Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#44194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #44193:
Uprimne, som zvyknuty ze tieto veci riesi zastupitelstvo. Napriklad pri hladani toho bystrickeho zasadania som nasiel napr. link na zasadanie trencianskeho kde sa riesilo prave toto.

Anyway, pride mi logicke taketo zasadne dokumenty zverejnovat, bez ohladu na to kto to schvalil.
Odpovedať

PIT

#44193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #44189:
A prečo by sa o tom malo v programe zasadnuti mestského zastupiteľstva písať? Mesto zastúpené primátorom ako cenový orgán nie je povinné so zastupiteľstvom preberať spôsob výkonu právomoci cenovej regulácie. To je ako keby si čakal, že pred vydaním rozhodnutí mesta (ako stavebného orgánu) o vydaní územného rozhodnutia alebo stavebného povolenia toto preberalo so zastupiteľstvom.
Odpovedať

810zssk

#44192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #44191:
Na to mal mysliet ten kto tu haluz vymyslel. Ja to nikomu nezelam, ale faktom je ze za tento kolosalny od*b si to celkom zasluzia.
Odpovedať

Kami

#44191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ked padne projekt, padne DP a ked padne DP, mozeme zabudnut na trolejbusy ...
Odpovedať

brefos

#44190 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #44189:
Ja som to včera tiež pozeral, ale nikde som nič neobjavil. Zato Zvolen to má na stránke už pár týždňov čo sa týka nového výmeru MHDZV od 1. júla, ale zatiaľ je ešte neschválený.
Odpovedať

810zssk

#44189 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V programe zasadani poslednych dvoch zastupitelstiev (april, maj) sa nic o novom cenovom vymere nepise. Toto je fakt genialne ak schvalia novy cenovy vymer a je problem ho niekde najst..
Odpovedať

kvorka

#44188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pridávam sa k draxterovi a Petikovi, a citujem:
"Nebudú podporované projekty, pri ktorých zároveň spolu so zvýšením podielu trolejbusovej, električkovej dopravy, prípadne dopravy na CNG nedôjde k zníženiu podielu autobusovej dopravy na naftu, prípadne benzín." Myslím, že práve táto podmienka nemohla byť splnená vôbec, v podmienkach BB teda absolútne nie.
Odpovedať

draxter

#44187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ešte dodám, ako mi vysvetlíš nefunkčný odkaz "náhrada autobusovej dopravy trolejbusovou" na stránke DPMBB? Pokiaľ viem, DPMBB žiadnu autobusovú dopravu nevykonával. Toto tiež svedčí o "čistote" veci.
Odpovedať

draxter

#44186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #44177:
tak ale tu má Petik pravdu, a je to o tom, že:
- v čase tej žiadosti žiadny trolík nebol nepojazdný, áno životnosť sa im všetkým blížila ku konci, ale nielen objektívne, najmä subjektívne. Pretože busy sa začali vypravovať až vtedy, a zrazu a na všetkých linkách.
- postupnosť trolejbus - autobus - trolejbus to určite je, nikto nepopiera, akurát nastáva otázka, čo tá postupnosť bola v danom čase alebo až neskôr kvôli tým peniažkom.
- so zákonom o cestnej doprave malo pramálo spoločného to bastardenie, čo existuje aj teraz - súhrnný autobusovo-trolejbusový cestovný poriadok a tie 1Y a Y linky, čo tiež len svedčí o opaku.
- jednoducho si priznajme, že sú nahrádzajú autobusy, ktoré v MHD neboli využité, čiže ani neboli potrebné po tom, ako ich SAD ZV vrátil. To vyplýva aj z ich využitia na A.B.C linkách. Takže ich zaradenie na MHD na trolejbusové linky bolo účelové.
- mňa by ešte zaujímalo to zníženie ZI, vstup "investora", a aj posledné "podpisovanie" štatutárov - toto len dotvára myšlienku pre súkromný vačok. ?
Odpovedať

draxter

#44185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #44166:
presne tak. Máš za A z financa ?
Odpovedať

LUK

#44184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #44183:
GO vozidla 1508 začala v roku 2004 alebo 2005 a s DPMBB nemá nič spoločné.
Odpovedať

Petik

#44183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirkobb #44176:
Ano, bolo to ako pises, ale to nic nemeni na fakte, ze dotacia s trolejbusmi je dobre kamuflovany podvod.
Ako sa stalo, ze je zrazu tolko trolejbusov nepojazdnych?
Budem citovat z dislecerskeho fora:
Sedemstovka #6468: "Vieš dobre že DPMBB má NULOVÚ údržbu, čo vidno aj na trolejbusoch, ktoré sú už takpovediac v zúfalom stave, a nikto s tým nič nerobí, ale vidno to aj na Karosách"

Kolko GO sa spravilo za DPMBB? Co sa stalo s trolejbusom 1508? GO zacala v roku 2007!

Mimochodom aktualne sa objavuje v premavke 16 trolejbusov, takze 16 je viac menej provozuschopnych.

Ak by bol postup DPMBB vnimany ako spravny, znamenalo by to, ze v BB by uz nikby nemuseli kupit ani jedno nove vozidlo, lebo obmenu vozoveho parku by platili "danovnici". Zostarnu nam plynove autobusy? Nevadi. Nahradime ich starymi dieselovymi. A podame projekt na plynofikaciu vozoveho parku. Zostarnu trolejbusy? Detto...
Odpovedať

neoBB

#44182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
super akcia
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/vlak-a-lidl
Odpovedať

PIT

#44181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: cerno #44180:
Však to... Za tie roky sa tu udialo toľko nesprávnych rozhodnutí, z ktorých vyplýva množstvo neodvratných dôsledkov. Avšak vždy je lepšie urobiť niečo pozitívne, ako nič alebo pokračovať ďalej len negatívami.
Odpovedať

cerno

#44180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PIT #44179:
strata zakaznikov je obrovska. Tym, ze sa neoplati chodit ZVHD musel tento krok prist. Otazka znie ci sa naozaj vratia zakaznici, lebo ten kto raz zacne chodit autom/peso/bicykel ten sa uz tazko vracia spet k hromadnej doprave hlavne k takej ktora viac nechodi ako chodi ?
Odpovedať

PIT

#44179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #44162:
NEUVERITEĽNÉ, avšak KONEČNE snáď už v celej sieti!!!
Odpovedať

PIT

#44178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #44174:
Prosím ťa, podnikni už konečne namiesto množstva rečí a meditácií všetky tie právne kroky, o ktorých si vždy hovoril, voči všetkým podvodným krokom SAD ZV a jej "spolupracovníkov", v dôsledku ktorých tu získala koryto i verejný majetok.
Odpovedať

Kami

#44177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #44175:
podla mojho nazoru by sa z tejto R1 mal najprv realizovat obchvat Ruzomberka s napojenim na D1. To by prinieslo vyssiu usporu casu ako rychlostna cesta s parametrami cesty II. triedy (Lupca - Korytnica).

Za rovnako dolezity povazujem obchvat Podbrezovej a Brezna. Rozvoj Horehronia pomoze aj BB. Ved cely usek od BB po Predajnu je kvalitna cesta I. triedy (aspon parametrami), potom nasleduju same obce a zuzene cesty.

Re #44174 Petik: este raz a naposledy. Postupnost skutocne je trolejbus - autobus - trolejbus. Keby neprisli nove peniaze, tak ten treti krok nikdy nenastane! Takze vaz svoje slova. Ja sa nemusim spoliehat len na slova a dojmy, problematika EU fondov mi je blizka.

To, ze najlepsie solo autobusy si nasli cestu prec z podniku je uz ina rozpravka, ale aj tie by pomohli len docasne.
Odpovedať

mirkobb

#44176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #44174:
Že Ty si bol ešte večer v hospode na pivku a tam si viedol nejakú akademickú debatu..? ? A potom po návrate domov stále "nažhavený" preniesol sem a pokračoval v rozpitvávaní zdanlivo jasného problému. ?
Ja osobne si myslím že ako po formálnej, tak aj po obsahovej je všetko ohľadne nahradenia starých trolejbusov novými v poriadku. ? Takže netreba za tým hľadať žiadnu senzáciu a hľadať za každú cenu na tom projekte "nejaké blchy" a následne rozoberať to tu, všetko ako má byť. ?
Odpovedať

TeBeCe

#44175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ako sa dalo cakat
http://ekonomika.sme.sk/c/5932080/stop-dostavbe-r1-poburil-primatorov.html
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.