Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vsak je to jasne o com to je. Predsa chcu, aby bol kazdy cestujuci skontrolovany pipnutim -ostatnymi cestujucimi. A teda kazdy sa musi odpipnut. Logiku pipania ako v Tescu na kase nekomentujem...

http://imhd.sk/transport/doc/sk/11111/DPMK-chce-zrusit-trolejbusy-zvysit-cestovne-ale-aj-zaviest-reformy.html Smutné!!

Tu je este nutne doplnit, ze pipnutie vytazenost vobec neriesi, lebo sa nevie kde cestujuci vystupil. Metoda kombinovania ciest z jednej karty, ktoru tak rad pouziva DIC zakazdym konci failom.

Nie je problem prilozit kartu k citacke, ale je to len dalsi byrokraticky nezmysel, ktory spomaluje dopravu a obtazuje cestujucich...

...má to jednoducho od atraktívnej MHD ďaleko a cestujúci v BB sú dopravcom v spolupáchateľstve s mestom šikanovaní a buzerovaní. Tragédiou bolo podpísanie zmluvy s diablom v roku 2005.

Či je to právne okej alebo nie, je to v každom prípade absolútne zbytočná buzerácia platiacich cestujúcich, ktorá navyše spomaľuje odbavovanie. Na kieho krista si musí držiteľ mesačníku brať nulový lístok? Však má cestovný doklad nahratý na karte, preboha živého! Čo v BB revízori nemajú čítačky? A ukazovať vodičovi mobil, to je to najabsurdnejšie čo som kedy počul.
Vyťaženosť liniek a počet prepravených osôb sa dá zistiť aj kombináciou dopravného prieskumu, opýtania sa vodičov a zdravého sedliackeho rozumu, tak ako sa to robí v Bratislave, Prešove alebo Košicoch. Na čo budú dopravcovi presné čísla, aby podľa nich nejaká zmrdifirma typu DIC mohla robiť svoje pseudooptimalizácie?

Ja som dostal 40€ pokutu za to, že som mesačník nepriložil, aj keď mi to prišlo úplne na hlavu postavené, keďže cestovné (teda ten zľavnený 10 € mesačník) som mal zaplatené. Ale no čo už, s revízormi sa hádať nedá, tí budú dokolečka opakovať naučené frázy ako stroj. Vtedy som, bohužiaľ, nemal naštudovaný prepravný poriadok ani tarifu a nedokázal som im nijako schopne argumentovať. To, že som ich oboznámil s tým, že mám mesačník a ani to, že videli doklad o zakúpení ich nepresvedčilo, proste som "nemal platný cestovný lístok". Logiku a zdravý rozum museli nechať doma, ak ju vôbec mali. Pokutu som zaplatil a poslal som na SADku sťažnosť s odvolaním na túto vetu: "Manipulačný poplatok 10,00 € zaplatí cestujúci aj v prípade, ak sa nevie preukázať evidenčným lístkom a v čase kontroly mal platný časový lístok (30-dňový)", ktorá stojí tu, na imhd v sekcii "cestovné lístky" a "pokuty". Poslal som im poštou doklad o zakúpení mesačníka a aj o zaplatení pokuty, a oni mi vrátili 30 € ako rozdiel medzi pokutou a manipulačným poplatkom, aj keď si myslím, že po správnosti by mi mali vrátiť plnú sumu 40 €, nakoľko som mal cestovné zaplatené a SADku som nepripravil ani o cent. Myslím si, že na zvolenskej SADke aj keď je nejaká vec dobrá, tak je vždy nedoriešená, alebo je tam niečo proti logike. Myslím si, že prikladať pri každom nástupe kartu k čítačke, keď mám zakúpený mesačník, je absolútny NEZMYSEL. Potom mám skoro rovnakých evidenčných lístkov v peňaženke a po vreckách milión. Zbytočne. Revízorom by malo stačiť potvrdenie o zakúpení mesačníka, v ktorom je čierne na bielom odkedy a dokedy mesačník platí, a aj číslo čipovej karty. A keď už majú revízori tie čítačky, tak by im to mali tak spraviť, že by im aj bez označenia pri nástupe tá čítačka ukázala, že na karte je mesačník nahratý. A taktiež by mohli zo stredných dverí odstrániť tlačiarne na CL tak, ako je to v Trnave. Keď už revízori tie čítačky majú, tak nech sú aj poriadne využité. Proste v Bystrici a v intergalaktickej SAD ZV je strašný bordel, tak isto ako v SMS lístkoch. Už si viem predstaviť, ako to bude zdržiavať nástup, keď bude musieť každý ten zakúpený SMS lístok ukázať vodičovi. A to ešte keď si bude vodič potrebovať nasadiť okuliare na blízko... Prečo to nemôže byť tak ako v Bratislave? Pošleš SMS, nastúpiš a nič iné riešiť nemusíš...

Sorry za preklepy pisane z mobilu...

To su take pravne hratky je pravda zeby si to mali dat pravne do poriadku ak yo tak ma byt, ale robit sa hrdinom na diskusii ze som si nepipol a este som ako velkz pravnik argumentmi odpisal revizora je ubohe to je asi velky problem prilozit kartu k citacke aby vyplula nulovy listok a dopravca mal informacie o pocte prepravenych osob a vytazenosti danej linky v konretnych casoch. Ale treva uzbat si boss nasiel si dalsi z kopec nedostatkov

presne tak. A k tomu upozorneniu: bez akejkoľvek váhy. ?

tak povedz, kde je v tomto dokumente napísané, že "časový cestovný lístok" ako sa volá úradne mesačník, musím prikladať k čítačke: http://www.dpmbb.eu/documents/Tarifa_MHDBB_010912.pdf

fonzo: presne tak. Nejdem sa chváliť, ale už som o tom presvedčil aj revízora. Keď si vypýtal lístok, dostal "mesačník", a na ďalšiu otázku odpoveď, nech mi povie ustanovenie prepravného poriadku či tarify...a ostalo ticho. ? A čo by bolo na súde? Preskúmali by sa tarifa a prepravný poriadok, niekde kto ako písal PIT netuší o svojich zákonných povinnostiach, by to prehral - ale ja nie.

Tak pozri, oni ti pokutu daju lebo maju nejake pravidlo. Ale keby si si zmyslel ze sa s nimi ides sudit tak by sa uz asi prihliadalo na to ze v tarife to uvedene nie je.

Tu je ale nutne doplnit ze co som zazil tak v dopravnej kancelarii pri aktivacii na pipanie miesacnika upozornuju.

Ale v pripade, že mam pri sebe doklad že som mesačný lístok zaplatil v dopravnej kancelárí tak by mi to malo prejsť nie? Je na ňom všetko, odkedy dokedy platí atď... aj keď poznam osobne človeka ktorý dostal 40€ za to že si mesačník nepriložil, aj keď bohvie, ako to riešil.

Problem je ze ani jeden z dokumentov ktory si nalinkoval nie je tarifa. Tarifa neprikazuje oznacit si casovy cestovny listok.

Ako by dopadol sud si ale netrufam tipovat.

v zákone je jasne v paragrafe 14 odskek (2) Ak sa pri kontrole cestovných lístkov v autobuse alebo bezprostredne po vystúpení z neho na zastávke cestujúci nepreukáže vodičovi, inému členovi osádky autobusu alebo revízorovi na jeho výzvu platným cestovným lístkom, je povinný na mieste zaplatiť cestovné a sankčnú úhradu podľa tarify; inak je povinný poskytnúť identifikačné údaje na vymáhanie cestovného a sankčnej úhrady v rozsahu meno a priezvisko, dátum narodenia, adresa trvalého pobytu, číslo občianskeho preukazu alebo iného dokladu totožnosti. Ak ide o maloletého, zisťujú sa identifikačné údaje aj o jeho zákonnom zástupcovi.

http://www.dpmbb.eu/documents/Tarifa_MHDBB_010912.pdf tarifné podmienky su jasné, vsade je písané že si treba označiť cestovný lístok http://www.mhdbb.sk/?program=51&module_action__0__id_info=24508 tak neviem ciby si uspel aj kebyze sa to taha niekde po sudoch

to je len moj nazor

takže správne som zistil, že nie je súčasťou tarify ani prepravného poriadku, a preto pre mňa NIE JE záväzný podľa zákona o cestnej doprave, a teda si NEMUSÍM časový lístok označiť. Revízor bude teda ťahať za kratší koniec. Diky za info, vlastne takto som si to nejako aj myslel, lebo ani balkánske dokumenty, ani web DPM ma nepresvedčil o opaku.

Fragma: cestovný poriadok nie je dokument, ktorý by cestujúceho nútil k nejakým povinnostiam podľa zákona, jeho vydanie je plnenie povinnosti dopravcu s tým, aby podľa neho jazdil.

Pretože dokument mesta nie je tarifou dopravcu, to len v BB nikto netuší, aké má zákonné povinnosti a zjednodušuje si robotu tým, že prevezme nejaký dokument od niekoho iného a potom dojdeš k tomu, že kopec vecí sa nedozvieš. Ten text v knižnom CP o PCL bol pôvodne spracovaný ako dokument DPMBB s pravidlami pre fungovanie PCL, avšak potom došlo k tomu, že aj do inej galaxie bola dotlačená nutnosť prevádzkovať PCL, avšak SAD ZV opäť len postačovala všeobecná infomrácia bez ďalších podrobností, ako majú veci fungovať, tak sa aspon niekam použil tento upravený pokec o tom, ako to vlastne v praxi s PCL má fungovať (i keď niektoré sadistické anomálie to i tak deformujú).
Ono v BB si každý "odborník" myslí, že keď zabije niekde do vozidla tabuľku s cenami, tak že vydal tarifu + prípadne ak aj ako napr. SAD ZV spraví a capne na stránku dokument, čo nazve tarifou, tak zase neobsahuje to, čo by mal. Navyše pri dráhovej doprave je tarifa len súčasťou prepravného poriadku.

dokonca ho vidím štvormo ?

Knižný cestovný poriadok (kCP aj podľa "linku" k 1.5.12) ?, 7.-my odkaz naľavo ?