Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Trošku prispejem aj ja:
L 60: Spoje zo Seliec do BB 7:03 chodí plný, 7:11 plný ba až natrieskaný, 8:15,8:18 tiež slušne plné.
Spoje z BB o 12:20 a 16:30 jaždia už desiatky rokov tak nie je dôvod na zmenu ?.
L 65: Spoj 13:35 do Príboja je pravda, že tam okrem šoféra a 3 až 5 cestujúcich nechodí nik, ale ako dedičstvo otcov na bývalý priemyselný ruch v Príboji by som ho ponechal ?. ( P.S. pred x-rokmi tam jazdilo až 7 spojov tak 1 spoj Sad-ku hádam nezabije+ jazdí tam ekologický bus ?.
L 67: Spoj na Mičinú o 14:10 ten sa niekedy celkom slušne naplní hlavne žiakmi a študentami.
Spoj o 15:15 s tebou súhlasím ten sa na zrušenie priam pýta. Stačilo by tak málo, aby spoje na Hrochoť a Poniky (príp. Dúbravicu) nezastavovali na MIčinej.

Keby som mal vela penazi tak by som vsetkym tymto sotodetom platil vylety do civilizovaneho sveta, nech vidia ako MHD a praca vodica funguju tam.

Spoj 601465/47 13:35 do Príboja vídavam prázdny na Mýte (tesne pred chodieva Povrazník 13:33x), takže nie je potrebný, odpísal by som ho ako prvý...

to máš pravdu, napríklad ráno aj v súbehoch chodia plné... ale napriklad do tych seliec už mohol byť davno poobede interval presne 30 min. s rovnakym počtom spojov

To, že niekde idú zdvojené spoje neznamená, že sú tam na parádu. Druhá vec je, že niekde sa za tých 20 rokov zmenila situácia a už dávno mali byť zrušené...

Môjho "otecka" si do huby neber, máš dosť skreslené informácie o veľa veciach a ubezpečujem Ťa, že môj otec má od vodiča autobusu a celkovo od dopravy veľmi ďaleko, ale to Teba naozaj zaujímať nemusí. To hneď neznamená, keď sa niekoho zastanem, že mi to musí byť rodina, alebo nejaký známy. Namiesto nekonečného vyrypovania po všetkých stránkach tohoto portálu by si sa mal radšej starať o seba. Smrad v autobuse? Keď fajčil v kabíne? Citelis má dosť veľké okno na to, aby sa to dalo počas prestávky vyvetrať a okrem toho určite nefajčil v strede autobusu, ale v kabíne. A v prípade, ak má ten autobus sklo na dverách kabíny, tak ten zápach ani do priestoru autobusu neprenikol, a keď, tak vo veľmi malom množstve. Zažil som už aj dávnejšie pár prípadov, kedy som videl vodiča fajčiť cez prestávku v autobuse, mal otvorené okno, alebo ho potom otvoril aby vyvetral, a keď pristavil autobus na zastávku, nastúpil som, a žiadny cigaretový zápach cítiť nebol. Ale o tomto sa naozaj s takými ľuďmi, ako si ty hádať nebudem.

Na oficiálnej stránke Radvaň Parku sa píše: "V súčasnosti je vo výstavbe aj dopravné napojenie na Sládkovičovú ulicu, ktoré bude dobudované začiatkom roka 2013. Následne bude k Radvaň Parku jazdiť aj MHD."
Skutočnosť je taká, že v týchto dňoch prebieha výstavba spojovacej komunkácie. Predpokladám, že do mája by to mohlo byť hotové a či tam bude následne zavedená MHD, to sa uvidí.

Kedy bude spoj do Radvaň parku?

Tak, že ten smrad v tom autobuse ostáva. To naozaj potrebuješ vysvetliť? Tipujem otecko šofér autobusu fajčiar?

Dobre, pravidelné vydávanie CL z inej zastávky je vec, ktorá dokáže poškodiť cestujúceho a na ktorú sa treba ozvať, ale akým spôsobom poškodzuje bežného človeka to, že vodič fajčí v prázdnom autobuse (pokiaľ to nie je na linke s cestujúcimi)? To naozaj niektorí ľudia musia za každú cenu robiť vodičom do prieku a za každú cenu si musia nájsť niečo na nich?

Ešte nikdy nijakú racionalizáciu v doprave ZVSK nespravil, tak prečo naivne nejakú ešte niekedy čakať, keď by stále na ňu mal doplatiť spriaznený superdopravca.
Inak je skvelé, že nové busy majú dymové sklá a teda nevidieť, koľko z toho veľkého množstva spojov v relácii BB - ZV jazdí v podstate prázdnych.

Ja tvrdím, že 8-10% všetkých výkonov by sa dali úplne v pohode ušetriť len na odstránení zbytočných súbehov - teda tak, aby to nenarušilo dopravnú obslužnosť. BBSK chce rušiť síce "len" 3% ale aj tak som zvedavý, či naozaj pôjde o racionalizáciu a nielen o bezduchú redukciu. V každom prípade budem pozorne sledovať každú jednu zmenu, ktorá nastane.

presne to som chcel podotknúť, 130 liniek (aj BR-LM je len v pôsobnosti SAD Zvolen a 75 liniek SAD Lučenec nechala býv. hovorkyňa Mesta BB kde?

Navrhujem zrušiť 611404 priame spojenie (BŠ v 5)-Zvolen 13:55x-Brezno tým jedným párom spojov (vyzerá to škaredo v CP a zmeniť nadpis linky bez vynechaných zast. BB-BR na ZV-Vlkanová-BB), stačil by úsek BB-BR a späť presunutý na 601470 (alebo ani to)
Vlak ZV-BR ide 13:52 (len to píšu ako BB, ale obehovo je to po BR) a BR-ZV 15:19 (spravidla)

"Ako ďalej pre agentúru SITA uviedla hovorkyňa BBSK Monika Pastuchová, všetkých 130 liniek prímestskej dopravy v kraji má zostať zachovaných, rušiť sa budú vybrané spoje."
Tak už len toto vyjadrenie sa nezakladá na pravde, keďže v Banskobystrickom kraji v žiadnom prípade nie je 130 prímestských liniek! A obávam sa, že v podobnej "kvalite" sa bude niesť celá ich racionalizácia. Hlavne aby pracovná skupina dostala zaplatené za dobre odvedenú prácu...
Keď už BBSK tvrdí že zruší predovšetkým súbehy, tak som veľmi zvedavý, či si všimne napríklad niečo takéto:
Brezno - Banská Bystrica: 16:20 (601470), 16:25 (607401)
BB - Staré Hory: 7:55 (Turecká), 8:00 (Ružomberok), 14:55 (Ružomberok), 15:00 (Turecká) v "a"
BB - ZV: súbehy v úseku Radvaň - Zvolen
BB - Tajov: 11:30 (Kordíky), 11:30 (Králiky)
ZV - Detva: 8:55 (pre istotu, naraz dva spoje)
a mohli by sme pokračovať...
Od tých májových zmien nečakám nič iné ako sklamanie, no rád by som sa mýlil..

Banskobystrický kraj chce rušiť prímestské spoje:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=8727&secid=1

Zase to netreba prehanat. Umyselne vydavanie drahsich listkov je jedna vec, vyhadzovanie smeti vec druha.

V pripade fajcenia treba najprv upozornit vodica, potom moze ist staznost (mozno bude aj viac dovodov, napr. arogantna odpoved).

no tak ja začnem s vodičom zo ZV-441CM (Očová). Dnes som ho už po druhý krát videl fajčiť za volantom a za jazdy.
Ďalej spomeniem jedneho zo šoférov na Hrochoť, čislo vodiča ani ŠPZ si už nepamätám bolo to na začiatku zimy keď ešte jazdili na 954kách. Jeden z nich si pri jazde tureckou vybaľoval svoju desiatu a sáčok vyhodil za jazdy von oknom - uprostred dediny...

Ten vodič je slabou stránkou, on bol vždy rovnaký aj teraz pri SAD ZV aj pri BBDS. Teraz jazdí na ZV-321BY, predtým mal ZV-255BA, BB-244BR a ktovie čo ešte. Neochotné vystupovanie (to by mi až tak nevadilo) ale s tým jeho spôsobom vydávania CL to už prehnal do krajnosti.

fakt? Tak to som sa asi sekol. ? Neber to ako buzeráciu, foto sú veľmi pekné ?