Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Z tvojho opisu vychadza nove oznacovanie ovela ovela ovela lepsie ako to doterajsie....

Imho ideal je takyto:
- Predny transparent: linka a ciel
- Bocny transparent: v hornom riadku DOLEZITE nacestne zastavky (max 4), v dolnom riadku sipka a ciel
- Zadny transparent: linky
- v pripade vyluky cislo linky inverzne

K tomu novému fontu. Po starom sa na prednom a bočných transparentoch zobrazovala cieľová zastávka a pod ňou rolovali nácestné zastávky. Teraz je situácia takáto:
Na prednom transparente sa zobrazuje veľkými písmenami iba cieľová zastávka (napr. KREMATÓRIUM), príp. aj s uvedením mestskej časti (FONČORDA-INTERNÁTNA alebo SÁSOVÁ-PIENINSKÁ). Označenie čísla liky sa natiahlo viac do šírky. Tento nový font je aj na označení čísla linky na zadnom transparente.
Bočné transaprenty zostali (zatiaľ) bez zmeny aj so starým fontom.

Čo je zaujímavé, zmena sa dotkla aj prímestských autobusov. Videl som prímestský Citelis s obrovským nápisom na prednom trasnaprente "NEMCE otočka" a to bolo všetko.
A napokon, v prípade ak má spoj alternatívnu konečnú zastávku (t.j. jeho konečná sa nezhoduje s konečnou linky, napr. vybrané spoje linky č. 23 po Park. Mičinská), tak cieľová zastávka sa zobrazuje inverzne (teda vysvietené je pozadie transparentu, nie trasa). Tuším že podobne je označovaný aj spoj linky č. 3 na Tulskú ul. a pod. Takto jazdili označené ešte za čias BBDS aj niektoré B941.

Či je to zmena k lepšiemu, nech posúdia iní. Výhodou je väčšie zobrazenie cieľovej zastávky (príp. aj s označením mestskej časti), naopak z predného transparentu zmizli údaje o nácestných zastávkach (tie ale zostali na bočnom transparente).

nie Karosy, len Karosy 732. A už to tu bolo, viď #48728

V prahe koncia karosy http://aktualne.centrum.cz/domaci/regiony/praha/clanek.phtml?id=777266#utm_source=centrumHP&utm_medium=dynamicleadbox&utm_campaign=B&utm_term=position-22

aj na linke 26 co isiel novy citelis tak mal Fončorda a podtým Internátna

dnes na ZV-723CN na linke 22 a ZV-167CA na linke 43 iný font písmen, ako na trolejbusoch. Cieľ u 22: Sásová podtým Pieninská. Zaujímavé. ZV-153CA na linek 20 však naďalej klasika. Čože sa to deje?

Dnes bola zaradená do systému ISCP nová autobusová zastávka "Banská Bystrica, Radvaň Park".
dopravný systém: PAL, MHD

ale predtým tam mal voz tabuľu "SAD Zvolen" ?

Zaujimave, ze cedula je SAD Banska Bystrica (aspon sa mi zda ze to tam je napisane). Uz sa citia ako majitelia BBDS
A tiez je zvlastne, ze to ma volant na opacnej strane.

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9892
Toto aj obcas jazdi na nejakych akciach, alebo je to stale odstavene? Som bol dost sokovany ked som zistil ze to SAD ZV vlastni.

? ? ? za info!!!

Diky! To sa teda naposledy preveziem!

Inak velmi pekna schema, toto by som privital aj pre ine kraje, lebo vyznat sa v regiolinkach je peklo. Poznal som z vhd-zvolen tu pre okres BB, nevedel som ze je aj cely kraj

áno, máš pravdu. Zaužívané bolo aj štandardné označenie 90xxx pre diaľkové/medzinárodné linky, teda označený bol len všeobecne kraj (prvou číslicou 9) a druhou číslicou 0 (bez rozlíšenia podľa závodu ČSAD). Nebolo to ale vždy rovnako, pokiaľ siahnem po CP staršieho dáta, tak v nich vystupujú prímestské aj diaľkáče v spoločnom číslovaní bez osobitného odlíšenia.

burz: Krásna schéma!

V niektorých okresoch je poradové číslovanie (na 5. a 6. pozícii) prerušované pri niektorých skupinách liniek, ktoré začínajú v inom meste ako okresnom (napr. Tornaľa - linky 60848x, Hnúšťa - linky 60944x).
Prehľad všetkých liniek je tu: http://vhd-zvolen.ic.cz/Mapy/BBSK_PAL_2013.pdf

Neviem, ci to platilo vo vsetkych krajoch, ale v Stredoslovenskom aj Zapadoslovanskom dialkove linky neboli pomiesane s primestskymi, ale s medzinarodnymi.
Cislovanie bolo bez ohladu na zavod 900xx.
Napriklad 90001 BB-Split, 90032 Tale-BB-BA. Dialkove myslim nasledovali az po medzinarodnych, ale nebola tam ziadna medzera alebo specialna ciselna rada. Zaujimave je, ze napriklad aj linka Volanbusz Budapest-Jasna/Tale-Tatranska Lomnica-Zakopane bola v tej ciselnej rade medzi medzinarodnymi linkami. Potom boli este medzinarodne linky, ktore z mne neznameho dovodu vobec nemali cislo. Napriklad Banska Bystrica-Helsinki. To bola myslim linka zaistovana na cs. strane CEDOKom.

A ako sa vlastne tieto cisla prideluju? Teoreticky, ak napr. Poprad vydava licenciu na nejaku linku MHD tak ma kontaktovat vsetky ostatne obce v okrese Poprad aby overil, ze ina obec uz nevydala licenciu s takym cislom?

(hoci je pravda, ze Bratislavskemu kraju sa uz podarilo vydat dve licencie s rovnakym cislom aj bez toho aby jednu z nich vydal niekto iny ? )

Na stránke SAD Poprad som našiel všetky prevádzky MHD (mesto PP, Svit, iné okresy), že majú štvrtú čislicu 2-jku, MHD Poprad 706201-706207 a tam je potom skok, rezerva (10) na jednolinkový Svit 706218, takže tu je príklad na dvojku v okresnej MHD, ktorá ani nerozlišuje iné mesto v okrese s MHD...

Jasne, ja rozumiem ze z praktickeho hladiska je ovela lepsie oznacovat to len poslednym dvojcislim. Len mi islo o to, ze co na to zakon, lebo toto vyzera byt ista diera vo vyhlaske (ktora je inak cela zla a bolo by ju treba zmenit).