Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mám prisľúbené od jedného típka z Riečky fotky toho Saurera ktorý jazdil vtedy v BB v MHD, ale takisto vraj aj na "vtedajších PAL", údajne do Riečky dosť dlhú dobu, tie fotky ale musí pohľadať, samozrejme ale že to budú fotky s ľuďmi v popredí, pretože inak sa v tej dobe málo fotilo aby tam bol iba samotný autobus.

Tušenie ma neklamalo

Ono samozrejme ponúkne neskorší spoj s kratšou trasou (nie cez Tisovník) o 5:20x s prestupom na Západe 6:49x-6:50x na spoj 601458/82 (zdanlivo vychádzajúci len zo ZV,AS, ee, ide z Očovej), z Tisovníka smer BB,Roos.nem. 5:26x mi ponúkne vo ZV (6:35x) "prestup" na tento "očovský" spoj 82 a nie na tento krtíšsky pokračujúci spoj 601458/90 v jednom, či druhom prípade. Aké to paradoxy...

stary pan Polony ten autobus kupil.

Ja volím kombináciu vyhľadávaču s grafikónom (zaujímajú ma CP ako také), ktorý si cez neho otvorím. "Fiktívny" prestup je po 0 minútach a to Ti nenájde, keby to bolo previazané aj s kombináciou liniek, hneď by to bolo pohodlnejšie. Inak tých spojení vyhľadávač nenachádza viac, uvediem podobný príklad: VK-BB,Roos.nem. 610402/3+601458/90 (a vo ZV stojí 10 min.)

Vraj nejaký generálkovaný Saurer SAD Zvolen v Žiari nad Hronom:
http://www.mestskadoprava.net/diskusia/viewtopic.php?f=39&t=452&st=0&sk=t&sd=a&start=120 ?

Pred časom som sa tu zmienol o tom, že aj keď v súčasnej dobe si väčšina ľudí vyhľadáva spojenia cez klasický vyhľadávač, ja uprednostňujem grafikonový CP danej linky, ktorý má pre mňa vysokú výpovednú hodnotu a poskytuje mi komplexné informácie o linke. Jeden konkrétny príklad: Spoj 8:45 zo Zvolena do Kokavy nad Rimavicou je rozdelený medzi linky 604457 (príchod 9:34 do Hriňovej) a 604454 (odchod 9:34 z Hriňovej). V skutočnosti je to jeden spoj, jeden autobus a lístok si môžete zakúpiť vo Zvolene až do Kokavy (keďže oficiálne je to vedené ako náväzný spoj). Ak si ale skúsite vyhľadať spoj zo Zvolena do Kokavy po 8:30 (www.cp.sk), máte smolu a takýto spoj sa nezobrazí. Takže niet nad klasické CP... Aj keď je pravda, že používanie grafikonových CP si vyžaduje určitú znalosť v číslovaní liniek a linkovom vedení ako takom. Našťastie ja s tým problém nemám, bežný cestujúci si ale musí vybrať pre neho najvýhodnejší spôsob vyhľadania spojenia.

uvidíme ako to ešte bude. Dávnejšie sa čosi hovorilo, že sa má začať vyrávať Crossway LE aj s pohonom CNG, ale po pravde netuším v akom stave je to teraz.

Minule som v nocnom spoji na Zizkove uplnou nahodou stretol jedneho ineho prispievatela, ktory mi povedal, ze doktor uz neni doktor!

aby si nebol prekvapený, keď ti doktor Papyr napíše, že chôdza dole kopcom môže byť nepríjemná aj tým starým ľuďom! Vtedy totiž môžu trpieť kolená.

že vraj od Decembra plánuje zaviesť na všetky prímestké Linky zaviesť plynové nizkopodlažné autobusy. neviem čo je natom pravdy

Stary spoluobcania takuto organizaciu mozno ocenia, ale urcite nie mlade spoluobcianky vo vysokych podpatkoch! Tie by myslim radsej isli hore kopcom:-)

V ramci uhorkovej sezony: http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-52409340-vice-pohodli-a-zadna-mista-k-stani-takove-mohou-byt-nove-tramvaje-a-autobusy#fotogalerie-gf52701-2-1205170

Neviem presne čo máš na mysli. V závode BB jazdia na prímestských linkách v súčasnosti 3 plynové autobusy Karosa C734 CNG. O ďalších neviem že by sa niečo pripravovalo, ale možné to samozrejme je...

viete nieco prosim vas ze sa maju menit autobusy PAL za CNG a tieto maju ist do Brezna ???

Netreba sa ísť odbavovať do dopravnej kancelárie k "tetuškám", ktoré sú iba hodené do vody a prvé na rane. Pekne si treba sadnúť za PC a napísať sťažnosť. A ak jej nebude vyhovené, tak potom to riešiť podnetom na príslušný správny orgán.

V sobotu 13.8.2011 sa uskutoční 6. ročník Stretnutia generácií na Kališti. Odchody autobusov zo Železničnej stanice sú: 8:00, 8:30 a 9:00.

K tomu Skubínu. Od Skubína to nemá až tak ďaleko, za Skubín treba považovať aj ulice Mlynská (blízko otočka MHD L 36), Na Čiertolí a Na úbočí (nielen oblasť Skubínskej cesty a Bukovej). Zastávka "Skubín" sa nachádza v katastri Tajova, no akonáhle prejdeš "Tajovku" tým mostíkom, si v Skubíne (k.ú. Podlavice), asi preto tento dotykový, ústiaci názov. Možno je na debatu, či ju menovať jednoslovným názvom mestskej časti (bez konkrétneho určenia, ktorú časť Skubína máme na mysli), no tu je zrejmé, že je to tá okrajová. Odlišuje sa od názvov MHD zastávok v "centre" Skubína, to je dobré, názov mi zatiaľ neprekáža...

jasné, môže byť prístrešok drevený (nie plechový), teraz ma to napadlo Je pravda, že pôvodná poloha zastávky bola dosť v blízkej vzdialenosti od zastávky "Horný Jelenec" - to je jeden dôvod a druhý dôvod bol možno aj hľadisko bezpečnosti, keďže sa nachádzala za zákrutou a v záverečnom úseku pomerne veľkého klesania... Ale v každom prípade je zaujímavá súčasná organizácia zastávok v Dolnom Jelenci (podľa mňa celkom vhodne riešená), kde zastávka pre smer na Donovaly sa nachádza v hornej časti a zastávka pre smer BB zase na dolnom konci (tam, kde vyúsťuje tá "stará" cesta priamo cez D. Jelenec). V praxi to znamená, že obyvatelia tých domov idú vždy z kopca (z busu vystúpia hore a na bus idú nastúpiť dole), čo môže byť výhodou najmä pre starších spoluobčanov.