Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zážitok z dneška:
V týchto dňoch sú najväčšie horúčavy tohto leta. Tak by som očakával, že v každom autobuse bude zapnutý ventilátor v strešnom vetráku.
Keďže som bol prezieravý (a na obed 1 kĺbový autobus ho pustený nemal), idúc s5 do mesta som nastupoval prednými dverami, vyzval som hneď vodiča, aby zapol ventilátory.
A akej odpovede sa mi dostalo? Že to skratuje elektriku, tak to nie je pustené... (?! WTF)
(Sásovské kĺbové linky 24,25).

To žijeme v Ulanbátare?!

Prvá vec, ktorú by mali spraviť - je kvalitný cestovný poriadok. V súčasnom CP má autobus prestávku medzi príchodm z Panskej koliby a odchodom na Donovaly iba 5 minút (čo na nakladanie bicyklov absolútne nestačí), nehovoriac o tom, že častokrát už z koliby príde zmeškaný. Autobus by mal mať aspoň 20 minút (ak nie viac) čas. Súčasný CP sa dá odjazdiť presne iba s prázdnym vozom (a to hádam nie je cieľom...!).
Druhá vec je kapacita, ktorá nestačí. Ak vidím, že na zastávke (na Ďumbierskej + Striebornom námestí) stojí dohromady nejakých 70 cyklistov, tak je asi jasné, že príves pre 40 bicyklov stačiť nebude. Keď už nie sú 2 prívesy, tak mohli tam poslať aspoň nejakú B952 na Donovaly (a nenechať čakať ľudí 1 hodinu v neistote), niečo sa dá v krajnom prípade naložiť aj do autobusu, niečo do batožinového priestoru. Ak nie, tak tam mohli poslať dispečera (alebo poslať info po nejakom vodičovi), aby cestujúcim oznámil, že autobus je už plný zo Sásovej a aby tam zbytočne nečakali.

Aj ja by som rád pridal pár postrehov k cyklobusu. Bol som aj ja s dvomi kamarátmi čakateľmi na cyklobus, ráno som ich naháňal, aby sme boli na zsatávke aspoň 20 minút pred odchodom. Ešte, že sme tam boli, lebo tí čo prišli okolo 9:00, už nemali istotu, že ich autobus zoberie. Dvaja šoféri sa snažlili na prívese využiť každé miestečko, kde dať bicykel. Asi po cca 40 minútach nakladania chýbalo miesto ešte pre 3 bicykle, ktoré našťastie našli miesto v kufri. Na striebornom námestí čakal jeden cyklista, ktorý musel mať dosť pevné nervy. Povedal, že autobus do LM zobral asi 5 cyklistov. Ostatný sa vybrali po svojej osi, podľa zmáneho, ktorý tam bol ich bolo odhadaom cca 25-30.
Na Šachtičke, kde sme boli, prišiel autobus na čas. Obdivujem šoférov, že to ako tak zvládajú, a nečudoval by som sa keby dávali túto službu za trest. Pri nakladaní ešte jeden postreh, nezaškodilo by, keby asapoň pri nakladaní boli dve partie po dvaja, aby sa nakladalo z obidvoch strán.

Doplním ešte, že počas tohto víkendu dostal každý cestujúci cyklobusu 0,33l minerálky grátis ?

M., T., G. poďte s nami ? no neviem, či by to bol ten správny smer a keby nechodilo "panstvo" v piatok...

A v sobotu koľko ľudí išlo cyklobusom na donovaly? Keď som bol na Jergaloch tak som ho videl a vlečka sa mi zdala poloprázdna... Podla mňa to s cyklobusom uplne dohnojili a chcelo by to ako aj iný autobus (ak nie aj viac), tak aj inakšie odchody a hlavne iného dopravcu. Až mi je zle ked vydím tích troch (vštci vieme čo, a o koho ide ? ) ako sú tam s cyklobusom v každých novinách vyfotení a vyškerení, a tým cyklo busom sa všade vyťahujú...

ved ked uz sme pri tom ten autobus je dobre vyuzity preco nedaju volaky dlhy autobus ved maju dost starych karos co by mohli prerobi na cyklo bus a maju po problemoch a plus este vlek za nou?? ved ked zvolensky inzinieri neviedia sa robit cestovne poriadky-spoza stola je to najlepsie nech sa idu si to odmakat a nie len sa vychvaluje ze aky su perfektny ze dali cyklo bus ved modransky nech si to ide vyskusat??

schválne som sa pozrel do mapy a od zastávky ZVT je to k SOU pod ZVT cca 500 m, čo je bežná dochádzková vzdialenosť, od SOU k zastávke Tesco je to cca 700 m. Od Radvaň parku je k zastávke TDW cca 900 m, čo už je trošku viac, ale niet sa čo čudovať, keď najprv postavia park a až potom cestu... Keď spravia prepojku na Sládkovičovu, tak tam bude cca 600 m, čo je tiež prijateľné číslo. Takže nerozumiem tomuto panikárskemu príspevku...

A mimochodom cez R1 sa prebieha naďalej... kto vie kde je diera, tak nemá problém...

Pri stanovovani idealnej/maximalnej dochadzkovej vzdialenosti velmi zavazi ci ide o system verejnej dopravy, ktory ma byt alternativou v IAD, alebo ide proste o socialnu sluzbu pre tych co nemaju alternativu. Kedze MHD v BB je skor to druhe, neexistuje tlak na jej skracovanie, kedze cestujuci nemaju inu moznost ako tu sluzbu vyuzit.

Áno, je to šialene ďaleko, vzdialenosť medzi mostami v Kráľovej pri Tescu a v Kremničke je 2 km, veď keď idem na futbal do Kremn. (aj dnes na 17.30), tak mi to od Bernolákovej trvá aj 40 min. (niekedy idem aj L22 Tesco-Doprastav). Ešte je možné využiť aj zast. Tesco Hypermarket od 8:30 hod. (L4, 5), napr. k Baumaxu (NAY zast. sa nepoužíva). Zo ZVT to nie je najhoršie, v pohode si do 5-6 min. na pošte a SOŠ po chodníku (500 m). Študenti zo SOŠ elektrotechnickej cestujúci do Zvolena využívajúci zast. IVALAK (ak nepodlezú) sa masovo presúvajú na zast. Zvolenská cesta TESCO (pre ľudí na sídlisko Západ tam ide často odtiaľto v tomto výlukovom období každý spoj L601478). Radvaňpark je trošku odrezaný, snáď tá prepojka bude čo najskôr...

Mám otázku do pléna, aká má byť zhruba dochádzková vzdialenosť k zastávkam MHD? Pýtam sa na toto najmä v súvislosti s objektami na Zvolenskej ceste po tej strane od zastávky Tesco južnejšie až po zastávku Kremnička TWD. "Prehradením" (resp. oplotením jej deliaceho pásu) rýchlostnej cesty R1 totižto došlo k znemožneniu prístupu do tejto časti mesta zo zastávok Ivalak, STK a Doprastav. Ono vlastne ani pred oplotením nebolo prebiehanie cez tú cestu "košér", ale žiaci ľudia a najmä žiaci elektrotechnického učilišťa riskovali aj tak, no v súčasnej dobe sa tam už nemajú ako dostať..!? Malo by sa s tým niečo urobiť, končia prázdniny a žiaci budú zase podliezať ochranný plot na R1-ke a riskovať svoje životy a aj vodičov. Teda aby som bol objektívny, tak ľudia sa do "týchto končín" majú ako dostať, ale hodne komplikovane zo zastávok ZVT, Pivovar. Čiže návštevníci a zamestnanci VUS, pošty 3, spomínaného učilišťa, ďalej Baumaxu, autoservisov Autonovo a ďaľších sa tam inak ako osobným autom alebo pešo nemajú ako dostať!!? Taktiež do novootvorených obchodných prevádzok v Radvaňparku to platí taktiež to isté! Tak aká je vlastne tá dochádzková vzdialenosť v tomto prípade? Zo zastávok Tesco, ZVT, Pivovar a Kremnička TWD mi to na MHD krajského mesta príde "šialene ďaleko"!!!

presne tak a keby aj ten druhý vozik kúpili tak by museli aj ťažné na autobus lebo majú len na jednom tomto čo jazdí Cyklobus

PS: napisal som ti na e-mail imhd.sk čo som našiel tak kukni ? ?

Cyklobus tento víkend absolútne nezvláda - kapacita Karosy ako aj prívesu ani zďaleka nedokáže uspokojiť obrovský dopyt v prípade pekného počasia (ako máme tento víkend). Autobus je väčšinou plný už na Ďumbierskej a na Striebornom námestí majú smolu. Cestovný poriadok s krátkymi časmi medzi spojmi sa nedá dodržať a meškania sa počítajú na hodiny. Včera ráno sa autobusu na Panskú kolibu podarilo odísť zo Strieborného námestia až okolo 8:15 (a to vodiči pristavujú na Ďumbierskej v predstihu - už o 7:15). Dnes ráno spoj na Donovaly opusti zastávku na Ďumbierskej až o 10:15 (t.j. s meškaním 65 minút), keďže meškal aj predtým spoj na Panskú kolibu, tak pristavil až okolo 9:20 (odchod je 9:10) a mali ste vidieť ten pohľad, pod oporným múrom na Ďumbierskej nekonečne dlhá rada cyklistov - napočítal som ich 52! Je jasné, že medzičasom cyklisti čakajúci na Striebornom námestí už dávno stratili trpezlivosť a odišli po vlastnej osi (zopár sa ale rozhodlo čakať, no nemajú šancu). Cyklobus napokon išiel aj cez zastávku Strieborné námestie. Je tiež jasné, že stihnúť ďalší spoj o 11:00 na Králiky nebude možné a opäť bude meškať možno aj hodinu.

Teší ma, že je záujem o túto službu, ale je tiež jasné, že v prípade pekného počasia a očakávaného zvýšeného záujmu kapacita nepostačuje a cestovný poriadok sa nedá dodržať. Preto by som navrhoval posunúť odchod ranného spoja na Panskú kolibu skôr, alebo posnúť spoj na Donovaly neskôr. Ak má SAD ZV iba jeden príves, tak s tým nič nespravíme. Ale pokiaľ by bol ešte jeden príves a dispečing by pohotovo fungoval, tak mohli poslať zo Strieborného námestia ďalší autobus na Donovaly. Mrzí ma, že stále čoraz viac záujemcov o túto službu zostáva sklamaných, pretože sa nenašlo pre nich miesto v autobuse a prívese.

Diky

ŽS: L98: 22:35; L98: 23:50p; L97: 01:35; L98: 02:45p; L34: 04:05 (prejazd do Podlavíc)
Pivovar: L97: 23:10; L97: 00:36; L98: 02:05; L98: 03:25
Podlavice, smer ŽS: L98: 04:25
p- zachádzal do Podlavíc

Pripadne potom este ak by mi vedel povedat aka bola pocetnost spojov ku koncu prevadzky nocakov 5 a 10. Vdaka ? ? ?

Prosim Vas, aky interval, pripadne pocet spojov mali linky 97 a 98 pred zrusenim v roku 2009? Nedari sa mi to nikde dohladat.

Flash: Dnes zavítala L21 na Bernolákovu ulicu o 13:56-57 ? ? Kuriózna situácia, pomýlil sa vodič na skrátenom spoji do Krematória, odchod zo Sládkovičovej 13:55xK a odbočil na Zvolenskú cestu, TESCO "Kúpelnú", potom to zatočil s kĺbom na Bernoláčku a pekne to vycúval a poďme hore do odbočovacieho pruhu na Podháj ? Išiel som od Zvolenskej cesty a ja že čo dva kĺby po sebe v priebehu 20 min., nedávalo mi to sprvu zmysel ?

http://ekonomika.idnes.cz/zajem-o-mhd-v-cesku-klesa-08d-/ekonomika.aspx?c=A120816_193220_ekonomika_ert http://plzen.idnes.cz/plzenska-mhd-zdrazeni-jizdneho-dm9-/plzen-zpravy.aspx?c=A120607_1789421_plzen-zpravy_kol