Ved to je zvolenska Karosa s tykadlami!!! Keby to videli bryndziari pred 5 rokmi, tak mi aj oni mohli tvrdit, ze su pripraveni aj na prevadzku trolejbusov, ze postaci len mala technicka uprava ich vozidiel.
Ale aj tak, potreba normálneho cestovného poriadku je aktuálna zrejme rovnako pre MHD BB aj MHD ZV. Takže v tomto smere veľký rozdiel medzi BB a ZV nevidím.
Troška na inú tému. Konečne sa nejaká SADka prebrala. Myslím že aj u nás v okolí BB, ZV by niečo takéto veľa ľudí privítalo. http://www.sadds.sk/down/cyklobus.pdf Inšpirácia pre SADZV
dotacia obsahuje doplatky za minule roky (ano, roky). Nevie niekto, ako sa volal ten dopravca co bol ochotny jazdit za 30 - 40 mil. Sk vykony roku 2004? ?
Nie je zdrazovanie ako zdrazovanie. Pockajme si na zverejnenie.
lebo v podmienkach BB je to úplný nezmysel chcieť čokoľvek normálne. Dovolíš si tvrdiť, že po sprevádzkovaní 30Tr sa upravia intervaly v CP? Asi sotva.
Zdražovanie MHD v BB? Však to je už na smiech pri takej extrémnej dotácii a darovaní nových vozidiel v hodnote 5 % ich skutočnej ceny.
"Ak by náhodou došlo k vytvoreniu systému nosných liniek, čo si v podmienkach Zvolena viem celkom reálne predstaviť, tak pár kĺbových autobusov by tu našlo uplatnenie."
Takže najskôr normálne linkové vedenie a potom (možno) aj kĺby...
Bolo by možné keby vo ZV nasadili napríklad z BB nejaké naftové sóla a potom by požiadali z fondov EÚ o príspevok na nákup nových CNG vozidiel? Keď sa to pri t-busoch dalo. Či je to somarina. ?
Bolo by to pekné, ale neviem či sa to niekedy zrealizuje. Minule v novinách bolo písané že ZV má 24 liniek MHD, nuž len neviem kde L23 a 24 jazdí. ? A sú to totožné noviny čo dnes napísali že 18 kĺbov. Takže som v tomto pesimista.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Robo