Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Súlasím a tiež o tom mám vedomosť. Na druhú stranu sa nikde nepíše, ako má to odlíšenie vyzerať, čiže ak mám dráhu 1-8, kľudne od 9-x môžem mať busy. Alebo dám iný podklad čísel dráhy a tiež to odlíšim. Čiže ani pánboh nevie, či odlíšiť číselne, alebo graficky, alebo radšej linky A,B,C (ako Jihlava, ktorá to má asi jediná správne z tohto pohľadu), pretože ani 1-8 a 11-x nie je žiadne odlíšenie (jedine pre toho čo nepozná čísla ? )

nechaj si tú iróniu, bol to fakt - ak dám niečo aktuálne, tak by to malo fachčiť komplet, no nie?

To tahanie oci serie aj mna. Vadi mi ten kontrast sytocervenych okrajov a svetlomodro ladeny obsah. Este na pocitaci v praci je to celkom OK, tu mam sirku monitora 1280px, takze sytocervene okraje su uzke, ale doma na sirke 1920px je to hodne neprijemne.
Myslim, ze by nemal byt problem spravit ten okraj decentnejsi.

A tiez suhlasim s Radom 05, ze font (a bold) v pridavani prispevku nie je vhodne zvoleny.

Na druhej strane, aby som aj pochvalil, paci sa mi ta vychytavka, ze forum je mozne zoradit "stromovo".

Existujú nejaké plány BBSK obnoviť premávku Os vlakov na trati 153 aspoň s jednou súpravou 813 913? Niekde som čítal, že sa to chystalo ale nejak sa to stratilo do neurčita. Keby sa tá trať obnovila, tak určite idem na prvý deň premávky, veľmi by som sa potešil ?

Obchodné centrum Europa sa zrejme rozrastie o projekt Europa 2 http://bystrica.sme.sk/c/6160152/obchodne-centrum-europa-sa-zrejme-rozrastie.html

Pripájam sa k oprávnenej kritike, na nepekný dizajn síce kašlem, ale ten font je oveľa menej čitateľný, dokonca aj na veľkom rozlíšení zrní. Chápem že vyzerá tak trochu dopravácky, ale toto je stránka pre ľudí nie ? Kontrast podkladovej farby a textu je málo kontrastný. Tučný text v tomto fonte sa zle tlačí, aj číta. Urobte s tým prosím niečo, naštudujte si niečo o vizuálnej prístupnosti webových stránok a zistite na čo slúži bold PLS. Ďakujem.

Ako nič v zlom a ani nič proti imhd, ale nový dizajn je hrozný ?. A ešte k tomu strašne neprehľadný. V tom sa nedá vôbec vyznať. Ja to vnímam ako zmenu k horšiemu. Osobne by som privítal, keby sa dalo vybrať medzi starým a novým dizajnom. To by bolo fajn ?

Na stránke BBSK je Návrh rozpočtu na roky 2012-2014, kde sa dá nájsť čo to aj o prímestskej doprave. Napríklad aj koľko nových vozidiel sa plánuje zakúpiť každý rok do roku 2014 a iné zaujímavosti. http://www.vucbb.sk/portal/samosprava/medialny-servis/aktuality/navrh-rozpoctu-na-roky-2012-2014

Dnes som videl ZV-305BI s novou CVR a uznám, po estetickej stránke je prevedená naozaj vydarene.

Podľa mňa je tým myslené, že nemôže byť použitý ex-sovietsky systém - rovnaké číslo pre autobus aj trolejbus. A nie to, že by museli mať osobitný číselný rad.

na ten novy design treba trochu sa naucit inac je to fajn, nenchajte sa odradit. Ps to forum na uvodnej obrazovke ako rychly link a posledna aktivota vo forach citelne chyba. Pouvazujte o navrate.

neviem, ci to je pre teba logicky dovod, ale uklada to § 10 ods. 2 vyhlasky MDPaT SR c. 311/1996 Z. z., kzotoru sa vykona zakon NR SR c. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave:
"V mestskej autobusovej doprave číslo autobusovej linky vyjadruje jej poradové číslo v obci, a ak je v obci aj dráhová doprava, odlíšenie od čísel dráhových liniek."

Poprosim jeden logicky dovod preco by mali byt trolejbusy cislovane separatne od autobusov.

No neviem, ale mne sa tiež táto novota nejak nepáči. Dokonca od pôvodnej verzii mi táto "ťahá oči", resp. zle sa mi na to pozerá. Budem ako slepý jašter ? A teraz mi to pripadá ako rozhádzané. Nuž hádam si nejak zvyknem.

najlepsi je nazov zastavky danovy urad - prave v tychto dnoch sa z budovy patriacej statistickemu uradu danovy urad stahuje prec a keby tomu tak aj nebolo, tak danove urady su v BB dva, takze hned je kazdemu jasne, kde to je...

tak ja som zatial nenasiel ziadnu relevantnu pozitivnu zmenu, skor naopak

L97 jazdila do Tesca z THK cez Internatnu a Tulsku, ako ako viaceri uviedli, vozila niekolko mesiacov vzduch a to aj po fantastickej zmene dopravcu na intergalaktickeho.

tak logicke oznacenie by bolo 16, avsak tu sa vychadza zo zauzivanej praxe porusovania zakona, kedy v BB neprebieha pri zmene trasy linky ku konaniu o zmene dopravnej licencie a teda sa to spravi zakazdym tak, ze na cislo predtym existujucej linky sa jednoducho vyrobi ina linka - take typicke, bystricke...

cislo 9 by bolo nevhodne, nakolko sa jedna o autobusovu linku a kedze cislovanie liniek drahy ma byt odlisene od ostatnych liniek, tak jednodciferne cislovanie je skratka pre trolejbusove linky

a načo by to bolo hustejšie, keď je to i tak duplicitná linka a jej kapacita a časová poloha spojov v drvivej časti trasy je absolútne nepotrebná, je to len ďalší nemiestny nesystémový žart