Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Počet vozidiel s pohonom CNG má v SR rastúci trend
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7757&secid=1

CNG autobusy v MHD Zvolen začali jazdiť tuším už niekedy okolo roku 1993.

Zo susedného regiónu: zajtra sa v Martine bude konať ďalšia rozlúčková jazda, tentokrát sa Martinčania budú lúčiť s Karosami radu 700.
Som rád, že sa organizujú takéto rozlúčky, boli to dobré autobusy, len škoda, že SAD ZA neuvažuje nad zachovaním jednej ako historického autobusu (ja viem, náklady atď.). Pre tých, ktorí by chceli vedieť viac info, pozrite sa na úvodnú stránku www.mhdmartin.sk a do záložky "Novinky".

Kami: Ako tu už bolo spomenuté, v závode Banská Bystrica sú pridelené 4 kusy Crossway 10,6M: ZV-997CH, ZV-040CI, ZV-196CI, ZV-238CI.

Do premávky bolo zaradených doposiaľ 25 nových vozov (Crossway 10,6M + Arway 12M). Ďalších 14 autobusov (spolu je to 39) zatiaľ stojí vo vozovni vo Zvolene (EČV asi ešte nemajú) a možno aj z nich pôjde niečo do BB. A okrem toho, do konca roka by mali prísť nízkopodlažné, resp. LE vozy na CNG pre prímesto BB a ZV. Uvádzal sa celkový počet 52 nových autobusov pre prímestskú dopravu, takže zvyšných 13 asi ešte len príde.

Navyše, v katalógu nám chýba Crossway 10,6M ZV-781CG, zaradený v 06/2011, linka 601464.

Pri kupe CL BA-BB cez internet je cena 8,74 €. Mrzi ma vsak, ze Hribik (asi) odchadza do zabudnutia. Ak som to spravne zaregistroval, tak uz ma len 2 spoje v 1 smere na tejto trase. Na druhej strane som u neho posledne platil skoro 11 € -co sa mi zda dost nehoraznost, pri uvazeni, s akymi vozidlami jazdi...

Podľa mestskejdopravy.net mali jeden Ikarus. No ak si pozrieš mapy.google-satelitnú mapu, tak na dvore v Revúcej skutočne niečo stojí, ale či je to ten Ikarus neviem rozoznať. Areál SAD sa nachádza cca za železničnou stanicou na Priemyselnej ulici. ?

diky, myslel som si to ? Len nepoznám vozovňu LC a RS, tak aby som nerobil ukvapené závery o viac ako jednom známom Ikaruse 280 v oblasti dnes obsluhovanej SAD LC.

takmer urcite je to na ASMN

Mala niekedy SAD LC,RS v prevádzke nejaký Ikarus 280? Tuším jeden 280.10 bol v Revúcej. Je táto fotka Ikarusu urobená na dvore SAD LC alebo niekde inde: http://www.sadlc.sk/public/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=33&limit=1&limitstart=1

Zápisnica Komisie MsZ pre regionálny rozvoj, medzinárodné vzťahy a cestovný ruch 24.10.2011

K bodu 2 - Vláčik Pretórium
Vedúca Odboru propagácie mesta p. Mgr. Karin Graciasová Šikulová predložila Správu o stave mestskej atrakcie vláčila Pretórium. V závere správy predniesla návrhy na skvalitnenie služieb pre letnú turistickú sezónu roku 2012. Predsedkyňa Komisie odovzdala slovo p. Ing. Miroslavovi Snopkovi, riaditeľovi DPMBB, ktorý v krátkosti zhodnotil prevádzku turistického vláčika Pretórium. Poukázal na nerentabilitu prevádzky vláčika len pre potreby mesta v hlavnej turistickej sezóne. Dôležité je z hľadiska DPMBB komerčné využitie v letnej aj zimnej turistickej sezóne pre podnikateľské subjekty. K návrhom na skvalitnenie služieb, reklamné využitie, nové trasovanie vláčika zaujal pozitívne stanovisko. Pani viceprimátorka podala návrh na oslovenie podnikateľských subjektov poskytujúcich služby v oblasti CR, reštauračných služieb atď. aby prispeli do financovania nových trás vláčika Pretórium. Recipročne im poskytnúť reklamný priestor na vláčiku. P. Laššáková poukázala na nízku propagáciu turistickej atrakcie vláčika Pretórium.
Uznesenie č. 13/2011
Komisia MsZ pre regionálny rozvoj, medzinárodné vzťahy a cestovný ruch berie na vedomie Správu o prevádzke turistického vláčika Pretórium

da sa kombinovat relacna zlava s inymi? Mne sa zda, ze nie. BB - BA mi so zlavou klasik vychadzalo o chlp lacnejsie ako relacna zlava.

all: uz vieme ake (a kolko) crossov pribudlo v BB?

http://bbonline.sk/ticha-privatizacia-dopravneho-podniku/ toto by sa malo v prvom rade co najviac rozsirit a nie na to zabudnut... este taku lucenecku sadku a mame co sme chceli...

Premenovaná zastávka v Brezne, ul. Fraňa Kráľa za Brezno, Billa http://www.iscp.sk/pages/zmeny_z/tabulky_z/tabul124.html a tu je toho neúrekom samé obecné úrady http://www.iscp.sk/pages/zmeny_z/tabulky_z/tabul123.html

Nemám teraz celkom prehľad na 601457, ale myslím, že podľa riadneho VUC cennika, stačí pozrieť km, myslím, že nie sú už inak združené, ale neviem isto (už nie ako vlakovo zhodná cena celého 0.80/0.76€ spred 2 rokov) 18-20 km a 21-25 km (1.10/1.01€ a 0.60/0.58€, resp. 1.35/1.26€ a 0.70/0.68€). Vlak máš 1.20/0.6€, so zľavou REGIONAL 1.02/0.51€ (ak sa ovšem zľavňuje ten 19 km relačnej zľavy a nie 21-vý). Takže si vyber, u busu závisí asi od presnej zastávky...
Ja som bol zvyknutý na L 601458, aj to len úsek ZV-Radvaň,TESCO, z Centra je to len 0.95/0.91€ (z AS 1.10/1.01€) a vlak je odteraz z Radvane zrejme 1.10/1.15€(podľa prepočtov km) a 0.94/0.98€ so zľavou REGIONAL poskytovanou do konca roka automaticky

Vieš koľko teraz stojí bus medzi ZV-BB na zrýchlenom celý a zľavnený? Zľavnený viem že s čipovkou stál 0,58e, ale pri celom neviem. Ja cestujem vlakom, no teraz neviem čo je výhodnejšie.

Akcie ZSSK VLAK A LIDL konečne aj na stránke ZSSK http://www.zssk.sk/sk/aktuality/vlak-a-lidl0

K tým relačným zľavám: http://www.slovakrail.sk/index.php?id=relacne-zlavy
1) Banská Bystrica – Zvolen alebo opačne
Relačná ponuka vám umožní na traťovom úseku Zvolen osobná stanica - Banská Bystrica dlhom 21 km cestovať lacnejšie. Ponuka platí pre všetky kategórie cestujúcich v 1. alebo 2. vozňovej triede
-obyčajné cestovné jednosmerové celé v 2. triede stojí 1,20 EUR
-obyčajné cestovné jednosmerové polovičné v 2. triede stojí 0,60 EUR.
4) Banská Bystrica, Zvolen - Bratislava alebo opačne
Na trati Banská Bystrica, Zvolen – Bratislava za jednosmerný cestovný lístok v 2. vozňovej triede zaplatíte len 9,20 EUR a v 1. vozňovej triede len 11,05 EUR.
Cestovať za tieto super ceny môžete z a do staníc Banská Bystrica, Banská Bystrica mesto, Zvolen mesto, Zvolen os. st., Bratislava hl. st., Bratislava - Vinohrady, a to týmito trasami: Banská Bystrica, Zvolen, Levice/Šurany, Nové Zámky/Senec, Bratislava hl. st. alebo naopak v prípade cesty späť.
Platí vo všetkých vlakoch osobnej dopravy.

? http://imageshack.us/photo/my-images/338/601463tarifamhdajnaauto.jpg/

Išiel som prvýkrát po 2 mesiacoch pršianskou L 601463 z Radvane (Sládkovičova) až po AS. A tá tarifa/cena na lístku ma milo prekvapila. A to odkedy?, od začiatku, či len odteraz niekedy (november)? Zase musím dementovať predošlé ?. Ak to nie je len nejaká "nedopatrená ojedinelosť" a na AS platí tarifa MHD (snáď až z Mosadznej), tak je to fajn ? No vida, že sa to dá ?

Zápisnica z rokovania Komisie MsZ pre dopravu, bezpečnosť, verejnoprospešné služby a verejný poriadok, konanej dňa 13. októbra 2011 na MsÚ Banská Bystrica
...
Bod 4)
Kontrola plnenia uznesení zo zasadnutia komisie dňa 28. júna a 30. augusta 2011
Plnenie uznesenia číslo 10/2011 - splnené
pri zmenách cestovných poriadkov zosúladiť vedenie spojov na linke MHD číslo 13 a PAL 601463 - zmeny boli vykonané k spokojnosti obyvateľov ? mestskej časti Radvaň-Pršianska
terasa, o čom svedčí aj písomné poďakovanie ?
...
Ing.Mgr.Katreniak – upozornil na petíciu občanov z Karlova a Bakossovej ulice ohľadom znovuzavedenia autobusového spoja číslo 101 a 102.
K uvedenej problematike bolo zaslané písomné stanovisko, v ktorom je uvedené, že k zrušeniu liniek 101 a 102 cez Karlovo došlo z dôvodu veľmi veľkej straty v citybusovej doprave a túto je potrebné viesť len do tých častí mesta, kde nie je možnosť zaviesť veľký autobus, linky 101 a 102 vo veľkej časti svojej trasy kopírovali aj iné linky MHD a tým sa len zväčšovala strata, ktorú musí mesto uhrádzať dopravcom.
...
Mgr.Modranský – informoval o počtoch cestujúcich občanov nad 70 rokov veku v MHD:
- počet prepravených osôb nad 70 rokov veku za obdobie 07/2011 – 91 340
- počet prepravených osôb nad 70 rokov veku za obdobie 08/2011 – 101 451

Počty sú, takže:
Uznesenie č. 19/2011
komisia MsZ pre dopravu, bezpečnosť, verejnoprospešné služby a verejný poriadok
a) doporučuje
na zasadnutie komisie predložiť návrh zmeny tarifných podmienok, najmä ZVÝŠENIE CESTOVNÉHO pre občanov nad 70 rokov s dopadom na vývoj tržieb a tým znižovanie straty.

jednoznačne to môže byť len ex BB-232BB, pravdepodobne jediná B 732, ktorá nebola zošrotovaná.

posli, budem rad.