Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

fragma

#45152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #45151:
Viem, že sa to porušovalo (pri hradení boli aj autobusové linky označené len jednociferne). Ja sa nechcem do tohto púšťať, to by mohli vysvetliť tí, čo do toho vidia...Ja som za odstránenie tohto dvojspoja (a ešte by sa prilepšilo Terasanom) približne rovnakými výkonmi s jedným dlhším prestojom navyše...
Odpovedať

810zssk

#45151 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fragma #45145:
Ako uz bolo spomenute, otazka bola aky je RACIONALNY dovod na to aby to bolo oznacene 13. Pridavam sa k tomu ze by to mala byt trojka. Neverim, ze je to problem, kedze autobusy na trolejbusovych linkach jazdili/jazdia v Bratislave*, Kosiciach a pri vylukach prakticky asi v kazdom meste kde je trolejbusova doprava (vratane BB). Ak by to aj naozaj bol problem tak nech licenciu na linku 3 vyda aj mesto a tam budu busove spoje - ale nechce sa mi verit, ze toto je naozaj problem, lebo ak hej tak sa to brutalne porusuje.
Odpovedať

fragma

#45150 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #45147:
Presne tvoj príklad s tou 4 by sa v BB nikdy nemohol stať, ako som uviedol-opačne, bola by to DVOJKA do Vozovne zachádzajúca cez Tesco hypermarket (s vloženou zachádzkovou zastávkou, kde končí skrátená odnož L 4, bolo to už aj v tomto smere), alebo by to bola ŠTVORKA ukončená v Tescu a naprázdno prejazd do Vozovne (tým sa tie dve linky líšia, ako sa zachovajú na Podháji, štvorka rovno k ZVT by nebola štvorkou ani náhodou a ešte s doplnkom do Vozovne ?).

Nejde tu o trasu linky (aj keď je rovnaká), ale o ne/trakciu, "ne/dráhovosť", AUTOBUS vs. TROLEJBUS-ová trasa, taký "záložák", náhradné vozidlo (za trolej) "3A, 3V", "x3"?, za to x si teraz dosaď "1", x3=13, ktoré sa dostáva/dokončieva "svoju" normálnu "netrakčnú" trasu ?
Odpovedať

fragma

#45149 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #45147:
S tými trolejmi, čo si uviedol, tak 2 spoje linky č.2 (41 a 51) zachádzajú od Vozovne k Tescu hypermarket, čím ako keby z pohľadu od Podhája vychádzali z TESCA ako štvorka, ale pod číslom 2 ? http://www.dpmbb.eu/documents/DPMBB_002_110701.pdf
Odpovedať

fragma

#45148 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #45147:
3 trolej, 13 bus (takto to bolo aj pri "hradení", nechalo sa to), mohol by ísť autobus s č.3 (nie 13) v dráhe trolejbusu č.3 (bolo by to v súlade s licenciou ❓).
Samozrejme, môže to byť mätúce pre cestujúcich, ale sú zvyknutí na toto číslovanie z obdobia spred 30.6., od Sládkovičovej je súbeh po Roos.nem. aj s odnožou z Terasy
Odpovedať

Petik

#45147 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fragma #45145:
Mne ide o to, preco ide pod cislom 13, ked ide presne v trase linky 3. Je to podobne, ako keby zatajuci trolejbus linky 4 isiel pod cislom 4 s tabulkou "do vozovne", co by fakticky bola linka 2.
Odpovedať

Moky

#45146 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
a opäť žiadna riadna nočná doprava. Naozaj, mesto ma "nesklamalo"...
Odpovedať

fragma

#45145 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #45143:
Bolo to tak aj od júla (vtedy ešte spoj 14:27x išiel do Vozovne, od septembra na Terasu), zrejme kvôli eliminácii prázdneho prejazdu Vozovňa-Terasa/resp. opačne (takto len prvý ranný spoj naprázdno, ako do júna L 101 a takto asi skončí posledný spoj 16:28x z Mosadznej a víkendové napájače) sa autobusový spoj L 13 zakomponoval do dráhy trolejbusu L 3 v jeho preklade (ako keď hradil trolej), teda svoju "terasovú" obsluhu začína/končí až z Roos.nem. (týmito spojmi z/do Vozovne len naňu vyjde/dojazdí, ako keby sa nesmelo odbočiť zo/do smeru Podháj na Sládkovičovej pri zast. Pršianska cesta I. (resp. čo najmenej)/.
Ja by som ich vedel zmazať: spoj 4w+12c (aspoň v "c") viezť z Roos.nem. vo "w" dráhe ešte na terasu (8:07x), s tým, že by chodil ešte jeden spoj z Terasy o 8:25x do Roos.nem. (medzi 7:21x a 9:35x ako v minulosti L 32 na Tajovského na vyučovanie začínajúce druhou hodinou na 8:50-9:00) a tam by prestojil na výkon spoja 14 o 10:22x. Ale to nezávisí odo mňa. Toľko úvaha...
Odpovedať

fragma

#45144 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zmeny v CP: http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9438
Odpovedať

Petik

#45143 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Je nejake racionalne vysvetlenie, preco su 2 spoje linky 3 vedene pod cislom 13??? 9:50 z vozovne a 8:17c/7:47w z Roosveltovej nemocnice?
Odpovedať

BB-Schuhu

#45142 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dávam do pozornosti:
- nový ranný spoj na linke č. 34 o 3:47x zo Železničnej stanice a späť z Podlavíc o 4:03x (v júli sa objavila v médiách požiadavka na takýto spoj, no mesto to odôvodnilo nedostatkom financií)
- korekcia chronometráže v úseku Starohorská-Karpatská na 5 minút rovnako pre linky 24,25,27. Konečne!
Odpovedať

fragma

#45141 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aha, Nové cestovné poriadky:
platné od 1. septembra 2011: 3 5 7 13 21 22 24 25 26 27 28 34 41 43 80 90 101
prímestské linky od 1. septembra 2011: 601454 601455 601463 ?
Odpovedať

Petik

#45140 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fragma #45138:
Hej, ja som uz zazil v Prahe hadku, kde prisiel vodic za cestujucim a hovoril mu, ze on je primestska linka a ze u neho sa nastupuje len prednymi dvermi, tak cestujuci reagoval, ze to nema ako vediet a nech si tie autobusy premaluju na cierno:)
Odpovedať

fragma

#45139 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dopravný podnik zverejnil prvé zmeny v cestovných poriadkoch
http://bbonline.sk/dopravny-podnik-zverejnil-prve-zmeny-v-cestovnych-poriadkoch/
Odpovedať

fragma

#45138 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fragma #45136:
No bude to ešte zaujímavé s tou linkou 601463, čo sa týka AS. Mne ako Radvančanovi (celý lístok, mesačník nemám), ktorý chcel tých pár spojov využiť ako prípoj na autobusové linky vychádzajúce z AS, to nevadí, ešte mi VUC tarifa strhne menej z kreditu karty (o 0.02€) aj v hotovosti menej o 0.05€ (pozor ale, polovičný z karty je +0.03€ naviac=0.28€ ❗ , iba v hotovosti menej o 0.05€=0.35€). No ale čo Terasania, MHD výhodami len po/z Nábrežie (na AS iná tarifa). Predstavte si aj ľudí nad 70 rokov nastupujúcich na Sládkovičovej do rôznych zastávok, jeden po Štefánikovo nábrežie za 0.01€ (evidenčná MHD) a druhý na Bus-Stanicu (0.30€-VUC tarifa nad 70), no bude to zmätok, aby vodič vysvetľoval takéto absurdnosti a dôchodcovia sa naťahovali medzi sebou, prečo ten platil takto a tento tak (skoro nič) ?
Odpovedať

kvorka

#45137 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fragma #45136:
ale na AS predsa začínali niektoré spoje L54 a 94 ráno do papierní, takže tá zastávka v systéme byť musí, ak sú aj tie iné z ex II. pásma..
Odpovedať

fragma

#45136 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #45134:
Ono tá linka 601463 je predsa len trochu špecifická. Ostatné, mnou spomínané zastávky na L 601451-56 predsa len v minulosti zastávkami MHD boli (MHD 2.pásmo do odčlenených a priľahlých obcí), zrejme preto ich majú v systéme MHD. Pršianska linka nikdy nebola MHD, pásmo MHD sa zaviedlo len na okraj rozrastajúceho sa mesta. Tá AS, tam mali zastávku citybusy, ktoré sa v tom období ani nebrali do úvahy, že sú MHD, asi tak...
Odpovedať

fragma

#45135 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #45134:
Ešte doplním stanovisko VUC (oficálnou odpoveďou s hlavičkou cez e-mail, to predchádzajúce #45115 bol jeho doplnok cez mail na vyvstávajúce otázky):

"Systém liniek nie je uzatvorený a v prípade akýchkoľvek požiadaviek a následovnom prerokovaní je možné v budúcnosti realizovať úpravu prímestskej autobusovej linky na úpravu tarify MHD. BBSK má naďalej záujem optimalizovať autobusovú dopravu v celom kraji."...

Takže nádej do budúcna je ?
Odpovedať

BB-Schuhu

#45134 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fragma #45133:
Som presvedčený, že na tebou uvedených zastávkach platí tarifa MHD. Napr. vždy keď som cestoval prím. linku 601456 do zastávky Šalková, mlyn, tak som platil ako v MHD. Rovnako aj zastávka Uľanka, Chemika a niektoré ďalšie.

Tie ostatné zastávky (ako Horáreň a pod.) je otázka toho, či by nebolo na zváženie rozšírenie tarify MHD na všetky prímestské linky v k.ú. Banskej Bystrice. Ale môžme ďakovať aspoň za tú 63-ku.
Odpovedať

fragma

#45133 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Agent007 #45132:
To bude fakt nejaké zvláštne tvrdenie

Ešte raz sa pýtam, vyberá sa na týchto zastávkach PAL liniek s pásmom MHD, na vymenovaných zastávkach, tarifa MHD, alebo prímetská VUC tarifa:

601451
Poľná Kosec
Stupy Jednota
Stupy otočka

601454
Medený Hámor (hádam v strede mesta nebude iná tarifa, ako na okraji, len preto, že tadiaľ neprechádza MHD)
Kostiviarska (to isté)
Uľanka Chemika
Uľanka (na hl.ceste) spoj 26 (Zr ex L 94)

601455
Rakytovce ČOV
Bellušova (v smere na Mičinskú len prímestská zastávka s pásmom MHD, L 80 tu stojí len v smere opačnom, "celá" je ale v systéme MHD)

601456
Šalková mlyn (za otočkou v smere na Môlču)

601463 (od 1.9.2011)
-prečo neplatí MHD tarifa?
AS
Farma pod Pršanmi (presun z názvoslovia "Horné Pršany")

Ďalšie len prímestské zastávky na území Mesta BB (zatiaľ mimo MHD tarifu):
Horáreň
Mičinská cesta (mičinské spoje)
Na Hrbe
Podlavice PD
Skubín (601462)
Šalková hosp.RD
Uľanka žel.stanica rázc.
Senica Caban (totožná s otočkou)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.