Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak si si nevšimol na tento region sa totálne zabúda my Bystričania asi už nie sme občania SR a naše peniaze sa max. dostanú tak po zvolen....
Ten Horehronec cestujem sním často a len v nedelu sa dá hovorit o tom že je fajn nakolko v BB sa pripájajú 3 vozne...vätšinou sú to šestkové kupéčka

No ano, mila sprava. Tych, co cestuju vlakom to urcite potesi. Naschval som si dal dotyvnu trasu do cp.sk a sucasny grafikon tam je fakt unikatny. Zakazdym ine cislo trvania jazdy. A dalsi unikat je diera okolo obeda a naraz 2 spoje cez obed. Kvalita ala ZSSK.

Uvediem iny priklad (i ked viem, ze za to ty nemozes).
To, co aktualne chodi ako Horehronec je pre silne zaludky. Jediny vlak spajajuci BA s KE cez BB je tipujem vyradeny vlak Ceskych drah. Cely vlak chodi v sedadlovom usporiadani 4+4 v kupe (nie 3 a 3), stare kozenkove sedacky. Vlak neskutocne prekureny (isiel som nim 4x posledne 2 tyzdne)-nedalo sa tam dychat-v mrazivom pocasi sme museli vetrat (kurenie nenastavitelne), ha j zle boli v prevedeni bazen na oboch koncoch vozna. Smrdelo to po celom vozni.

Takze radost cestovat ZSSK. Len dodavam, ze kedysi Horehronec aj jeho nastupca boli fajn spojmi. Aj s otvorenym voznom, kde boli sedacky oproti sebe a stolikom.
A to ani nevravim, ze teraz ZSSK nasadzuje (teda bude) nove supravy. Ano, Bystricania budu asi dobytok...

Nový cenník aj na diaľkových linkách http://web.sadzv.sk/pages/cenniky/DAL/C_DAL_11.htm

Mohli by im skúsiť ponúknuť trať ZV-KA-Šahy. ?

Nové cp prímestských liniek od 1.1.11, zatiaľ okres ZH
http://portal.cp.sk/News.aspx?c=7&mi=1

Hura!

http://ekonomika.sme.sk/c/5699949/na-slovensko-pride-sukromny-zeleznicny-dopravca.html
k tomu len toľko, NO COMMENT

FIGEĽ: Model predaja podielov v SAD-kách treba zvážiť
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7096&secid=1

Iveco Crossway 12 na linkách SAD Zvolen
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-2010-12-28

Fond národného majetku chce predať majetkové podiely vo Zvolene
Kúpiť sa zrejme budú dať aj akcie vo Zvolenskej teplárenskej a v SAD Zvolen.
http://zvolen.sme.sk/c/5698924/fond-narodneho-majetku-chce-predat-majetkove-podiely-vo-zvolene.html

Nový cestovný poriadok MHD ZH od 1.1.2011
http://web.sadzv.sk/pages/mhd_zh_11/index.htm

Cenník na prímestských linkách od 1.1.2011
http://web.sadzv.sk/pages/cenniky/PAL/Cennik_pal_11_1.htm

to nie je moj napad, ale pokus o dedukciu, ako prisli k tomu obmedzeniu...

Akym sposobom si preboha dospel k presvedceniu, ze 31.12. o 22:00 je doma viac ludi ako v ine dni??

podla takej, ze vsetci cusia doma, tak naco vozit vzduch (napr v klboch, ze kvorka?)

Re #42912 Sasovcan: normalny pracovny den to isto nie je, ak je prepad poctu prepravenych osob skoro o tri stvrtiny...

1. Nikde som neobhajoval DPMBB, tak neviem co to vytahujes (apropo, to co som napisal nebola ani tak kritika SAD ZV ako mesta BB - objednavatela dopravy).

2. Je predsalen rozdiel okresat spoje cez den (ked cestuje naozaj menej ludi ako bezne) a vecer (ked ich cestuje viac). Aj ked suhlasim, ze nedelne CP byt nemuseli.

3. Viem, ze to tak bolo aj po minule roky, ale kedze ani po minule roky nikto nedokazal zmysluplne odpovedat preco to tak vlastne je, tak sa pytam znova...

a prečo genialny dpmbb jazdí v normalny pracovny den 31.12. poda nedelnych cp??? (chodi sice menej ludi ale nie je riesenie vyskrtat polku az tri stvrtiny spojov)...odpoved nie je lebo sadzv ma 51%...aj minule roky chodil v osobitnom rezime...

nuz typicka logiga sadzv. co narobis. a v meste sice bude viac ludi ako zvycajne ale ani jeden vynimocny nocak ich nenapadne. radost byt taxikarom v bb.

Podla akej logiky skracuju premavku liniek vo vecer ked chodi do centra viac ludi? Mali ich, naopak, predlzit (samozrejme nie vsetky)..