4 dvere lebo dvomi sa bude nastupovať a dvomi vystupovať??
nezmyslel! však tu v roku 2010 hlásali, že do BB sa vráti nástup všetkými dverami, áno odbavovací systém je pri tretích dverách nefunkčný, prelepený páskou mimo prevádky...
nahlavu celý systém, ukazovať SMS lístok šoférovi?? nefunkčný ISIC!!
http://bratislava.sme.sk/c/6664205/vyrobcu-trolejbusu-od-sutaze-odradilo-potvrdenie.html
- pán Snopko sa "excelentne" vyjadril k objektivite bystrického tendra na nové trolejbusy, len už pozabudol, že kritériá boli rovnako v prospech jediného uchádzača. Nehovoriac už o pozadí celej súťaže s fiktívnym nahradením autobusov trolejbusmi - toto ak by naozaj Brusel zistil, už by asi netvrdil, že všetko je v poriadku. V poriadku z pohľadu toho, že to doteraz asi nikoho nenapadlo preskúmať. A to, že sa ľudia dnes tlačia v krátkych večne vetrajúcich vozoch, ho asi netrápi, rovnako ako splnlenei sľubu nástupu všetkými dvermi, či sprevádzkovanie čítačiek aj pri ostatných dverách.
PS: to je pravda, že sú v tých nových vozoch nefunkčné čítačky aj pri tretích dverách?
kliiidek, jo? nevykonavane su spoje 6:48 a 7:58, aj to len svojvolnym konanim prideleneho vodica... akonahle tam ide striedac, tak spoj vykona, lebo nevie ze ho ma nevykonat... ?
Pre SAD Zvolen: máme vážne podozrenie, že sa nevykonávajú spoje 25/7:12x10, 25/6:48x10, 25/8:01x, 25/8:47x10; chcem všetkých fotičov poprosiť o fotozábery takéhoto konania, pôjde to do médií LIVE od pondelku 14.1.2013... Bez sťažnosti, rovno in flagranti ?
tak zákerák budem ja ? podám návrh k zmenám od 1.3., aby takéto nebolo... A nech si ma neželá, ak niektoré päťčíslo dovtedy chytím naprázdno? A k nehode, vyšetrovačke, treba ich skontaktovať, nech preveria, či sa vozidlo nepresúvalo "príliš rýchlo" do Sásovej, keďže meškalo hore, tak muselo mať sklz, to by sa ale muselo doznať, že už bol na dvoch spojoch a dementovať SAD nezmysly...
Tak napríklad rovnaká situácia aj dnes ráno - ZV-354BI mala ísť na linke č. 25 z Rooseveltovej nemocnice o 7:58c. Voz prešiel naprázdno s vypnutými transparentmi. Za ňou išla potom ZV-726CN na spoji 25/8:01. A toto je pravidelná prax, že tieto ranné "c-spoje" v smere do Sásovej jazdia takto "neverejne". A čo robila ZV-354BI? No predsa bola na "skúšobnej jazde"! ? Keby som bol zákerný, tak by som podal sťažnosť, prečo bol spoj o 7:58 vynechaný..
Takže toľko na objasnenie týchto skúšobných/manipulačných a neviem akých jázd. To, že zavádza aj SAD-ka, je na pováženie (možno im viac vyhovuje povedať ľuďom, že autobus bol na skúšobnej jazde ako povedať, že bol na linke č. 25). My tu ale vieme, aká je pravda. Preto opakujem, že v utorok to bol spoj linky č. 25 s odchodom o 6:48c z Rooseveltovej nemocnice. Ak by chcel niekto tvrdiť niečo iné, tak sa ho opýtam prečo spoj 25/6:48 nebol vykonaný? (aj keď v tomto prípade - našťastie).
áno, na skúšobnej jazde - linke 25. Oni na SAD tvrdia každú chvíľu niečo iné. A nečudo, že sa tie "zdravotné" problémy nepotvrdili. Nad pravou príčinou ešte budeme "zírať" (niektorí ale vedia, čo poznajú toho vodiča). ?
No u nas je cena 60 (rozdelena na udrzba 30 + vozidlo 30), u Vas 45 Este by bolo zaujimave vediet aky bol v BB limit na hmotnost (ci tiez sity na mieru).
Diky.. zaujimalo ma ci na podobnom principe zvitazili v BB..
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk