Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Rudlovú som myslel v takom prípade, žeby vznikla úplne nová linka. Ono dalo by sa presmerovať L80 cez Rudlovú aj Starú Sásovú, lenže to by už neobslúžila zastávku Ďumbierska, ZŠ a ŠZŠ (študenti by to mali rovnako blízko aj na Rudlovskú cestu, TASR, ale tieto zastávky sú využívané aj ďalšou skupinou cestujúcich a zase by to viedlo len k protestom). Ďalšia možnosť je taká, že sa L80 presmeruje iba cez Starú Sásovú (na Rudlovú sa vykašľú) a tým pádom sa nevynechá žiadna významná zastávka (Sásovskú cestu nepočítam, tá pre L80 nehrá žiadnu rolu). Iné riešenie je také, žeby L80 zostala a okrem nej by sa zaviedla nová linka. To by ale existovali dve veľmi podobné linky. V takom prípade by bolo zaujímavíé sledovať, ako by boli skoordinované a čoby sa zmenilo pre Uhlisko.

Tú Rudlovú si myslel dohromady v koncepte prepojenia so starou Sásovou, keby to bolo predĺženie tej L80: TASR-Kpt.Jaroša-Pod Hôrkou-Ďumbierska-ŠŽŠ-Stará Sásová-Hlboká...a späť alebo ďalšou linkou Len čo na to Ružová ul. (VŠ), obchádzala by sa zast. ZŠ na Ďumbierskej tejto "študentskej" linky, v blízkosti by boli TASR, ŠZŠ, Stará Sásová...

V každom prípade bude zaujímavé sledovať, či sa zapláta len stará Sásová, ktorá tu "kričí" alebo sa zavedia doprava aj do zvyšných "odrezaných" častí...

V ISCP sa objavila nová zastávka "Čierny Balog, Vydrovo". Predpokladám, že zastávka bude zriadená pri odbočke k lesníckemu skanzenu. Tu sa zastávka žiadala už dávno, tak snáď to niekoho po dlhom čase napadlo..

Dnes (24.1.2012) malo byť otváranie obálok s ponukami na dodávku 14 kĺbových NP autobusov. Ktovie kto sa prihlásil...

Tak ja som veľmi zvedavý, či obsluhu Starej Sásovej zabezpečia úpravou trasy linky č. 80 (čoby presne zodpovedalo tomu popisu) alebo vznikne nejaká nová linka. Ak áno, tak potom je otázne, či do toho zatiahnu aj Rudlovú a centrum, alebo sa na to vykašľú..

Dnešný článok ohľadom starej Sásovej:
Zrušené linky citybusu dôchodcom chýbajú
S obnovením dopravy sa ráta od marca
http://imageshack.us/photo/my-images/821/starasasova.jpg/
(zdroj MY Banskobystrické noviny 24.1.-30.1.2012, str.2, autor: Kveta Fajčíková)

"Útvar hlavného dopravného inžiniera pripravuje riešenie. Chceli by sme prepojiť oblasť starej Sásovej so železničnou stanicou, Strieborným námestím a Rooseveltovou nemocnicou."

Aj sa "bojím" napísať, že čo za linku z toho vychádza ? Otázne bude, či sa bude viezť takto oboma smermi, či len jedným...

Veď si počkajme na februárové MsZ o tri týždne (asi 14.2.2012) a predvolebnú aktivitu obnovy 101...

Inak na obrázku je foto prístrešku Hlbokej ulice s dvomi označníkmi Nebol som tam dlhšie, ten označník DP je z Garbanky alebo tam vždy boli dva

Tak ako si ľudia pred dva a pol rokmi zvykli na zrušenie nočnej dopravy, tak sa zmieria aj so zrušením citybusovej dopravy, a rovnako si zvyknú aj na ďalšie rušenia. Už nie za života v Bystrici...

Zvyšné 4 do MHD Zvolen, uvidíme.....

Ak si dobre spominam tak strieborny citybus uz jazdi ako zajazdovy v sadzv ktovie za akú vyhodnu cenu sa tam dostal...a podľa mna tam pôjdu aj tieto 4 zvyšné však sadka ich uz niekde vyuzije. A takto sa pomaly ale isto bere povodne mestský majetok... A ktovie čo všetko sa ešte postupne dozvieme

presne tak, zrusila sa linka 13 a miesto nej sa potiahla linka 97, ale uspora km z toho je nulu nula nic... obycajny odrb a prelievanie vykonov k najsamlepsiemu dopravcovi

zaujimave je hlavne to ze pán poslanec Gajdosik je clenom predstavenstva DPMBB, a.s. on akoze nema informacie o MHD v meste ??? nevedel o pripravovanom ruseni spojov kedze rozpocet sa schvaloval uz v decembri ?? preco ako clen predstavenstva neapeloval a neobhajoval zachovanie citybusovej dopravy ? preco nevystupoval na zastupitelstve ked sa schvaloval rozpocet pre jedlotlivych dopravcov ??? pokial viem mesto ma stale 49% (davna kauza dvoch autobusov a par tisic na ziskanie percent a vstup do spolocnosti ) v dpmbb i ked je to samozrejme smiesne kedze mesto ktore dotuje dopravu malo mat davno 100 % a riadit celu dopravu samo a nie si ju objednavat u sadzv a stratit 51 % Preco sa nenakupia nove vozidla cez tento podnik ? linky č. 20 a 97 prevadzkuje sadzv (oprava clanku) a este jedna poznamka preco sa zrusili minibusove linky a zaviedla dlsia dotovana linka orange (velka karosa) ktora chodi naplnena maximalne na 10 % aj to som povedal vela.

tak veru, X-files (lines) strikes back

budeme si musiet na to pockat...ale dufam ze to vyjde...pre region to bude prinos

Tomu nerozumies. Raz zistime, ze to Dopravny podnik tajne vstupil do SAD Zvolen a zo zakulisia ovlada dopravu v celom kraji.

Inak by ma zaujimalo ze ked uz ma SAD ZV jedinu predajnu na celu Bansku Bystricu tak preco je problem tam kupit dva fotaky komunikujuce s PC a odfotit zakaznika priamo v predajni?

K téme čipové karty nad 70:
-poplatok za kartu 1€ (hodnota 10 lístkov), bezplatne s trvalým pobytom to asi nie je, na nič také v kancelárii neupozorňovali (možno sa zľakli tých pohrození?)
-nabitie karty min. za 2€ (20 ciest, lístkov)
-fotka 2,5x3, ak nie ste odfotený, ďalšie náklady
-zrušenie služby, napr. minibusu č.101, nemožnosť prejazdiť kredit a potom či sa to oplatí?, pre všetkých asi nie, pre občasných (pár ciest do roka) kľudne stačí hotovostný 20-cent od marca...

brefos: Hríbik plánuje od februára BB-Žilina 15:25f po zániku MJC spoja. Zmena spočíva v zavedení nového spoja (č. 6) v uvoľnenej časovej polohe (a spoja 5 ZA-MT 17:25f)
http://www.zask.sk/files/odbory/doprava/rok-2012/januar/17/hribik-jan-2012.pdf

Jednalo by sa o posun spoja z 19:00 (predtým 20:35, už neprichádza z BA) na 15:25 (v ZA 17:10). Išlo by to 15-20 minút pred Zr vlakom (15:40 BB-mesto, 15:44 BB, príchod do ZA 17:08 cca rovnako) vrátane víkendov, no mimo letných prázdnin so zastávkami aj na Striebornom námestí (15:30), Harmanci (15:40), Čremošnom (Čierna voda 15:55, zrazu 3 použiteľné bus spoje namiesto vlaku) a v Žiline, Košická (17:08)

pred dvomi týždňami som ich na to upozornil a nie a nie sa poučiť ?
http://www.bystricoviny.sk/spravy/minibusy-v-banskobystrickej-mhd-po-piatich-rokoch-skoncili

tak nech im to smeraci zaplaci zaplatia z rozpoctu svojej politickej strany

V primestkom pasme, z a do primestkeho pasma em test funguje sposobom ako na prim. doprave: hlasi sa: vystupna zastavka, pripadna zľava a spôsob platby (hotovosť al. CK). Vodic nastavi, pokladna "zakraka" prilozte kartu. v mestkom pasme smerom z mesta: vodic nastavuje iba vystupnu zastavku (kedze cena je rovnaka zvycajne poslednu v mestkom pasme) potvrdi a pokladna vyda zlavneny lístok aj bez nahlasenia zlavy (aj mesacnik aj prestup (ak je nan narok)). Pokladňa svoj oblubeny slogan prilozte kartu ale nezakraka. vodic vyzve na prilozenie karty karty nejakou svojou hlaskou, ukazanim prstom na citacku, poklopanim po nej, zazmurkanim na peknu cestujucu, fantazii sa medze nekladu. Pozor!! v mestskom pasme ale nesmie byt ČK prilozena skôr ako vodic nastavi a potvrdi, pretoze em-test listok nechce vydat. moznosti napravy su: oddialit čk do vzdialenosti aspon 20cm a znova prilozit(aby doslo k preruseniu kontaktu s čk ( s tymto nemali problem problem stare "trhacie" pokladne (em106?? (spravne LUK??)))). alebo vodic zatlaci tlacitko na kartu, pokladna zakraka a pipne cely listok (to co ma nastavene ako vychodzie) alebo predtym musi vodic aj mestkom pasme nastavit zľavu manualne. (prispevok 46406) Mesacnik a prestup sa takto nastavit neda, pozor aj na spravne hlasenie zliav v pripade komplikacii. v mestkom pasme smerom "do mesta": vodic po vjazde do mestkeho pasma nastavi vystupnu zastavku konecna a pred zakupenim listka jednoducho "potvrdi" bez akehokolvek nahlasovania (samozrejme neplati na linke xx51 ktora ma obidve konecne v primeste (okrem spojov vedenych po nám.sl))