Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Konečná verzia GVD 2012/2013 tu:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4620-Konecny-navrh-GVD-20122013-pre-osobnu-dopravu/
A samozrejme poteším tu diskutujúcich. Cez víkend sa nebude dať dostať na niektoré R do BA a od BA na niektoré Zr. Čakanie od cca 50 do cca 110 min. ?
A tak to asi vyzerá, že na Za bude chodiť dáka súprava buď zo Zv na Prahu, alebo pokiaľ nie je R do a z Ba tak vo Zvolene len preprah. Len toľko k letmému prebehnutiu.

Preteky parných rušňov Grand Prix Slovensko 2012 vo Zvolene
http://www.kht.sk/index.php?menu=11

veľká pochvala za fotoreport ?

z nedele obrazom
http://vl-company.ic.cz/siaf/index.html

na kolibe nie, na Donovaloch áno ?
Samozrejme nemyslel som to až tak vážne, problém s kapacitou ale riešiť treba.

Keď SAD ZV nedokáže zvládať nápor cestujúcich na cyklobus, tak by si mali brať príklad z ČSAD České Budějovice, ktorý jednu prerobenú B941 prevádzkuje ako cyklobusovú linku ?
http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/47774?vuz21564#fotka

Boli včera v premávke 15Tr na poobedných poradiach linky 1 a 6, či až po začatí vysokoškolského semestra?

Aktualizovať nové CP od 1.9.2012 (PDF) by teda už ozaj mohli..

no a samozrejme cestovné poriadky v PDF-MHD BB nejdú stále, ktovie či sa niekedy dočkáme...

no ale ktorého roku vianoce ?

Toto je už na hanbu http://www.sadzv.sk/dialkova-a-medzinarodna-doprava
aj toto http://www.sadzv.sk/dopravne-kancelarie však práve teraz sa vybavujú kadejaké veci, preukážky, čipovky. Napríklad aj SADLC má oznam http://www.sadlc.sk/public/ alebo aj SADNZ, Veolia, a iné spoločnosti. Bude niekedy stránka SADZV plnohodnotná? Odpoviem si sám, do vianoc asi nie. ?

A to aj napriek tomu, že organizátor sám sľuboval, že sa poučí z minulého roka a dopravu a stánky s občerstvením zabezpečí tohto roku lepšie... ?

tak tak - chyba bola u organizátora, ako to pri takýchto podujatiach býva. Len škoda, že sa nepoučil z minulého roka.

Ale ved nikto nehovori ze to bola chyba SAD ZV.

Najma kvoli moznym meskaniam vlakov na ktore podla potreby vyckava. Preto.

Samozrejme mozes mat linku kde regulujes ponukanu kapacitu podla aktualneho dopytu, ale ked raz oznamis ze jazdi raz za 30 minut tak ludia nebudu cakat ci si nahodou nezmyslis zahustit takt, lebo sa im nechce cakat na zastavke 15 minut ak sa tak nestane.

áno, balkánske myslenie v plnej paráde...

keďže poznám balkánske myslenie, tak kľudne aj na prvú otázku odpovedám áno. Lebo ako som už hneď písal, organizátor si niečo objednal, ale stavím sa, že o možnosti kĺbových vozov ani len netušil (bežný človek nevie, že sa všetky harmoniky cez víkend sušia vo vozovni).

Doprava na SIAF 2012: katastrofa.
10:27 som bol na Štadlerovom nábreží s 21-čkou. Kúsok pred nami išiel nejaký autobus, označený SIAF. Pritom ale práve vtedy ísť nemal. Mal odchody 10:20 (že by to bol ten ?), 10:35, 10:50, 11:05, ...
Keď som vystúpil, medzimestská zastávka bola prázdna. Čakal som na ten 10:35, pribúdali ľudia ... Čakali sme, čakali sme, čakali sme, ... 10:35 nič. Ani 10:50. Potom odrazu kus pred zastávkou zastali 2 takmer prázdne autobusy "Kyvadlová doprava SIAF". Ktosi tam nastúpil. Než sme dobehli, obidva zavreli dvere a odišli nám pred nosom, aj keď sme mávali a kričali na nich. Čakali sme ďalej. 11:05 nič. Potom asi 11:15 prebehol okolo bez zastavenia autobus s nápisom "SIAF". Zavolal som na číslo 048/4285413 (podľa návodu na vyvesenom poriadku). Dozvedel som sa, že "sú zdržania". A že máme čakať. 11:35 konečne prišiel plný autobus "SIAF". Nastúpili sme sme sa doňho, ledva sme sa zmestili.
Kus programu už bol v keli.
Neviem, čo to celé malo byť. Či tie cestovné poriadky boli myslené ako prvý apríl ?

Záchytné parkoviská môžeš reálne vytvoriť tam, kde ti majiteľ pozemku (nečakane najčastejšie za odplatu) umožní využívať (presnejšie zhumplovať) takto svoj majetok... Pokiaľ viem, tak jeden rok bolo záchytné parkovisko priamo vedľa križovatky cesty I/69 s cestou Badín-Vlkanová. Prečo tento rok nie? Prečo tento rok sa nevyužila trávnaná plocha, ktorá aj bola označená v pláne na stránke SIAF ako PII., ale miesto toho sa autá trepali na plochu ZPII.? Keď budete poznať odpovede na tieto otázky, tak môžeme pokročiť v debate.

jedna časť odpovede je v #47718, ďalšia je taká, že reálny počet vypravených vozov linky BB-ZV postačoval na dopyt, čo nestíhalo, to bola kyvadlovka. A tu by som najväčší dôvod videl v práci PZ SR, ktorí aj bezproblémovú križovatku dokážu upchať, čím sa vozy utápali v kolónach a následne zhlukovali z rovnakého dôvodu...