To slovo bohužiaľ nie je namieste, pretože kľudne CP môže tvoriť a aj tvorí dopravca, ale schvaľuje ho mesto ak objednávateľ, takže má možnosť jeho tvorbu zásadne ovplyvniť (pokiaľ chce, čo v BB je veľmi otázne), prípadne zadať podmienky pre jeho tvorbu (napr. prípojovosť k R vlakom či dôležitým bus spojom DAL a PAL). Preto v tomto nemôžem inak, než povedať, že SAD so robí len a len svoju robotu. Tu je problém u objednávateľa.
Odhliadnuc od problemu s obehmi, treba si uvedomit, ze SAD ZV nema dovod na to mysliet - pre SAD ZV je ZSSK konkurencia a nema dovod jej pomahat tvorbou pripojov. To si musi ustrazit, objednavatel dopravy, teda mesto.
Bohuzial na Slovensku je prax taka ze CP tvori dopravca, nie objednavatel vykonov.
Myslím, že zmeny v mhd asi ani teraz nebudú. Na toto som myslel hneď, keď sa objavil prvý návrh rýchlikových polôh GVD 2013 (posun príchodu z 18:59 na 18:00x). A ani by to asi nešlo. Tiež mi niekto hovoril, že to robí posledná L80 (165CA) 18:32x po polhodinovej prestávke na Uhlisku sa o 19:03x presúva L20 (po oficiálnej konečnej Karpatská sa tuším dalo vystúpiť aj na zast. na Rudohorskej) na Starohorskú na L25 (cca o 5 min., spoj 19:30x) a z toho mi vychádza, že to kvázi zavedenie L20 k Ex z BA bolo len povýšenie manipulačného prejazdu (prázdneho presunu na inú linku, ktorý by šiel podľa obehov tak či tak) na riadny spoj s cestujúcimi, akurát to tak vyšlo v tom čase ? Aj keď to skôr vyzerá, ako by robila SAD ZV konečne prípoj od dopravcu ZSSK, no zdanie klame ? Ak ostane aj po 9.12., tak min. do 1.3.13 (vraj majú byť nejaké zmeny?) to bude takto, odíde 8 min. po L28 (18:58x, 19:06x), len to nebude "od vlaku", nebolo by to jediný raz čo by bol taký to malý rozostup medzi odchodmi spojov ŽST-Sásová (xx:31x, xx:38x napr.), no po ostatnej trase plní normálnu funkciu L20 (približne v strede medzi L20 a L29, rozostup 35-25). Takže po 18:07 neviem, či by sa niečo našlo. A inak 18:10 prijde R 820 Horehronec z Margecian, či už časovo nepočkať aj ten pri príp. zavedení spoja po 18:07x (napr. 18:14x v strede, lebo by čakali 21 min., ale to asi nebude priorita v "x"), MHD ma tú povestnú "medzeru (xx:58x, xx:31x)
Presne tak, ten spoj bol zavedený pre voz ZV-165CA, ktorý sa presúva z L80 končiacej na Uhlisku na L25 na Starohorskú, predtým jazdil voz iba manipulačne naprázdno.
V súvislosti so zmenou cestovných poriadkov (diaľkovej) dopravy od 9. decembra je nevyhnutné zmeniť CP linky 20, pri účelovom spoji zavedenom pre vlak z Bratislavy. Teda spoj 19:06 v pracovné dni zo železničnej stanice smer Sásová presunúť na 18:07. Dúfam, že SAD ZV na to myslela.
nie, vodiča sa musím zastať, ľudí pustil, lebo stál v kolóne a nevedel kedy prejde. Vozidlá stáli na príkaz polície, takže o porušení pravidiel nemôže byť ani reči.
Počas uplynulého týždňa bolo na prechode pre chodcov pri zastávke Rudohorská, pošta inštalované signalizačné LED osvetlenie prechodu na vozovke. Zároveň sa rekonštruuje úsek chodníka v priestore zastávky, urobila sa rekonštrukcia niky a nová nástupná hrana. Škoda len, že mesto BB pri svojich opravách nepoužíva kasselské obrubníky tak ako to robila Granvia.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk