 z 580 zamestnancov!
Takže to nechám v polohe všeobecného faktu uverejneného v STV.